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1.5T运动型提车纪念贴(车无完车,知足就好)
1 515 发布于 2015-12-07 22:10:40 只看楼主 热门标准
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每天必看的汽车之家,已经成为了生活的一部分,个人看车其实看了很久,每买一部新车后就开始期待自己的下一辆车(你的下一辆又会是什么呢?)
但到买车的那天一共只花了两个小时;为什么会看那么久,因为没钱,为什么买车那么快,因为钱到了!正式买车之前就下好了决心。
和很多人一样,也在很多车型之间纠结徘徊(昂克赛拉、思域、高尔夫、福克斯),后来为什么会选择小福呢,我还是觉得这个价位它是最具性价比的一辆车。
其实在两箱和三箱之间没有过多纠结,因为这不是家里第一辆车了(之前的奔腾B70,和锐志都算是B级车是三厢车)
其实平常大部分时间都是一个人在开,所以选择一个小车来开开;至于又为什么不选择SUV,因为在99%时间在城里,真没必要,SUV也开了很多,还是更喜欢小车行驶起来的随心所欲。也许也是更多人不能理解为什么要花这么多钱去买个两厢车的原因。
简单说说选择小福的理由吧,先从为什么不选择其它的车说起
1、昂克赛拉:2.0的两箱旗舰是我的第一选择,因为看了很多视频,YYP、陈震对它的评价都非常的高,跑车式的仪表盘也是非常的动感好看,聪明的变速箱等等。怀着激动的心情去了4S店,怎么说呢,坐椅的包裹性确实非常的好,外形确实非常的好看,坐进试驾车里的,但感觉真的对不起这个价位,马自达的简约、简单中也多少透露出一点廉价的感觉。买车本来准备给老婆开,满以为她会像大多数女孩子一样喜欢,可是带她去的时候,她也对它无感。主要还是2.0的优惠太少,总价算下来也得17.5W,性价比真的不高,再加上最不像日系的马自达,可真是一点没有日系的省心,各种小毛病也反应的不少,最终还是妥协了。
2、思域:真的是一款好车,高配什么都带了,可是成都去了两家4S店,最高配的都没有车了,MS不再生产。也很期待明年的大改款,也想等等,但想想刚出来的售价,估计也只有屌丝的命了,再加上家里用车的迫切需要(还有辆开了8年的奥拓,确实不再适合继续开下去了),真等不起。不放弃也得放弃,也许不是因为没车的关系就选它了
3、高尔夫:同级里最精致的内饰,父亲老婆都是非常的喜欢它,可是泡论坛也这么久了,对比一下各种配置,真的没办法说服自己去选它,不想去碰运气(DSG),还不想为它坚挺的价格买单,看看售后车间里的排队长龙,也不想今后售后保养变成一种煎熬。
和以前一样,我都是买了一样东西后,才去慢慢了解它的好,福克斯也是这样一部车子,我买的是1.5T自动运动型
动力足够好,1.5T的发动机至少参数上是这样;配置也足够丰富、SONY音响、导航、倒车可视、车道辅助、平顺耐用的AT变速箱、真皮坐椅、天窗、感应雨刷、两侧来车预警、低速行车安全系统、倒车雷达、胎压监测、自动头灯、自动空调、换档拨片、定速巡航、等等,用YYP的话说“安全方面都直逼沃尔沃了”
在我看来要是能带电动坐椅和坐椅加热就更好了,冬天也能更暖和。但车无完车,知足就好。没有最好的,只有最适合自己的。
开了500KM左右,10.5L/100KM油耗也是这个车最大的硬伤,比锐志的11L也差不多半斤八两了,也许过了磨合会好一点。
简单说说价格吧,由于店里就一台现车,是加装了车道驾驶辅助(安全选装包)的,4S要加价5000,经过半小时的拉锯战,同意新增配置部分加价2000(谁叫心急提车呢)最终16.58W+5000-21000(优惠)=裸车14.98W,全部16.3左右办完



斜45度感觉挺好看的

精神

手机拍出来的颜色感觉和现实不太一样

尾部饱满


小小强心脏,可惜不是液压撑杆

这张看起来挺有质感的


某宝脚垫,还不错

油门踏板这个东西,其实不太建议装
安装太麻烦,而且肯定没原厂的好。

门槛条小东西,大作用,装比不装好看的多

右侧门槛条

后方的门槛条和后面的空间一样小气

显示屏足够细腻,可惜是电阻屏且导航不带手写比较坑爹

音响效果一般还可以,正常使用足够了
自动空调使用方便,车小升温快。

夜晚也还不错

夜晚的中控

满天星光有没有

门把手的氛围灯,地板的灯实在拍不清楚,只好作罢

夜晚的天窗

夜晚的后排

后备箱的蜡烛灯

倒车辅助线,挺方便的,不过车开久了,还是习惯看三个后视镜

灯光调节控制

车道驾驶辅助开关

定速巡航和换档拨片,上面是行车电脑控制开关

音响及语音控制
语音控制刚开始感觉比较鸡肋,用习惯后用来呼叫手机里的联系人,FM调频,模式选择,打开空调等,真挺方便的,真正的解放双手
只是用来导航嘛……设好家庭地址,每次说回家两字还行,其它的就比较**了

自动雨刷

换档拨片,用过几次,控制不好换档时机,比手动档还难控制,慢慢习惯吧,还是直接踩油门来的方便

四窗一键升降,比较厚道

硕大的传感器,刚开始觉得还有点不太习惯,有点挡视线的感觉

不能再小的天窗

眼镜盒,还算方便,只是开启开关的触感太差,太廉价

自动分区空调挺好用,由于车小,温度来的也挺快。

开了8年的车,第一次用一键启动,每次下车还习惯去拔钥匙……

中央扶手箱,接口丰富,实用,空间略小

外接一个3.4A的充电器,充电速度刷刷的

买了些小配件,防滑垫之内的,还不错

空间也是福克斯的硬伤,虽然锐志也不大,但还是觉得实在是小

后排没有出风口,不厚道

后排坐椅舒适性还不错,除了小还是小

记忆绵头枕,脖子疼是我的老毛病了,有一个舒服点

后备箱垫,打理方便,百多大洋,小贵

米其林的带DT标的LC轮胎,挺贵的,新车400KM就被砖块划爆一个
花了920块换了个新的,4S不含人工价980

行车电脑里的车道保持选项

胎压监测和低速行车系统

配置丰富

油耗挺高的,新车朋友飞度非要和我比加速,试了几次,反正完了就闻到一股糊味,也不知道有事没事,由于车多,没怎么分出胜负,跑完磨合再比比。感觉还是有得一拼的

行驶中的车道辅助图标,可以通过方向盘震动来提醒你和自动帮你小副纠正方向

晒晒和小志的合影,锐志没洗,挺脏的

最后猜猜三车钥匙,FORD钥匙确实感觉最廉价……

为避免太廉价和携带方便,还是带个套吧

最后编辑于2016-03-05 20:46:00
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