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2013经典福1.8MT基本型情调蓝提车记
1 907 发布于 2015-05-30 22:57:59 只看楼主 热门标准
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  说起和经典福还真的是有点缘分,它是我的第三辆车了,第一辆是第一批的老宝来,那质量真的是没得说,发动机是原装进口的,车子的其他部件90%以上都是进口件,所以当时这车卖的也比较贵,开了N年,由于很多部件老化,且疑似有烧机油的赶脚,于是就把它卖了;然后在13年1月买了第二辆车--科鲁兹,他们都让我买一辆B级车,不过我觉得吧,车子其实就只是个代步工具,只要安全性及操控性、舒适性好就行了,如果非得为了面子之类的,也可以买2,30万的车,但我不是土豪,不适合我,买辆适合自己的才是最好的,所以,最后买了自己喜欢的科鲁兹,科鲁兹的优缺点这里也不再赘述了,由于我和LP早上上班及儿子上学(下期就上小学3年级了)的时间不一样(我是早上9点,他们都是早上8点),没办法,我逼着得多早的起来去送他们(LP也在09年就拿了驾照,但是开车的时间很少,她不喜欢开,喜欢坐车),下午下班喃我又要比他们迟些,但是为了接儿子放学,我经常不到下班时间就走了(其实这样不好,应该遵守单位的劳动纪律),特别是LP上夜班,接到儿子回家要给他做饭吃,还要管他的学习,没办法,有时候觉得是身不由己啊。就这样忙忙碌碌地过了两年多的时间,感觉很有规律,也习惯了这样的生活;不过由于我们单位近期要搬新办公室,新办公室和她们上班上学就完全不在一个方向了,那样接送起来就完全不方便了,如果再遇到我加班之类的情况就更麻烦了,所以再买一辆车就提上了议事日程。接着往下看,

   当时吧,想的是买一辆微型车,过年后就一直在逛各种微型车的论坛,最后感觉奔奔MINI这车还可以,跑去4S店试了一下,空间之类的还真不错,我1米74的身高坐在后排倒还不觉得拥挤,买这车的目的也就是在城区代步,即使发生擦碰也没啥关系,不过后来一想,我总不可能一直在城区跑,肯定也要上高速或者快速路啥的,这种微型车一旦高速行驶发生车祸,那就相当的危险了,微型车基本上可以忽略安全性能一说。为何我对于车子的安全性能比较看重呢?那是因为去年国庆节的时候在从武隆返回重庆的包茂高速上发生了一起5车追尾的事故,我就是其中之一,不过我是前车,无责,但是累积被撞次数是最多的,现在想起还有点后怕,心有余悸,当时儿子在后排睡觉,巨大的冲击力把他从后排座上掀了下来,好在科鲁兹还算结实,保护了坐在后排的儿子和老丈母,如果当时是微型车的话,肯定就悲催了,虽说很多车友都说养成良好的开车习惯是避免发生车祸很重要的因素,而且觉得有无后防撞钢梁都无所谓,但是,追尾这个东西是你完全不能控制的,所以说车子的被动安全性能也是相当的重要啊。

