【实用帖】引擎无力、抖动、耗油增多……请清除引擎积碳！
【实用帖】
引擎无力、抖动、耗油增多……请清除引擎积碳！
相信有多年开车经验的朋友们一定多多少少都会觉得车子开久了性能没有新车时来的好，并出现引擎加速无力、怠速抖动、油耗增多等问题，其实造成这种问题的原因很多，而引擎积碳就是其中之一。
引擎为什么会产生积碳？
汽油是由原油提炼而来的，汽油本身内含有胶质，在引擎的燃烧过程中，由于燃烧温度高，油气停留的时间很短，因此会有部分气化和燃烧不完全的物质会堆积在喷油嘴、进气阀门、活塞、火星塞和燃烧室中。此外，机油的油气在透过进气歧管导入燃烧室再利用时，其高黏度的油气会与空气中的灰尘相结合附着在进气歧管与燃烧室内，经高温燃烧下也会形成积碳。
日子久了，喷油嘴和气门的积碳过多后会造成喷入汽缸的燃油雾化不佳，而在进气阀门上的积碳和胶质会吸附部分气油，使得进入汽缸的混合气浓度变稀，导致引擎工作不良，出现启动困难、怠速抖动、加速无力、油耗增多等现象。如果再严重一点，会造成汽门封闭不完全，导致气缸没有缸压而无法运作，或是粘住气门影响气门运作，影响到活塞与进排气门之间的动作导致引擎损坏。
燃烧室的积碳主因是因为气油中的胶质和无法完全燃烧的碳氢化合物在爆炸后所产生的一些微小碳粒子没有排出大气而堆积在燃烧室内，燃烧室内的积碳会结合油气中的过氧化物，使燃烧过程产生不均匀，如果燃烧室内的积碳太严重会造成燃烧室内的温度升高，使混合气自行引爆而造成爆震（Knocking），严重时会导致引擎内部机件磨损。
如何清除积碳？
想自己动手为爱车清除积碳的朋友可以DIY，担心除碳药剂清不干净或是怕麻烦的人可以回原厂或是常去的保养厂做清除积碳的服务。如果车龄较高的话，请回原厂做专业的清理，这样清洁的效果较佳。“拉高速”也有一定的效果。
预防和减少引擎积碳产生的几个方法：
一、使用符合要求的高质量的汽油。
二、不要长时间怠速。
三、不要经常性的猛踩油门。
四、爬坡时使用低速档，避免供油过多。
五、定期保养汽车，每2-4万公里左右对容易积碳的部位做一次清理。
引擎无力、抖动、耗油增多……请清除引擎积碳！
相信有多年开车经验的朋友们一定多多少少都会觉得车子开久了性能没有新车时来的好，并出现引擎加速无力、怠速抖动、油耗增多等问题，其实造成这种问题的原因很多，而引擎积碳就是其中之一。
引擎为什么会产生积碳？
汽油是由原油提炼而来的，汽油本身内含有胶质，在引擎的燃烧过程中，由于燃烧温度高，油气停留的时间很短，因此会有部分气化和燃烧不完全的物质会堆积在喷油嘴、进气阀门、活塞、火星塞和燃烧室中。此外，机油的油气在透过进气歧管导入燃烧室再利用时，其高黏度的油气会与空气中的灰尘相结合附着在进气歧管与燃烧室内，经高温燃烧下也会形成积碳。
日子久了，喷油嘴和气门的积碳过多后会造成喷入汽缸的燃油雾化不佳，而在进气阀门上的积碳和胶质会吸附部分气油，使得进入汽缸的混合气浓度变稀，导致引擎工作不良，出现启动困难、怠速抖动、加速无力、油耗增多等现象。如果再严重一点，会造成汽门封闭不完全，导致气缸没有缸压而无法运作，或是粘住气门影响气门运作，影响到活塞与进排气门之间的动作导致引擎损坏。
燃烧室的积碳主因是因为气油中的胶质和无法完全燃烧的碳氢化合物在爆炸后所产生的一些微小碳粒子没有排出大气而堆积在燃烧室内，燃烧室内的积碳会结合油气中的过氧化物，使燃烧过程产生不均匀，如果燃烧室内的积碳太严重会造成燃烧室内的温度升高，使混合气自行引爆而造成爆震（Knocking），严重时会导致引擎内部机件磨损。
如何清除积碳？
想自己动手为爱车清除积碳的朋友可以DIY，担心除碳药剂清不干净或是怕麻烦的人可以回原厂或是常去的保养厂做清除积碳的服务。如果车龄较高的话，请回原厂做专业的清理，这样清洁的效果较佳。“拉高速”也有一定的效果。
预防和减少引擎积碳产生的几个方法：
一、使用符合要求的高质量的汽油。
二、不要长时间怠速。
三、不要经常性的猛踩油门。
四、爬坡时使用低速档，避免供油过多。
五、定期保养汽车，每2-4万公里左右对容易积碳的部位做一次清理。
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2009-07-05 12:45
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