【LH】我的点火线圈故障表现和排查过程
故障描述：急加速时动力不平顺，有顿挫感。发动机负荷越高越明显（档位越高越明显）。平缓加速则感觉不到异常。冷车状态下反而相对不明显（可能是因为冷车我一般有意控制转速的缘故）。
可能原因分析：
1、节气门积碳。自己清洗了下，无明显改善。
2、油路问题。因为用了一段时间个体油（在单位附近，方便，比中石化便宜0.1-0.3元/升，咨询了单位的老师傅，认为质量没问题，所以加了大概2个月），因此有此顾虑。
3、发动机积碳。加了个BP的蓝瓶观察，没明显改善。
4、点火线圈或者火花塞问题。但无发动机故障提示，发动机声音也基本正常。
……
昨天，提前做了常规保养。顺便让4S查原因。结果更换了4个点火线圈。
结论和建议：点火线圈严重故障时，会有缺缸现象，并且会有发动机故障报警。发动机抖动。
我的车子没出现报警可能因为故障还不严重。所以只有在急加速状态下才能感觉出来。车友们（尤其是07年3，4月份的车子）在平时应注意这方面的观察。在保证安全的前题下，观察急加速状态车子是否正常。尽量在保期内发现问题，解决问题。
保养回来路上拍的：
另外，昨天有车友联系想看看车子的照片，实在抱歉了，最近比较忙，偶翻了下，好久没给车子拍照了。有兴趣的话可以看看偶相册，里面有一点。最近的照片应该就是这个了——去年台风来的前夕拍的。
可能原因分析：
1、节气门积碳。自己清洗了下，无明显改善。
2、油路问题。因为用了一段时间个体油（在单位附近，方便，比中石化便宜0.1-0.3元/升，咨询了单位的老师傅，认为质量没问题，所以加了大概2个月），因此有此顾虑。
3、发动机积碳。加了个BP的蓝瓶观察，没明显改善。
4、点火线圈或者火花塞问题。但无发动机故障提示，发动机声音也基本正常。
……
昨天，提前做了常规保养。顺便让4S查原因。结果更换了4个点火线圈。
结论和建议：点火线圈严重故障时，会有缺缸现象，并且会有发动机故障报警。发动机抖动。
我的车子没出现报警可能因为故障还不严重。所以只有在急加速状态下才能感觉出来。车友们（尤其是07年3，4月份的车子）在平时应注意这方面的观察。在保证安全的前题下，观察急加速状态车子是否正常。尽量在保期内发现问题，解决问题。
保养回来路上拍的：
另外，昨天有车友联系想看看车子的照片，实在抱歉了，最近比较忙，偶翻了下，好久没给车子拍照了。有兴趣的话可以看看偶相册，里面有一点。最近的照片应该就是这个了——去年台风来的前夕拍的。
车主营勋章： 
普通勋章： 
