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2017第四发~12款2.0豪华运动型,3.5万公里~6DCT和发动机情况!
1 43 发布于 2017-01-19 23:40:21 只看楼主 热门标准
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18日做了3.5万公里大保健(详细项目及费用请详见2017第三发帖子!http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-60035219-1.html)。
上架保养的主要目的,就是自查车辆底盘和机器外观情况。尤其是对发动机下护板内的情况做详细的了解。
全车油液、三滤、火花塞都已经是最新状态。我的福克斯将以全新状态迎接新的征程~

发动机饰板取下后的状态。商家对发动机舱喷过内饰液体蜡。但是发动机饰板下没有清洗过,不如其他地方看着有好的卖相~只要机器变速箱没问题,脏些就脏些吧~反正时间久了都会脏的~

机舱防冻液壶一侧机器管路状态。手册上标注6.3升,用了一桶(4L)+另一桶的多半桶,更换时,技师要求发动机保持2000转速,让冷却电子扇运转起来,这样就能更好的使防冻液排的干净~

空滤和电池一侧状态。空滤安装稍费了些时间。后来又找了一位技师,才完全安装好,尺寸非常合适,标准安装才会更贴合的!

空滤和发动机缝隙内状态。缝隙中间看到的应该是变速箱的上部,缝隙上没有任何油迹。状态正好!响应积极,平顺~

刹车助力泵附近状态。刹车很有底气,不用担心有前软后硬的日系感觉,很线性,力度反馈到速度上很直接~

发动机上部线圈处状态。火花塞4个都更换了全新的双铱金,双针的~8-10万公里使用寿命~

发动机下护板内侧整体状态。6速DCT双离合变速箱下部FORD标志很大、很显眼。机器缝隙依然没有任何油迹,状态不错!2.0L全铝直喷GDI发动机,170匹马力(125KW),202Nm~动力不错~

由于门市空间限制机盖打开,没有升的太高,只有蹲着的高度。手机拍的效果一般。机滤是已经更换好的。外壳有一点凹陷,不影响安装和过滤效果~

机滤和油底壳状态。发动机再往后面可以看到副车架~

油底壳表面有些灰尘,较脏。另外,发动机下护板的使用还是很有必要的!作用明显,可以保持清洁,更重要的是保护发动机和变速箱!还有降噪的功效~

这边是6DCT了~目前状态很好平顺、积极~左侧前轮215/50R17米其林轮胎~

右侧车轮和油底壳状态~可以看清前轮下摆臂是双层冲压件焊接成的~

表面有些灰尘的6DCT~FORD的标志很明显!
爱出则爱返,福往则福来~好好爱我们的车,它会用平安到达给我们回应~
小福,进无止境~

最后编辑于2017-02-21 13:44:42
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