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我手动档,我觉得楼主说的不错。。。我觉得提速真的不行,除非你真舍得地板油。刹车的问题也有。油耗虚高。。。但是我们没有对比,所以大部份人还觉得不错
原帖由 hj821 于 2011-09-07 08:22 发表在 102 楼 我手动档,我觉得楼主说的不错。。。我觉得提速真的不行,除非你真舍得地板油。刹车的问题也有。油耗虚高。。。但是我们没有对比,所以大部份人还觉得不错
原帖由 uoole 于 2011-09-07 06:37 发表在 94 楼 看来11款的车主都还蒙在鼓里,我发这个帖子,真正看懂了的大部分却是09款升过级的兄弟。我是很想降,CAF就是不给呀
kao,我说的话怎么不能显示?
对LZ有些观点表示赞同。车价下来了,但伴随着许多方面的减配,导致很多问题的出现。
原帖由 fantasyxo 于 2011-09-07 08:48 发表在 108 楼 对LZ有些观点表示赞同。车价下来了,但伴随着许多方面的减配,导致很多问题的出现。
我的刹车的时候也要向前加速一下,所以刹的时候前面留的距离要长一点。不过已经习惯了。
原帖由 uoole 于 2011-09-07 08:53 发表 我承认在买车时的经济水平下太喜欢福克斯,而且中了亲戚家那辆07款的毒,什么车都没看就直接下单福克斯。但从提车的第一天开始,我就感觉这车有问题,网上一搜,果不其然,还是有很多人和我感同身受:刹车要补油(一刹车发动机转速就从750跳到1100),车子有种刹不住的感觉,怠速行使太快,市区跟车太痛苦,油耗不正常的高。从网上的搜索结果来看,反映这些问题绝大部分还是升过级的09款车主。什么是升级,升什么级?当然,我还是比较好学,我慢慢开始知道了熄火门,知道了长安福特推出的层出不穷的PCM软件程序。也开始了解到ACJ、ACK,以至于我看到AC…
原帖由 uoole 于 2011-09-07 08:55 发表 我承认在买车时的经济水平下太喜欢福克斯,而且中了亲戚家那辆07款的毒,什么车都没看就直接下单福克斯。但从提车的第一天开始,我就感觉这车有问题,网上一搜,果不其然,还是有很多人和我感同身受:刹车要补油(一刹车发动机转速就从750跳到1100),车子有种刹不住的感觉,怠速行使太快,市区跟车太痛苦,油耗不正常的高。从网上的搜索结果来看,反映这些问题绝大部分还是升过级的09款车主。什么是升级,升什么级?当然,我还是比较好学,我慢慢开始知道了熄火门,知道了长安福特推出的层出不穷的PCM软件程序。也开始了解到ACJ、ACK,以至于我看到AC…
acb acc长安不给降级,,,去年就投诉了.......
完美是不可能的
1.8AT 2011款,感觉很明显,去过4S,也说正常,没办法,
支持LZ
我是一名软件工程师,说句实在话,有时候为了解决一个关键的defect,不得不修改程序,牺牲一些其他方面的性能来换取,这个是没办法的。
也有可能是他们的QA测试不够仔细,还没有测出来。
你也知道,在IT界很多大牌的公司都是因为技术革命而陨落的,诸如摩托罗拉,柯达。
小福已经这么多年了,估计再怎么改他的代码,也不能满足每一个人的需求。
其实,我也是力挺你的,也希望他们能够出一个经济的,稳定的版本给我们消费者。
有待观察
原帖由 uoole 于 2011-09-06 17:19 发表在 7 楼 2.0MT不了解,上述主要根据自己的车来的,1.8AT
确实是这样!我最早的09款没有被升级的时候车开起来非常的平顺!现在已经没有那种感觉了!程序越修越烂!