福克斯这款车自1998年上市以来，已经走过了超过20多年的历程。作为福特汽车旗下的知名车型，福克斯以其出色的操控性能、时尚的外观设计和卓越的品质赢得了全球消费者的喜爱。
【选车理由】
首先谈谈为什么选择福克斯，简单来说算是情怀吧，经典福克斯给我带来的天赋实力的印象很深刻，拥有傲视同级的赛车底盘和全独立悬挂，带来流畅、犀利的弯道表现，被世人赋予"弯道之王"的美誉。
【最满意】
我最满意的地方是福克斯的操控性。这车的操控性那是没的说，操控精确，车速越高方向盘越轻。轻轻一转就能打到你想要的地方，所以在穿插时非常灵活，还有就是整车的做工扎实，厚重感很强，坐上去心里踏实。
【不满意】
     我不满意的地方就是福克斯的风噪较大，对比同级别的一些车型要大一些，感觉这个和车的设计有关，再就是近光灯灯光太暗，照射距离不远，我后来后来自己动手更换了色温更高的加强卤素近光灯源，改善了许多。
【外观与内饰】
外观上，首先延续了福克斯动感设计理念，整体视觉效果更为流畅明快，动感十足，线条流畅且富有力量感，车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，营造出一种向前冲刺的视觉效果。车头部分采用了家族式的设计语言，前大灯造型犀利，搭配下方的雾灯和进气口，使得整个前脸看起来非常凶狠，感觉时刻充满着爆发力。内饰上，皮革➕织物的搭配整体感觉不错，很舒适，内饰整体设计简洁大方，中控台的布局合理，操作起来非常方便。采用了大量软质材料覆盖，提升了车内的质感。座椅的舒适度也很高，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能为乘客提供良好的支撑和舒适度。新款方向盘做工精细，极具质感，三辐设计与内饰完美搭配，帮助消费者尽情体验驾驭激情，尽享更高级别轿车才有的驾驭感受。在增加内饰空间的时尚感与档次感的同时，也提升了驾乘品质。
【空间】
前排的空间表现比较不错，坐进去感受挺舒适的，我175身高坐进去不觉得有什么紧迫感，而且头部周围空间也有很大的富余，后排空间的话坐我觉得坐两个人时合适，如果坐上三个成人时，会显得比较拥挤，储物方面，后备箱空间可以，平时运一些东西很方便，可以装进两个稍大一点的的行李箱，像旅游的时候带多些物品也是没有压力的，都能装的下。
【驾驶感受】
操控性能应该算是是福克斯的一大亮点。这款车的底盘调校非常出色，无论是在高速行驶还是在弯道中，都能保持稳定的车身姿态。方向盘的指向性也很精准，驾驶起来非常有信心。此外，福克斯的悬挂系统也经过精心调校，既保证了舒适性又兼顾了操控性，走那种非铺装路面时候能明显感受到整体的紧致底盘，完全没有那种松散的样子，开几年以后也很让人有信心，底盘的整体设计非常平整了，一眼看过去都是特别税局的设计手法，该有的重点部位保护也是做的非常到位，车子的整体说明也进一步加强，离地间隙方面也满足了日常驾驶所遇到的各种路况，偶尔应急需要走坑洼烂路的时候也是可以满足的，减震在用料方面还是很足的，就是整体在调教方面还是偏硬一些的，尤其走那种连续的坑洼路段时候，车内会明显出现多余的弹跳，左摇右晃的程度也是比较大的，以后改款的话希望可以调节的偏软一些。
【油耗】
跑市区的时候油耗确实有点高，因为路段比较拥堵，堵车的时候油耗是最高的，最高的时候能开到10个油，但是大部分的情况综合油耗都是在8.5左右吧，这个油耗我也还是比较能接受的。
【性价比】
在性价比方面，福克斯所提供丰富配置和良好的性能，在同级别的车型中比较，福克斯的性价比非常高，能够满足我的需求，并提供额外的价值，比如说它还配备了一系列先进的安全配置，使得驾驶变得更加便捷和安全。
总的来说，我觉得我的福克斯是一款非常优秀的紧凑型轿车。它在外观设计、内饰质感、动力表现、操控性能以及配置方面都表现得相当出色。如果你正在寻找一款既实用又具有良好驾驶体验的车型，那么福克斯绝对是一个值得考虑的选择。