   在淘汰了微型车后,目光又放在了小型车上,斯柯达晶锐、大众POLO,福特嘉年华,挨个的去4S店看实车,晶锐和POLO出自同一平台,实际上就是同一型号的车穿了两件不同的衣服,感觉空间很小,我坐在后排在驾驶位调整到正常状态时我的腿都抵到前排后背上了,感觉还没奔奔MINI宽敞似的,另外就是POLO离合踏板太过靠近刹车踏板了,很不习惯,踩离合的脚有点撇,而且稍不注意踩离合的同时就要踩到刹车踏板,另外,这两车同样被省掉了后防撞钢梁,现在的POLO和曾经号称“小坦克”的POLO不能同日而语了。所以,那两车就PASS了。剩下嘉年华了,当时的优惠幅度感觉还是很大的,说实话,之前我对福特的品牌了解不多,再加上之前也没仔细研究过嘉年华这车,去到福特4S店后,销售很热情地给我介绍嘉年华这款车,不过,介绍的都是很表皮的东西,没有也不会涉及车皮里包裹的东西,当时我也没考虑太久,颜色选了海天蓝,交了定金就回家等车了,回家看了拆车坊的节目,关于拆开嘉年华的视频,里面介绍的内容让我觉得不可思议和震惊,嘉年华居然也没后防撞钢梁,也是泡沫代替,就连4门都省了防撞钢梁!这减配的也太厉害了吧,还有那种防止车顶和车门共振的沥青防震贴,很长一段时间后在车内还有味道,这肯定相对于其它车更不利于健康!然后是短暂的茫然,不知道买哪款车了,去到嘉年华论坛,有些车友说后悔没该多加点钱上福克斯,对于福克斯这车我了解不多,只知道它的后悬挂是独立悬挂,操控性比较好,而且两厢车的辨识度很高,是由于那性感独特的车屁股,于是我又转到福克斯频道,首先看了价格,9.98万的基本型当时是优惠1.4万,再看了配置,四轮碟刹,前雾灯是标配,四轮全独立悬挂,铝合金轮毂,这在这个价格区间的合资品牌里面只有唯一,没有其一,而且价格也真比嘉年华多不了多少,更重要的是福克斯的被动安全性能配置让我很满意,第二天一早起床,便给4S去电,要求换成福克斯,还好,当时嘉年华的订单都还没发走,顺利地换成了福克斯2013款经典1.8MT基本型,对于颜色,也小纠结了一下,我今年40岁了,选蜂黄和橘色的肯定不合适,白色的又太多了,黑色的也不喜欢,感觉太深沉了,也容易脏,刚开始也想选海天蓝,结果被告知只有情调蓝,蓝色让人看了觉得很轻松,心情舒畅,因此,最后确定要情调蓝,平时街上跑的感觉很少看到蓝色,有的话好像也是老款的,当时叫动力蓝(这个都是后面才知道的),两种蓝色是不是一样的到目前为止也不得而知。后来去再次去店里谈了价格,结果8.58万的裸车价销售不再松口了,只是送了全车膜,脚垫和发动机下护板,当时想让4S送真皮座椅的都没得逞,一再强调那已经是底价了,算了,底价就底价吧,别个做这行的也肯定想挣点奖金卅,换位思考一下就对了,说不定我来卖车的话,肯定咬定8.68万不松口,哈哈。这之后,就是漫长的等车时间,我也不急,因为家里还有小科,当时是2015年的3月20几号定的车吧,4月几号销售说有白色还有个蜂黄有现车,问我要不要,要的话可以立马提车,我想既然定了蓝色,那就等吧,到了大概5月9号的时候,我才打第一个电话去问,当时说车已经到绵阳了,但是我的车被拉到另一个福特4S店去了,两个店要的车居然被对调了,还得调过来才行,让我11号再去,这工作也太不严谨了嘛。提福克斯之前也没有鸡冻的感觉,麻木了。第二天,等到上班时间,给销售去了电话,确定可以提车了,然后带上资料,最重要的是带上银行卡就直奔福特4S店去了。接着往下看:

    然后就是提车了,下面分几个部分来介绍:

1.外观篇:当时去4S没带相机,只是用手机匆忙的拍了几张,因为有很多事情要做,交钱,买保险......

阳光下这蓝色显得很靓,有一白福的女车主过来,她说:“还有这颜色啊??真好看,然后眼里就是羡慕的眼神”

大概只有20度的侧面,不过我觉得还是很好看。


福特标志性的大嘴。


扎实的底盘和后轮独立悬架。


开出4S后的第一件事情就是去加油,厂家也太小气了嘛,出厂才加那么点点的油。

之后由于比较懒和工作比较忙的原因,直到今天才给咱的经典福好好的用微单拍了个照,不过,本人的摄影水平的确不咋样,微单的说明书到目前为止都没看完(微单相机买了两年了),再加上今天阳光强烈,基本都是逆光状态,效果就可想而知了。福友们只有将就看了。

模糊化处理一下车牌,大伙见谅哦。带有侵略性的前脸和那张大嘴让人着迷。


性感浑圆的PP,提车当日就把倒车雷达装了,4探头的哦,比原装版本还要多一个探头哦,360元RMB,其中60元的喷漆工时费,两厢我只爱经典福。
这次好像是差不多45度的侧面了。

正侧面,这蓝色很漂亮吧,金属漆看上去的确是不一样,感觉比我的小科漆面要好些。

再来组大鹏展翅,首先是正面篇


然后是45度侧面


接着是右后45度,阳光很刺眼。


然后是左后45度

居然没正后方的大鹏展翅,我当时估计是被太阳晒晕了,小遗憾

2.内饰及中控篇:


