第一个问题：采用什么样的固定方式的安全座椅更安全。目前在市场上，主要有采用安全带固定、ISOFIX接口固定，LATCH接口固定的方式。安全带固定方式的儿童安全座椅，安装方便，造价也相对低廉，缺点就是对于体重较大的孩子，一旦发生剧烈的碰撞，安全带可能导致松脱，对儿童造成较大的伤害。而欧美国家一般采用的是ISOFIX/LATCH接口固定的方式，这样，将儿童安全座椅与车身牢固的连接在了一起，有力的保证了儿童的行车安全，采用这种接口固定方式的安全座椅，造价一般都比较昂贵。

看到这里，可能有人认为我的意思是说，ISOFIX/LATCH接口固定比安全带固定更安全，其实不是这样的。ISOFIX/LATCH接口固定也是有它的局限性的，它针对的是特定体重区间的孩子，9kg-18kg体重的孩子，ISOFIX接口固定的安全座椅并不是必须的，一样可以使用安全带固定的安全座椅，而15kg-18kg体重的孩子，使用ISOFIX/LATCH接口固定比安全带固定更安全。所以我的看法是：如果你的车型有支持ISOFIX或者LATCH接口的话，还是应该尽量选择带这个接口的安全座椅，毕竟在孩子成长的阶段，能多给他们更多一点保护，总是更好的，至于价格问题，相信各位车友都会有办法解决的。

第二个问题：整辆汽车里哪个位置最安全。按照欧美技术专家对10年来相关的车祸资料进行统计的结果，一辆五座汽车，最安全的位置是后排的中间座位，然后是后排的左边座位，再然后是后排的右边座位，再接下来是驾驶位，全车最危险的位置是副驾驶位。。可是同样一部车，同样的后排中间位置，由于我们中国人大多没有行车绑安全带的意识，所以后排中间座位，在中国就成为了全车最危险的位置，这不得不说是我们国人的悲哀。我们再回到福克斯上，福克斯的后排座位一共有两个ISOFIX接口位置，左边、右边各有一个，所以，我最终决定，选择后排的左侧位置加装ISOFIX接口，至于是否会造成大人坐车的不方便，各位车友，为了自己的孩子，就适应一下吧。

第三个问题，也是广大车友最关心的问题：你的车型支持的是什么接口标准，能否安装相应的接口。首先我们要了解一下自己的车是不是进口轿车，是美国进口的还是欧洲进口的。如果是美国进口的一般都带有LATCH接口标准，如果是欧洲进口的话那就是ISOFIX接口标准。当然如果你是国产轿车，也并不妨碍儿童安全座椅的安装，你也可以使用安全带固定的方式安装。与ISOFIX下面两点固定不同的是，LATCH标准要求儿童安全座椅必须有三个固定点，在这一点上面，LATCH比ISOFIX要走在前面。

现在回到具体的车型上来，福克斯从2011款起，才正式的全系标配ISOFIX接口，那么之前从05款到10款的福克斯什么情况呢，很杯具的，这个接口又被CAF给减配掉了，不过好在，虽然减配了ISOFIX的接口，但是那个原装位还在，我们依然可以通过额外购买配件的方式，自己加装。在2011款没有上市之前，福克斯的车友如果要加装ISOFIX接口，只能选择购买德国的进口配件，一套（一个座位）是270元左右，而到了2011款上市之后，这个ISOFIX接口正式被国产化，也就是我们现在所说的长安原厂件，一套（一个座位）是90元左右，价格的巨大优惠，这对于包括我在内的广大福友，不得不说是个巨大的福音。

另外，我还要再说明一点：由于ISOFIX接口标准是国际通用标准，那么理论上，注意是理论上，福克斯的ISOFIX接口也可以安装在任何一辆支持ISOFIX接口的车辆上。考虑到不同车型的内部构造不同，即使安装位一样，也有可能有些车型可以直接不进行任何改动就可以安装这个接口，而有些车型可能需要对这个接口的底座进行适当的改造，才可以安装。

目前，我可以确认的是：和福克斯采用统一底盘设计的福克斯全系列（05-11款）、沃尔沃S40全系列可以直接安装（马自达3全系列已经标配ISOFIX接口）；而有307车友也成功安装过这个ISOFIX接口，所以307全系应该也是没有问题的；至于和307采用统一底盘设计的雪铁龙世嘉嘛，呵呵，不细说了，大家都懂的。

