热门
解决干式双离合抖动的治标方法。。强制通风散热
关于咱们新福的干式双离合帕金森式抖动，大家都深受其害。作为一个行驶10万公里，换过两次离合总成的车主，一直没有放弃对于解决这个癌症的想法。
查阅了好多资料，翻看了好多论坛帖子。无一例外，都是说由于干式双离合的产热太厉害，散热太差。由于干式双离合没有油冷，只有风冷，而且风冷不足。最终导致癌症发作，那酸爽。
然后有了下面的强制通风散热，只能治标。只要不刻意摩擦把温度提高，就不会抖，很顺滑。（离合外壳温度在60度以内不会抖，顺滑，超过60度开始抖，70度以上抖得厉害）。
查阅了好多资料，翻看了好多论坛帖子。无一例外，都是说由于干式双离合的产热太厉害，散热太差。由于干式双离合没有油冷，只有风冷，而且风冷不足。最终导致癌症发作，那酸爽。
然后有了下面的强制通风散热，只能治标。只要不刻意摩擦把温度提高，就不会抖，很顺滑。（离合外壳温度在60度以内不会抖，顺滑，超过60度开始抖，70度以上抖得厉害）。
通过温度探测，不用通风散热，跑了大概8公里的市区路段，离合跟发动机结合处的温度已经达到70多度，抖动也很厉害了，当天的气温是26度。
开启强制通风散热，同一路段，也是8公里，离合跟发动机结合处的温度已经控制在40多度，在50度以内，当天的气温是26度。
然后跑高速70公里，市区10公里，停车检查温度是57度的样子，有点高，应该是我下高速估计乱踩油门导致的。从高速下来等红绿灯，平时车子这个情况起步已经抖得不要不要的，就是1档换2档，2档换3档的时候，转速在2000转多点的时候，抖成狗。。。现在开启强制散热，竟然非常顺滑。。。换挡很干脆。
然后又跑返程市区10公里+高速70公里，这次没有乱踩油门，好好的控制变速箱，温度控制得很好，一点抖动都没有。。。温度也只有45度的样子。。。
我自己做的风机和吸音弯头。用普通的16cm铝排风管，外包5mm的吸音棉。风机是4A的三洋防水风机，14000转，声音有点大的。
就这个样子。。自己喷了黑色的漆。。好看点。。
就放在发动机护板的加油孔的位置，刚好把风管卡死。。从底部抽冷风对着整个变速箱吹。。。吹啊吹。。通过监测温度的变化，证明是有效的。目前环境的空气温度是26度。。夏天了就不清楚了。。。反正通风降温的效果很好。。风机加了个45度的温控开关，用了10A的保险。
大概就这样改了。。。前后花费百来块钱。。。。算是把抖动控制住了。。开着也很爽。。下步再考虑后面也加个风机，前后一起吹。。因为排气歧管的温度十分高。。200多度。。。
后面的排气歧管的温度太高了。。。影响了旁边的离合总成的散热了。。。还需要加个风机
先这样了。。。语言组织不是很好。。希望大家能看明白啦。。
怎么标点符号都没有了。。。。。
怎么标点符号都没有了。。。。。
下面补充下一起做的一些散热方案。。效果一般般。已经被我取缔和改良。
左前轮三角板进风口。左前轮卸下来了。。。里面好多食物残渣。。
之前从这个位置进风管
隔音风管。。隔音效果还可以。。
。。。不发表。手工一般般
。。。不发表。手工一般般
防水风机
防水风机
从这里进去。。塞啊塞。风管是10cm的管。。风机是9cm的风机.3.75A的。。
从下面拐弯到波箱模块这边。。这个方法不好搞。。而且效果麻烦。后面我直接把风机取消掉。。直接风管引风进去。
瞎搞的。。
瞎搞的。。
最后编辑于2017-02-23 13:15:24
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
666，
-
联系厂家每人加一个
-
我的沙发没了。。。。
-
很会折腾
-
-
就佩服楼主这种敢想敢干的大神！
-
-
jianxinkein 2017/02/23 12:09:19 发表在 地板
联系厂家每人加一个
灰尘也就大了,还有下雨天进水等问题,有利必有弊
游客
