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换档技术(失传已久)

tpvip

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0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-20 10:34

换档技术(失传已久)

  传说中有一种换档技术,据称惊天地,泣鬼神,可惜已失传多年,并且这种技术非常好用,但是技术要非常高,非一般的普通人能够常握,没有这种惠根的话,请君不要轻易尝试.
  这是一个老司机口传的绝技,在万里无云,雷电交加的一天,我跟我伯伯出行,一个非常老的司机,并且会修机器的老司机,开车个把小时,脚有点酸,我埋怨手动档的车真不好开,不料,他语出惊人:换档,可以不用离合器.
  这是什么境界,手动档的车,换档不用离合.他说,以前开拖拉机机的时候(他是开拖拉机的老司机,还是自己修的),从来没用过离合器,他是个懂维修的人,发动机,离合器波箱的工作原理他懂,即使现在的车那么先进,万变不离其宗,原理都是一样的,这点我还是比较相信他的.我开车的经验不高,但是开摩托车的经验都有十年了,(本人芳龄二十四),以前开嘉灵摩托车的时候,我已经试过这种入档的方法,当时我觉得奇怪,为什么捏离合也能入档,可能你会认为这种方法很粗暴是不是,肯定会认为波箱齿轮会打架.其实不是.以开摩托车的经验来说.
  这种方法入档的时候,讲求心神合一,时机把握得非常准,才能做出这种效果,成功的话,入档时,你会咸觉到,档棍是被吸进去的,基本不会发了声音,过程流畅顺滑,波箱是平顺的,并且动力没有损耗.绝对不是大家想像的那样,用强暴的方法,离合不踩,用尽吃奶的力把波棍往档位上推,这样绝对会伤害波箱,弄坏齿轮,这种方法是不对的.
  开摩托车,我能做到,入档时,发动机的转速要与波箱的转速相同,因为我开摩托车已经犹如行动流水,没有人教自己就会了.换了四个轮子的,只能不踩离合退档,不踩离合入档,还没有练习过,因为开的是别人的车,不能弄坏别人的车了,不好交待.
  有兴趣的有可以试一下,前提一是一定要有惠根.
  这个技术最重要的是发动的转速,跟波箱齿轮的转速要达到一致.
这才是手动档的架使乐趣.
[ 本帖最后由 tpvip 于 2008-07-20 10:38 编辑 ]

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瑞瑞虎虎

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1^F 发表于 2008-07-20 10:36

引用:

原帖由 tpvip 于 2008-07-20 10:34 发表
传说中有一种换档技术,据称惊天地,泣鬼神,可惜已失传多年,并且这种技术非常好用,但是技术要非常高,非一般的普通人能够常握,没有这种惠根的话,请君不要轻易尝试.
这是一个老司机口传的绝技,在万里无云,雷电交加的一天,我跟我伯伯出行,一个非常老的司机,并且会修机器的老司机,…

听说过,玩不好就别瞎玩了....要不也找辆拖拉机试试.

福克斯?!不错!是辆好车!谁开谁知道!一般人儿我不告诉他!

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小蚁雄兵

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2^F 发表于 2008-07-20 10:41

这个还是不要练了,要练会要弄坏多少车啊

(4S估计要高兴死了)

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tpvip

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3^F 发表于 2008-07-20 10:44

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原帖由 小蚁雄兵 于 2008-07-20 10:41 发表在2楼
这个还是不要练了,要练会要弄坏多少车啊(4S估计要高兴死了)

这个是不用练的,当你开到一定的境介时,自然而然的就会了,你会不自觉得做出这种动作...坐你旁边的人只能目定口呆,张大口望着你,这时你就可以,以不屑的语气说"还好吧".
[ 本帖最后由 tpvip 于 2008-07-20 10:46 编辑 ]

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小蚁雄兵

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4^F 发表于 2008-07-20 10:46

引用:

原帖由 tpvip 于 2008-07-20 10:44 发表在3楼
这个是不用练的,当你开到一定的境介时,自然而然的就会了,你会不自觉得做出这种动作...

哦，呵呵那只能等到了境界了

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tpvip

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5^F 发表于 2008-07-20 10:49

引用:

原帖由 小蚁雄兵 于 2008-07-20 10:46 发表在4楼
哦，呵呵那只能等到了境界了

开别人车,最好是公司的,单位的车时不妨一试.

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nsync520

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6^F 发表于 2008-07-20 10:50

单位全顺离合器拉线短了我就是不用离合器换档的。

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yuhongjun

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7^F 发表于 2008-07-20 10:51

最好能提供一下详细的换挡步骤

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8^F 发表于 2008-07-20 10:52

引用:

原帖由 nsync520 于 2008-07-20 10:50 发表在6楼
单位全顺离合器拉线短了我就是不用离合器换档的。

高手

还是单位车好开呀,又不吃油,还不会坏...天底下还有什么车比单位车好开的呢.
[ 本帖最后由 tpvip 于 2008-07-20 10:52 编辑 ]

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福海无边

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9^F 发表于 2008-07-20 10:58

高人高功夫，自己的车最好别试，公车到可以考虑！

混论坛学知识，积蓄力量，争取早日成为有福之人

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享福之人

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10^F 发表于 2008-07-20 10:59

只要你脚一松油.然后直接挂入你要的挡位,

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11^F 发表于 2008-07-20 11:03

补充:
首先,车静止时是没有办法直接入档的,因为波箱齿轮都没转,所以发动机跟波箱转速没法相同,所以起步是用不了的.
原理:
当车子正常行使时,波箱发动机齿轮咬合在一起,那么,当你踩油门时,是发动机带动波箱的,就是说,发动机的齿轮带动波箱齿轮,当放开油门时,受力相反,是波箱齿轮带动发动机齿轮,在这两个状态转变的一瞬间,有一个时间,两个齿轮相互作用力为0,这个正是最佳时机.

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12^F 发表于 2008-07-20 11:32

引用:

原帖由 tpvip 于 2008-07-20 11:03 发表在11楼
补充:
首先,车静止时是没有办法直接入档的,因为波箱齿轮都没转,所以发动机跟波箱转速没法相同,所以起步是用不了的.
原理:
当车子正常行使时,波箱发动机齿轮咬合在一起,那么,当你踩油门时,是发动机带动波箱的,就是说,发动机的齿轮带动波箱齿轮,当放开油门时,受力相反,是波…

说得太麻烦了。简单一点说，起步你一定要踩离合的，一般1档换2档不踩离合小车很难实现的。不过也可以。过程其实很简单。举例来说。比如2档转速2500转，那么你要开车时间长的话应该就能知道自己的车升到3档的时候应该是多少转。估计一下在1800-2000转左右吧。你们FKS车我不知道，轻点油，让转速达到3档能接受的地方，然后推档就能推进去。另外捞档的时候不能先松油后捞档，收油和捞档要同时，然后先轻给油后上档。刚开始如果没成功会听见打齿声，那就赶紧踩离合。

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