原车的坐垫感觉颜色不舒服,再者我觉得很容易脏,所以在某宝上买了套坐垫套,本想DIY的,但又觉得麻烦,所以,花20元在洗车店装上的。颜色很舒服,和车身颜色很配,也比原来看上去更运动了。


这是后排的坐垫套,不错吧。

这个头枕大伙都说偏硬,我坐后排试了一下,的确是很硬,跑长途,对于坐后排的童靴来说的确不太舒服。


中间座位的安全带不是三点式的,小遗憾,不过,这车今后更多的时候只我一个人开,满坐的时候应该很少。


四幅式方向盘,比起三幅的来说,少了些运动感。


我觉得还算比较漂亮的仪表盘。5月11号到今天只开了220公里。中间那个红色的一闪一闪的是啥东东?

空调出风口


大灯控制开关,和我原来的老宝来基本差不多是一样的。


略显老套的手动空调按钮。


福特原厂的音响,CD很少听了,不过,说实话,正版CD的音质是很不错的。也不想去折腾换导航DVD了,导航就用那种贴挡风玻璃上的,方便又实惠。
手动档的档把,老福在换挡的时候各个档位的吸入感不是很强啊,换挡的操控感只能说一般吧。


档把再来张侧面照。看到烟灰缸部位没?某宝去淘了一个带开关的一分二USB接口,一个接行车记录仪,另一个给导航仪留着,当时不知道13款经典福的点烟器不断电,等我把记录仪安好了才发现这个问题,每次上下车都去插拔那个点烟器插头简直是太麻烦了。
手刹,拉起稍微感觉有点费力,女生估计要使点力气才能拉到位了。


中控台上方大范围的软性材料,这点还是挺厚道的,不说10万以内的合资车找不到,10万到15万左右的基本上都是用的硬塑料。我的小科就是,到处都是硬梆梆的感觉,不过,好在用的硬塑料质量还可以。


车内后视镜,感觉调节这个镜子有点费力似的,不太灵活。大家可以忽略镜子里面的我,当时太热了,只有赤膊上阵了。


车内阅读灯


遮阳板,厂家省去化妆镜我觉得不应该,那玩意也管不到几个钱吧?


这个是在某巴巴上买的行车记录仪,买了两个,一共500元,同事要了一个。用的是联咏的96650+镁光0330的方案,很不错的,性价比很高,其实行车记录仪谈不上牌子,只要主控芯片和成像芯片OK就一切OK了,像有些记录仪卖家夸张的宣传,有可能会让不明就里的你上当受骗,花了很多钱却买到一个不是真正全高清的记录仪。记录仪应该是每辆车的标配,看看成都那个被打的女司机,要是那打人男车上没有行车记录仪,那他就会成为十几亿人口口诛笔伐的对像,跳进黄河也洗不清洛。


这个是我撇着身子照的一张行车记录仪的侧面,不容易啊,正面就照不下来了,土豪金,现在比较流行的颜色。下面上几张行车记录仪的图像:


这两张是车库图像,就当模拟晚上的效果吧,呵呵,因为提车到现在晚上还没开过。车库本来是小科停的,但是老福来了后,小科就移步地上停车位了,够哥们义气的吧,呵呵。地上停车位也是小区规划内的停车位,不是那种路边车位。地下车位是去年7月份买的,开发商降价处理,2万一个,幸好下手快,虽然那车位有些缺点,比如入口处比较窄,仅有2.2米,不过对像我这样的老手来讲倒车入库也是很简单的事情。吹一下牛皮,福友别喷哦,呵呵。



这几张是室外的,估计是曝光度设置太高和本来的光线很强,图像感觉有点白,真高清肯定是,看视频属性,如下图:



这两个是花了60元钱在某宝上买的,说的是全包围脚垫,但是我觉得最多算是半包围。不过,比4S送的好多了,送的那个很黏灰尘的,一踩就是一个脚印,看着就不舒服,这个清洗也很方便的。

3.储物空间:

直接上图:

这两个放杯子的,也就只能放点矿泉水大小的瓶子,像脉动那么大的瓶子都放不进去。




然后到处都是这种开放式的储物格,都没一个相对封闭的储物空间,让我的行车证那些都找不到合适的地方去放,怎么办呢?是不是在马云那买一个扶手箱喃?不过,质量不敢保证,还是要慎重一点。方向盘下面那个就没去拍了。


