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1年的细心体会12款新福克斯。申请上首页。
1 862 发布于 2015-07-01 17:10:34 只看楼主 热门标准
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1、找理由

   从最初的谍照,到上海车展15款发布,12款新福克斯即将成为过去。14年6月买车至今已有25000km,早就想写个帖子纪念,每天给自己找各种理由拖延,今天终于静下心整理平时的图片及文字,就当作回馈汽车之家。小弟文采不好,简单写写,请各位手下留情。

2、选车篇

    这还得从上代福克斯说起。

    08年第一次接触到老款福克斯,同事的红色两厢2.0。性感的尾部、俏皮的小尾翼、独特的运动气息。那一抹红色在我的心中埋下了根,走在街上每次看到来往的福克斯,都会送去标准的注目礼。无数次买车的想法蹦出,在这几年中上网看得最多的是汽车之家,关注各种车。14年重庆限牌风声在朋友圈都传疯了,买车的计划正式提上日程。其实买福克斯也没怎么犹豫,5月中旬陪朋友去福特4S保养,就这么把车给定了(2012款新福克斯两厢手动风尚型白色)。原价132900,优惠7000现金+1000工时卷,送雷朋全车膜、全包围脚垫、挡泥板。

    等车的日子是会让人心碎的,终于在等待20天后迎来了消息。提车前一天我真的激动的没睡着,你知道当你喜欢的东西可以实现的时候,真的是一种幸福。

3、提车篇

    看了这么多年的汽车之家网友的提车篇,真轮到自己的时候也是慌了,不知道该怎么检查,还特意网上搜索提车注意事项。但是我想说,这些东西在你提车的时候你会忘的一干二净。最终只会留下三个步奏刷卡、签字、走人,就这样小福走进了我的生活。

4、用车篇

    关于磨合期,4S的建议是不超过3000转换挡即可。综合网友的经验及建议,我采取的是阶段性提升。1000km以下转数控制在1500-2000rpm;1000-3000km转数控制在2000-2500rpm;3000km+转数控制在2500-3000rpm;现用车基本都是在3000rpm左右换挡。

    关于保养,至此已经做了3次。在4200km左右的时候进行了第一次首保,原厂机油、原厂机油格。其余两次都是用的美孚一号全合成机油,保养间隔9000km+。第三次保养(19000km+)的时候在4S换了一个汽油滤芯,空调滤芯及空气滤芯在外面更换。这不得不提一句,4S的工时费真贵。

5、装饰篇

    一切尽可能的简。

    坐垫采用的是御马免绑四季垫,该坐垫最大的好处是不用像蜘蛛网似的捆绑,乘坐质感一流;发动机下护板采用的是某东某斯特合金塑钢下护板,网上说的天花乱坠,拿到手中的感觉真的挺一般,塑料感偏重,比起原装的,权当是心里作用;后备箱垫采用的是某东某斯特EVA材质加厚款,基本无异味,和原车的贴合度90%以上,局部需改正;脚垫采用的是某宝Goodyear飞足系列丝圈脚垫,贴合度很高无异味,厚度、柔软度、材质很不错;右侧后视镜增加可旋转小圆镜,方便倒车时观看右边路沿石;行车记录仪采用的是卫程A4系列,1080p高清广角,成像效果不错;发动机盖板采用的是某东某斯特产品,原本想用来遮灰,实际使用下来一点用都没有,完全是装饰作用;增配原装定速巡航,某宝购入,在朋友那里改装,匹配度100%、高速真正实现了解放右脚,油耗、省事的最佳选择。

6、最满意的地方

    这不用说一定是小福优良的操控性,在同级别中名列前茅。过弯很有信心,指向性很好,完全不用担心信心不够的问题。喜欢福克斯就是奔着他是属于一部年轻人的车,一部为驾驶而奔跑的车。在这点上同级别的选手都选择了向舒适性妥协,虽这代小福也适当的向舒适性做出了妥协,但不可厚非他仍然是为运动而生。

    外观这个东西仁者见仁,是个不好说的东西,就像爱人,你喜欢上了她你就会深深的陷入无法自拔,哪儿哪儿都是美的境界。也曾经想过增加黑顶、Led日间行车灯,但冷静下来后发现这都是过眼云烟。

    前排正副驾驶位上的两张座椅很贴身,这个算是一个比较满意的地方,可以很好的包裹住身体,兼顾一定的舒适性。

    空调制冷效果可以说是相当出色,Auto档下最多3、5分钟都凉下来了,并且很安静。重庆的小伙伴都知道夏天是个什么概念,站在太阳下晒晒,那感觉绝对让“冰岛”的小伙伴惊艳。可为什么要简配掉后排出风口了?

