长安福特之新福克斯召回记（附新旧软管对比，请务必自行检查）

      9月5日，各大新闻网站纷纷转载长安福特按照国家要求，召回存在严重安全隐患的经典福克斯和新福克斯，现将原文附下：

      日前，长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年9月5日起，召回部分经典福克斯车型及新福克斯车型。

召回范围：

       2009年10月4日至2010年10月31日生产的经典福克斯汽车，以及2011年11月28日至2012年5月15日生产的新福克斯汽车，共计191,770辆。

       召回原因：

       本次召回范围内部分车辆的加油软管和加油管通气软管材料性能未达到相关标准，长期使用会产生龟裂，极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。长安福特汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换加油软管和加油管通气软管，以消除安全隐患。

本次召回活动是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的。一段时间以来，国家质检总局缺陷产品管理中心收到部分消费者反映长安福特福克斯汽车加油软管发生龟裂问题的投诉。收到投诉后，国家质检总局立刻组织专家对上述问题进行了缺陷调查和风险评估。专家分析认为，加油软管龟裂，容易导致燃油泄漏并引发车辆火灾事故。

       解决办法：

       长安福特汽车有限公司决定采取召回措施消除故障隐患。同时，国家质检总局将组织对本次召回活动进行监督，如发现召回范围外的车辆仍存在类似安全隐患，或召回措施无法有效消除缺陷，将要求生产者重新召回，或采取其他强制措施。

       9月6日，本人跟武汉黄浦威汉4S店（位于将军路店）电话（027-65681999）联系，询问具体召回计划，其告知中秋节休息，无法召回。本人以长安福特官方通报是指9月5日起全国召回，里面并未提及节假日不召回，休息的说法。而且油箱软管问题，存在导致车辆漏油、自燃等安全隐患，武汉温度高、天气热，作为车主不放心啊。

      哎，好心考虑4S店工作人员都需要休息，我们本着理解万岁的精神，跟4S约定到9月9日正式上班第一天的早上，结果，就是悲剧的开始。

      9月9日，欢天喜地去4S店。结果一进门，说明来意后，4S店的刁难就开始了。

      第一步，先强调预约了吗？本人也不多解释，直接拿出手机，让工作人员查看通话记录，他们无语。

      第二步，他们强调，长安福特是9月5日给他们下发的通知，具体步骤他们不清楚，需要继续核实，而且中秋三天休息，他们没有这方面的准备。言下之意，先生请你回家，4S店今天有事，不做召回。

事故车，可怜

      第三步，在我强烈要求下，他们答应先检测，看看是不是属于召回范围，本人彻底郁闷了，我的车辆是2012年4月生产的新福克斯，你们发布的通报，白纸黑字写的是2012年5月以前的，明显在召回范围，你现在告诉我，你需要检测，这不是扯淡吗？

       本人无奈，只能打开录音功能，准备留下证据。

       随后，我拨打长安福特4008877766的客服电话，详细了解召回规则及判断油管质量的标准。

       然后，耐心等待。

       第四步，他们采取拖字诀，从9时到，他们一直拖到10时10分车辆还没有上检测线。随后，在长安福特公司介入下，车辆才顺利上线检测。

        第五步，核实我车辆属于需要更换软管的范围后，他们直言油箱软管无货，责任不轻，指责长安福特没有发货，要我回家等他们备货。哎，于是我开着心惊胆战的车子回家了。

（检测方法，在车辆右后悬挂靠近油箱的位置有一个很粗的软管，先把灰擦干净，然后用电筒照亮。首先看有无一长条白色的字，如果有证明这个软管至少有生产厂商，如果没有，那典型是黑货，有无都存在。然后，看看这一长条白色的字，有无认证标记和生产日期，还有一个非常重要的认证，这个不是很清楚。）

确认没有认证标记后，将软管取下，这个软管连接油箱，希望经典福克斯和新福克斯在召回计划的车辆，一定要及时回厂，油箱不要加满。超过3年的车辆十分危险，油管龟裂，会造成漏油，遇到火星，后果自己想象吧。

 此图，就是直接看见油箱口，不光这条软管要换，上面那条软管也要换。哎，车子要做大手术。心疼啊，我的处女车车啊。

       对此，我只能吐槽，长安福特，中国一个合资的汽车企业。这就是你们所谓的召回计划，如果你们没有准备好，你们为何通知9月5日起，全国可以召回车辆进行维修。

      你们中秋节可以休息，那购买你们车辆的老百姓生命安全谁来保障。

      国家质检总局为何不监督长安福特召回行为，长安福特如此推诿、阳奉阴违的进行召回，找各种理由拒绝召回，为何没有国家相关部门的监管，为何没有国家的处罚。

      我耽误休息时间的一上午，没有关系，但是全国千千万万的车辆都这样耽误一上午。还要继续开着安全隐患很大的车辆上路，这是对自己，对他人，对社会的不负责任。

      现场，4S店工作人员开始找我公关，态度不错，但你们这种工作方式，不是公关的问题，而是需要彻底改变的问题。

      作为企业，要讲究企业良心。

       作为一个新福克斯车主，我觉得我有必要将该事件说出来，让广大车主都知道。耐心等待长安福特将配件全国送货吧，时间不详。

      最后，这就是第一个吃螃蟹的后果，买的是第一批新福克斯，年审也要自己摸索，召回也要，维修也要，不过我们就需要这种探索的感觉，新福克斯代表的就是自由，热情，探索。

      9月15日，本人按照约定前往黄埔威汉更换软管。

      本次为我爱车更换软管的师傅是威汉技术总管，张师傅，人年轻，技术不错。

       第一步，底盘升高，将油箱下面的螺丝全部下了。

       第二步，将连接油箱的软管和线全部拔掉。这里需要特别注意，更换软管前，油箱里面汽油一定要低于四分之一，这样浪费的油料较少，肯定会浪费一点，但不会很多。

        第三步，用千斤顶将油箱卸下来。

        油箱是塑料的，不是铁的，还是有良心的。

       上面两张图，是新旧软管对比，上图为老软管，字体很段，下面是新软管，整个软管全部是字，最为简单的分辨办法。

       现场有一辆2012年12月份的车辆，经检查，所使用的也是不合格老软管。

       所以，请各位新福克斯车主本着对自己负责，对生命负责，自行检查核实，这个并不复杂。

       新旧油箱上面软管，也是一样的道理，最为简单就是看字多字少。

       细的软管在油箱上面，油箱安装后，不好看见。但二种是一套，要出问题，肯定一起出问题，所以，要换，坚持一起换。

       今天，详细问了一下4S店，如果不是召回，更换软管，下油箱，工时费需要400，还不加材料费。

       我把软管编号都照下来了，分享一下。

        更换完毕，一切OK，整体完成，点火后，还专门升下去看看有无问题。