记得初二的那个假期,母上要买辆车了。作为一个坚定的神车党,她一直在看三厢的POLO,那时候叫劲情还是劲取来着忘了,反正又丑动力又差空间又小。我是一直很讨厌大众,正好发现两厢福克斯要上市。当时三厢版05款只有2.0手动运动版才有红色,母上只要红色,加上神车的信仰,就一直没正眼瞧过福克斯。
在汽车导报(当年YYP的杂志,一直很喜欢)上找了两厢福克斯的图拿去安利了一下父亲大人,就成功的把母上拖去了福特4S,正好展车又是红色的,一下就毒到了母上。比POLO更大,后备箱也不小(当年的两厢车基本上还是富康那种,所以给人一种后备箱很小的印象),而且价格也没比POLO贵多少(神车多少年前就开始高价低质了),于是订车,重庆首提。当时还有个首发仪式,公布价格和第二天上市,请了一堆记者。小红被几个美女模特包围着停在展厅里,然后弄了很巨大一把钥匙交给我们,吃完自助餐会就在众人的目送下直接从厅里开走了(现在想起来都是**满满)。
接下来就是各种升学,高中毕业,暑假拿到本,从大一开始我也可以在周末摸摸小红了。今年终于毕业进入社会,单位很远交通不便,而且同事几乎都有车,所以也没有交通车什么的。06款是原版引进底盘比较低经常挂,也是给母上整出阴影了,所以家里借机就买了个高底盘,小红就名正言顺的归我了。
废话说了那么多,该直接上正片了。
很喜欢06款原汁原味的包围
正面
斜45度
侧面
后45度
大屁股
15寸小脚
前雾灯
原厂雷达
迎宾踏板也是原厂自带
不得不吐槽一下储物空间真是少得可怜,后排门板连储物槽都没有
四门车窗一键升降
6扬声器哦
当年颠覆两厢车概念的大后备箱
实在小的可怜的后排空间
后排出风口和烟灰缸
原版的中控,个人觉得后期改款的CD机头丑爆了
不得不吐槽长安福特的一个地方,安全带扣本来是有个小塑料扣限位的,结果前排左右两侧的都没用几个月就掉了,现在每次栓安全带要从座位下面去掏安全带扣。
标准的德系车灯光控制(福克斯可不是什么美国车哦,欧洲福特独立了几十年了,总部在德国,长安福特的车除了翼博是巴西血统其他的全部都是德国福特的设计)
行车电脑屏幕很小,信息很少,后期改款变成大屏了,目前已经十二万多公里,依然坚挺
油耗显示10.2,实际算下来没那么高,我上次加45升油跑了500多公里,应该是不到9升
原版的机头,个人很讨厌后期改款的全银色机头,虽然功能多了但质感真心不行。
换挡逻辑堪称脑残的4AT变速箱,手动模式反应差不多要两秒,简直噩梦,一直有改MTX75的想法,不知道能不能过年审
另外再次吐槽一下储物空间,中控下方没有储物槽,只有把烟灰缸拔了放手机
扶手箱也是小的可怜,就一个托盘
手套箱的盖子两侧没有封起来,拿取物品很容易掉
阅读灯和天窗控制
这个键按下去后窗和后视镜是一起加热的,算个惊喜吧
右前门的锁有点问题了,要使劲拽才行
以前我爸用来上下班的时候最高开到过11升以上的油耗,也算个小油老虎了
当年的配置单
最后上认证神器
简单总结一下吧,小福操控的确很爽,但是受了那个变速箱的拖累,加速各种肉。手动模式也只是个摆设,从推拉档杆命令发出到实际执行加减档差不多要等两秒,还不如松脚油再踩来得快。还记得试驾完1.8的思域再回到小福上感觉就跟阳痿了一样,各种乏力。
内饰的话,配置很高。四门一键升降、遥控开关窗、后排出风口、后视镜加热、6扬声器什么的现在中低配的紧凑型车应该不容易看到了。但是设计上的确太不实用,储物空间少的可怜,后排空间也小。
总之是和我一起长大的伙伴,现在状态还很好,还可以跑几年,作为工作后的第一台车一起拼下去吧。最近打算
在不影响年审的前提下做点改装,小改一下动力,刷下ECU改改点火什么的,再加强一下底盘,用好一点的刹车片和机油吧。如果改MTX75可行而且不影响年审就更好了,总之希望小福继续在我家呆到10周年纪念的那天
最后是和新成员的合影,有了200+离地间隙爸妈再也不怕刮底盘了