前门的这个储物格感觉太深了,放了东西再去拿就不太好拿了。


后门就直接的没考虑储物空间,好在后排座位旁边每边有两个,这点还是不错,弥补了车门无储物格的缺陷。


前拉手的这个直接就是镂空的,不太实用哦,比如要放点硬币之类的东西就莫法了。

这个是后备箱,我觉得还是很大了,再加上后排可以比例46放倒,那就秒杀很多同级别车的后备箱了,再加上是掀背的,在垂直空间的利用上更有优势哦。

4.细节篇:


后视镜,集成了转向灯,很不错的。


某宝买的小盲点镜,很实用的。倒车就能把后面的情况看的一清二楚了。


熏黑处理的前大灯,看着是相当的犀利和运动啊。


倒车灯,只有一边有,为何不设置成两边都亮呢?成本考虑吗?也管不了几个钱吧?


前雾灯,13款经典福全系标配,这个也值得赞一下。


高位刹车灯,很喜欢这组灯的造型。很有特点。


尾翼,据说要高配车型才是和车身同色的,不过,配个黑色的还是不觉得难看。


福克斯的LOGO


长安福特


福特LOGO的特写,据说这标志是一只正在奔跑的兔子,怎么我就看不出来呢?只是觉得那一横像是兔子的耳朵。哎,想象力差啊。


13款全系标配铝合金轮毂和后轮碟刹,相当的不错啊,比起很多车来讲,福特在这点上面还是相当的厚道。轮胎用的是固特异的,比较硬,胎噪略显要大些。


引擎室全貌,打开引擎室盖的方法有点特别,是出于防盗的考虑吗?


自己淘了一个发动机盖,厂家这个都给减配掉了,实在不应该啊,有了这个盖子还是要好的多啊,防尘,防老鼠咬发动机里面的线束,防一些意外因素而引起的发动机损伤等。


也是在某宝上淘的发动机引擎盖隔音隔热棉,很厚,很服帖。对于引擎盖漆面的保护好了很多,当然,隔音还是或多或少的有作用吧。

像是马丁叔叔头上的那根天线,对于爱好听电台的福友来讲是很好滴。


喷水嘴,这个东东会不会被灰尘那些堵住呢?小科的到目前为止好像还没被堵过,不过,我灌的都是净水器出来的纯净水,呵呵,这个比买那个玻璃水划算多了,每次都在水里面滴两滴清洁精,效果很不错的。

蓝福的身份标识:


总结:自从蓝福提车回家后我就恶补关于经典福克斯的作业,上网查资料,到目前为止,虽然只开了220公里,但是它的脾气和性格我基本上把上脉了,特别是关于换挡的问题,刚开始,总是觉得在1、2档的顿挫感很大,前后摇的感觉不太爽,后来也发了帖子寻求福友的帮助,现在基本上对了。1到2 2000转左右换,2到3,3000转左右,之后3到4,4到5档基本上都可以在2800转左右换挡了,换挡后的转速也在2000转左右,就不会觉得动力不足了,低于这转速换挡,总感觉动力闷在里面的出不来,而且还有顿挫感,另外就是松离合的时候,1,2,3档在半联动位置要停一下,稍微给点油,然后再彻底松开离合踏板,这么就很平顺,不会有顿挫感了。过弯道和那种颠簸路面的时候,这车的舒适性和操控性的确是相当的稳健,那是板车不能比的,对比我的小科就感觉有不小的差别啊。这是我开这4、5次经典福的切身体会,不知道对不对,欢迎广大福友指证。经典福有个奇葩的设计,点烟器不会断电,即使是把车钥匙扯了,那么行车记录仪要么就会一直拍摄,要么每次都要插拔插头,很是不方便,要是能改进一下就好了,我又只好去淘了一个带开关的一分二的点烟器。另外就是做工还是不太精细,比如接缝那些还是挺大的,不过,美系车嘛,都那样的。选择了13款经典福两厢,我觉得还是很满意,虽然还是有些缺点,俗话都说“人无完人,车无完车。”热爱我的热爱,那就是正确的。

最后还是上认证神器:


钥匙是手机才照的,不太清楚,旁边是淘的钥匙套。

    第一次打这么多字,差不多耗时3个多小时啊,对于40岁的我来讲,的确有点体力透支啦,只为和广大车友共享购车和用车心得啊,也值得啦!最后,还是希望斑竹的认可,给个精华置顶啥的,另外,就是求认证,不知道我是小科的认证车主,老福还能不能认证。至此,蓝福的提车作业到此结束。最后,祝广大车友工作顺利,生活幸福!

最后编辑于2015-05-31 14:07:17
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