从买车开始就一直想装一个行车记录仪，之前是听说papago行车记录仪不错，也一直在留意，本来都准备出手了，忽然看到了视连科这个品牌，就对这个品牌有了一些认识，一直在趴趴狗和视连科之间徘徊着没有出手，直到看到了福克斯版主的对比测试贴，才坚定了我买视连科的决心。版主对比测试贴传送门：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-27044344-1.html。感谢版主！

M1这款机子大部分都是卖699，我淘到了一家599的，还不错，正品无疑！没有选择其他的东西，就买了一个标配的机器，然后自己在网上买的卡，自己买的保险盒接线，自己买了一个CPL偏光镜（可以抑制玻璃反光的），然后就是自己动手跑的暗线，然后保险盒取电成功。

记录仪和降压线

10倍速的16G卡

机器看着就很有质感，做工很好！


先把负极的搭铁接头弄好，压紧了之后我又用热缩管给封了一下，确保安全。
然后是接正极的子弹头，买的时候外面有一层透明塑料，但是两头我还是用热缩管封了一下，整根穿不过去，只能分两边。

取下原车上的7.5A的保险丝，插到买来了保险盒取电线上

特别说明一下，取原厂保险丝如果没有工具是比较费事的，看了车友的帖子才知道，原厂附带工具，是在发动机仓的那个保险盒盖的背面。旁边还有几个放备用保险丝的槽，但是没有保险丝，是不是被简配了！

负极搭铁最麻烦了，没有合适的工具，费了老大的劲，都被我拧滑丝了，才装好。


把接好的正极插入到取出的那个槽里，取电就成功了，需要说明的是，线头一定要朝左哦，要不没有电的。

买的降压线有点长了，就绑在了一起，不知道会不会有涡流效应产生，下次得试试。

完工照

原装的点烟器接线就光荣下岗了，用料很足啊，4米的呢！

安装就这样结束了，改天上传记录仪的视频给大家看看。不足之处请论坛各位大神批评指正。