7、最不满意的地方

    应该还是1.6的发动机低扭不足及空间不足,在同级别中真是没有什么可比的。先说低扭不足的问题,重庆是个山城,长时间的在城市里穿梭,低扭不足频繁的增减挡,总找不到合适的档位,总感觉低不成高不就。但是这都是在城市里的问题,到了高速路段,高转数发动机还真是像那么回事。不过话说回来120km/H巡航那转数也太高了点,都快3500转了,这合适么?

    空间不足的问题我觉得主要还是体现在后排上面,177cm的身高调整好前排驾驶位座椅后后排也就只能用勉强可以坐下一个正常的成年人来描述,腿部空间刚好无多余,头顶空间还好。但驾驶位左侧的大灯旋钮也是一个设计缺陷,正常坐姿很容易就碰到了。后排座椅头枕硬的简直像是石头,完全没有任何舒适性可言,后排中间位置还没有设计头枕,这对坐在中间的乘客完全是个很大的安全隐患。相比于后排空间,福克斯对于前排空间的照顾还是可以的,配合上非常贴身的座椅完全是享受。

8、关于储物空间、异响、车漆的问题。

    先说储物空间,福克斯本身提供的储物空间还是比较多的,但对于换挡杆位置处的空间真的是很不合理。除了有两个杯座,换挡杆旁边的小空间完全只能用来放点小东西。倘若杯座放入两瓶水后,手机就没有地方可以放了。门板上的储物空间倒是宽敞,但不知道是不是个体原因,每当这个位置横着放入饮料瓶装水后,放音乐(音量8-10)总会听见有水瓶共振的声音,很是糟糕。中央扶手箱真的只能用够用来形容,造型不规整,导致了放入一个钱包后就不能放下其他东西了。后排空间中规中矩,座位两边增加的两个小的储物空间是亮点,可以放下不少的小东西。但这都不能掩盖掉简配后排出风口设计的过失,天气炎热的时候可苦了后排乘客了,别提正副驾驶座下方的出风口,当你铺上脚垫的时候,它还能管事么?

    关于异响,上段提到的门板上放入饮料水瓶共振的事情,正副驾驶位都适用,我又不得不怀疑这个是我的个体现象。另外一个异响是在驾驶位门板调整后视镜的总成这个位置,还是放音乐的时候,音量8-10,时不时的就会共振,并且这个概率还很大。保养的时候在4S看了两下,第一次技师听出来了说现在是黄金周要不等过了给好好看看,这个我可以理解。第二次换了一个技师就愣说是听不出来了,由于当时去保养的时候都晚上6点了,我承认我的时间没有你们多,也就草草了之。第三次保养的时候我压根都忘了,现在倒好,放音乐的时候时不时的给你来一下,我都已经习惯了。习惯也就成自然,这服务差评。

关于车漆的问题,前保险杠、左后侧门内侧、右后侧门外侧都有几处芝麻颗粒大小的漆被损坏,直接都是露出了底漆,这难道是车漆太薄太软了?因为工作的地方有条件可以自己洗车,所以自己洗车的次数还是很多的。渐渐的就发现,白色的车漆上面会有很多黄色、灰色、黑色的小污点,正常清洗是很不容易洗干净的。当时咨询过很多朋友,给的建议往往都是抛光。但考虑到平时对车还算是挺爱护,车漆不至于这么邋遢没有接受。网上搜索购入洗车泥,这个东西还算是非常好的一个解决方案,效果相当好,但是考虑到利用洗车泥清洁的工作量,建议偶尔做做就可以了。

9、油耗

    由于平时行车的路线还算是比较通畅的路段,20%拥堵+30%正常市区+50%内环快速,行车电脑显示平均时速保持在34km/h,平均油耗6.8L/100km。按照现在的油价也就在5毛左右吧。

10、总结

    零零散散的写了这么多,有优点也有缺点、有赞扬也有批评,这正像是一个正在成长的年轻人拼搏阶段所经历的东西一样。人无完人、车无完车,用理性的眼光去看待它、对待它。不可否认福克斯是一辆好车,各个方面是那么的符合我的胃口,虽然有时候我也会对它的一些缺点破口大骂。对于正处在拼搏阶段的我一样,在车身上也发现了我的一些影子,有优点、不够成熟、不够完美,但这都不能阻挡奋斗路上有梦的年轻人,正如广告语说的“进无止境”。    






























最后编辑于2015-08-30 23:15:33
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