重塑经典福克斯往日威风（ECU升级）
福克斯WRC赛场上的王者荣耀，现在这套动力组合已经不符合现代年轻人咯。
这种柔驾驶方式正是我们日常在城市中最常用。但是作为一款标榜运动车型尝试激烈驾驶，似乎实在说不过去。即便将油门踩到底发动机转速提升也够快捷，动力输出3000rpm之时显有些疲软 ，虽也有小幅度爆发但总体感觉还缺乏激情。
几番思量，痛下决心。升级改造，回归激情。
看似简单的USB数据线，实是大名鼎鼎的KESS（ECU电脑）的读写数据线。
进入程序，原始参数:马力124HP扭矩161NM
预计升级效果:马力145HP、扭矩185NM、高速210。
预计升级效果:马力145HP、扭矩185NM、高速210。
换种方式可以说升级ECU是让发动机恢复应有的动力水平。当然也通过专业个性化调校，也可以个性化地偏向运动的调校，让发动机动力输出更为激进。
太阳太晒，找个袋子遮阳。
进行中……
手提电脑该淘汰了，蜗速读写。热……
手提电脑直冲还显示电量不足。断网？??晕噢。还好哥哥发个远程来。
检查一下是否安插好。
显示搞得。
来个3000转速测试，平稳顺滑。
怀着激动忐忑的心情。来试试动力怎么样？提速测试1-2挡换挡顺畅动力提升比较明显。转速上升变快达到预期效果。有辣么点激情喔??
环城路一圈油耗显示9.1 。跑个秋名山（九架岭）来回看看脚力如何。
40，50迈爬坡收油急速加油后劲足轻轻松松上3000转，超车自然八错（给力）。
咦!……油耗怎么越来越少了。油耗显示8.1
不怎么踩油门车速随时达80-90h迈
为了拍照点了刹车。高速怕怕。
油耗是不是有问题啊？不要!~不要!~不要!~
不要!~不要!~7.9
来个直线冲刺。哇!~动力线性……直直 。（标德否）??
不要!~不要!~不要!~7.6油耗，超出意料之外。
超控果然凌厉:马力145HP、扭矩185NM、高速210。都上来了。这还是1.8排量吗？嗨!够嗨!这家伙可以扮猪??吃虎了。????
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