而剩下的车型能否安装这个长安ISOFIX接口，是可以直接不改动安装，还是要进行适当改造安装，就需要这些车系的车友自己去验证了。我这里所说的适当改造，包括使用切割机适当切割底座，或者重新在底座上钻安装螺丝孔，或者重新在底座的某个部位上再电焊上一块铁片方便安装，甚至还包括去五金店重新选配适合自己车型上安装的螺丝，听起来是比较麻烦，但是由于CAF已经帮我们广大车友做出了最重要的基础模具，所以后续工作就相对简单很多。这里真的要好好表扬一下CAF，真是一个不错的厂家，不象有些厂家，减配照样减配，却根本不国产ISOFIX接口配件，结果购买这些车型的车友只能自己去开模生产ISOFIX接口支架，真是辛苦啊。改造长安ISOFIX接口支架有可能需要使用的切割机、电焊机，电钻等工具，小区周边的不锈钢门窗安装店应该都是齐全的，稍微付点工时费相信就可以搞定了。好了，我就说到这里吧，我相信只要广大车友真有这个信心想去做的话，一些小问题都是难不倒大家的。

有关ISOFIX接口还有个小插曲，当初是打算找本地4S代为安装的。结果电话打过去咨询，从前台客服到后台的维修技师，都不知道ISOFIX接口是个神马东西，也不知道怎么安装，维修技师还建议我采用安全带固定的儿童安全座椅，我真正无语了。好在我自认为动手能力还说的过去，空调四通阀的改装，都是自己动的手，所以自己上淘宝采购原厂配件，没想到找了几家店，都是德国进口件有货，长安原厂件缺货，超级郁闷啊，一直等了半个月，才重新下单买上了，结果还是最后一件，没办法，这东西真是太抢手了。

现在开始进行安装ISOFIX接口安装作业，我尽量写得直白一点，大家一看就懂啊。

以下就是我从淘宝采购来的长安福特原厂件，80元一套，世面上还有德国进口件，270元一套。我觉得这东西就是一个铁块焊接件，没有什么技术含量，国产件足够了。你如果非要认为CAF连一个铁块都焊不好，我也无话可说了。与进口件相比，原厂件少了两个塑料卡扣，无伤大雅，不影响使用。

拆进去看，长安福特的的焊工还是不错的，与德国进口件相比，少了两个塑料卡扣，并不影响实际使用。

接口支架上带有福特的钢印。

这个长安原厂螺丝竟然还带了保护蜡，不错不错，难道它真正的身份是进口件的螺丝？

现在开始安装ISOFIX接口，首先要找到原厂预留的安装位。大家看我的车，后档上“内有婴儿”的警示牌，没办法，“马路杀手”伤不起啊。

第一步：拆除车上的后背厢垫。

注意坐垫的接缝位置，那里一共有4个用塑料封闭的安装孔。福克斯全系列的后排座位共有两个ISOFIX接口位置，除2011款标配外，其他都被减配了。

再近一点，看的更清楚。

第二步：使用尖嘴钳轻轻夹住塑料封皮，往备胎的方向斜向上用力，注意用力均匀，轻轻一拔，就搞定了。

然后是另外一个。

如果有车友认为这个位置不好用力的话，当然也可以在车厢内操作，主要是我觉得好像在车外更方便一点。

具体的位置，要弯腰啊。

这是拆下来的塑料卡扣，整个过程，1分钟应该够了。

让我看看露出来的原厂安装位置。

第三步，也是最关键的一步：安装ISOFIX接口，这一步最关键的是工具，工具顺手，10分钟搞定，工具不对，估计要2个小时了。

符合原厂螺丝规格的是T50内六角扳手，平常家用的是公制的内六角扳手，实在不好用，大家可以去五金店配相同口径的不锈钢螺丝，螺丝仅仅起到固定作用，并不是一定要原厂螺丝，这样，普通的套筒就可以搞定了。我是去附近的汽修店借了内六角的套筒，自己动手，整个安装过程不超过10分钟。

不管是使用原厂螺丝，还是使用自己配的不锈钢螺丝，我强烈大家使用套筒扳手啊，真正方便啊。

不需要拆除坐垫，也不需要扭动固定坐垫的卡扣，只要你工具顺手，一切轻松搞定。