【意】清洗空滤、节气门，换机油作业（更新）
好久没来坛子了，但发现人气还是很旺。趁此次保养，也来交个详细作业。
仔细算来小福也跟着我快5年了，头两年在质保期，按时按点去4s做保养，不得不当内个冤大头。怨谁，谁也不能怨，趁这个时间自己多多学习，跟车友多多交流，学到了很多。于是乎，出保后，就自己在外面做保养了。4s有时也会推出全车检测活动，此时必须去看看，不过多数也看不出什么来。。。
在我们保养中，更换最多的就是机油。从出保后，先后用过康菲、灰壳、红线机油，也说不上多，毕竟这东西总换不好。但最近跟很多朋友在聊机油的事情，中国市场充斥着很多的假机油。有听说的，也有亲眼见到的，让我很郁闷。不知道这几年来，我用的机油到底有没有假的。。。很多都说是进口机油，真的么？你有报关单吗？什么时候进的货？你进了多少？很多很多的问题接踵而来。很幸运，让我找到了力魔，一个在国内不是很有名的机油，产地德国。像这种销量比较小的机油，也不会有人去费劲做假，并且也跟经销商咨询了很多问题，都得到了满意的答案。小福怎么说也有点德国血统，就换他了。。。
为什么说上面这些呢，是因为对假机油痛恨，下面进入正题
拆空滤和节气门
露出了KN空滤
不是很脏，毕竟还有空滤的盒子，以前用57i的时候，会发现比这个脏多了。
看看细节，脏，有木有，有木有，有木有
但内侧很干净，说明过滤还是很好的。
喷上KN清洗液，然后静置几分钟，让它融解上面的油污
然后冲水，最好是自来水管，从里面往外面冲，然后再单独冲外面。这里插播一个小插曲，清洗的时候碰到一个大哥，哥们跟我说，用水洗还不洗坏了。。。我说这个就是反复用的，然后哥们说，我的意思是，你应该用工业酒精洗。。。当时无语。这是我第一次听说，有懂的大哥，可以给解释一下，是否需要用工业酒精洗，有什么利弊。
洗完发现还有些污泥，就又喷了些清洗液，再洗洗。
洗完之后，放在通风的地方晾干，趁这段时间，接着洗节气门
看看拆下看看节气门，很脏，有木有，有木有。
加速的时候明显感觉油门迟滞，那就是脏了的表现，赶紧洗洗，洗洗更健康。
这个可以用化清剂来洗，但我这次决定用力魔的清洁剂
看看清洗干净的节气门
忘记说了，清洗的时候一定记得把绿色的小橡胶圈拿下来。
下面到重点了。。。换机油
补充一下，在洗空滤节气门之前，先在机油中加注了一瓶发动机清洗剂，先让机器运转10分钟。可以更彻底的清洗发动机内部的淤泥，因为之前用的红线，号称只有性能，但清洁性不好。既然换机油，那就彻底清理一下。
选择了，力魔长效5W30全合成机油。从下面的标号能看到符合福特wss-m2c912-A的标准，仔细看说明书的同学应该知道福特对于机油的标准是wss-m2c923-a1，这个标准很难见到。然后说明书上也提到了，如果找不到该标准的，那么API SH,API SJ,API SL,ILSAC SG+这些也是可以的。我选的这款机油达到了SM级别，是比SL更高的级别，并且是全合成。
这是5L桶的，小福只需要4.3L，那么剩下的0.7岂不浪费了，no，不能浪费，用来涮涮锅。找了一个600ml的瓶子，先倒了部分出来。
然后倒进去，待会，再放出来。
正好能把里面残余的机油冲出来。接下来就是常规工作了，拧上放油螺丝，机滤里面灌上机油然后拧上，倒油
完事之后，空滤也晾干了，上油
然后节气门，空滤归位。
再把发动机舱清理了一下，看是不是很干净。
还买了一瓶玻璃水，50ml。
最后附送大妞一枚
over
引用:
原帖由 意大利面条 于 2011-04-15 00:02 发表在 11 楼
引用:原帖由 antonov 于 2011-04-14 23:58 发表在 10 楼 K&N直接拿洗洁精洗就OK，护理油1瓶可以用3次机油你拿新的冲太浪费哦，应该是跑到5000左右用注射器抽600出来，再加剩下的非常好 一瓶用3次？？？你也太浪费了。油喷多了不好，薄薄的一层就可以了。冲是因为这次是换牌…
昏倒，我觉得3次都够抠门啦，这玩意油不够粘不住尘的，你多长时间洗节气门？
机油少量是兼容的，且不运转冲基本等于直流，你量还少。不如中期添加粘度还更理想
我置换品牌会提前用低端油清洗500-1000公里
当前有SR5福利没用可惜了（看我的作业）
引用:
原帖由 antonov 于 2011-04-15 00:12 发表在 12 楼
引用:原帖由 意大利面条 于 2011-04-15 00:02 发表在 11 楼 引用:原帖由 antonov 于 2011-04-14 23:58 发表在 10 楼 K&N直接拿洗洁精洗就OK，护理油1瓶可以用3次机油你拿新的冲太浪费哦，应该是跑到5000左右用注射器抽600出来，再加剩下的非常好 一瓶用3次？？？你也太浪费…
节气门没有固定标准，基本上油门感觉有迟滞了，就会拆下来洗洗。
