我和你谈笑风生 2017/08/16 20:03:15 发表在 主楼

我是1.6手动，车子有时行驶中需要空档滑行一段，然后再挂档，这时问题来了，如果。挂三档车辆共振厉害，踩油门基本不管用，转速也才一千多点，行车电脑提示降二挡，如果挂二挡车子又突然降速，而且一顿一顿，让乘客很不舒服，很尴尬，请教老司机该怎么办，高档降低档要补油？低档升高档也要带油门？

菜鸟42 2017/08/16 20:11:20 发表在 沙发

二挡地板油后，抬离合，你不说当时是几挡，速度是多少，怎么教你呢

猫搜鱼 2017/08/16 20:51:46 发表在 7楼

挂三档共振说明这时三档的动力不足，需要降档；二档降速说明这时二档相对于车速太低。这说明你的挂档时机选择不对，车速正处于不尴不尬的时候，二档不亲，三档不爱。解决办法是，要么多滑行一会儿，让车速降到二档有效范围内再推二档；要么滑行一段后早一点挂三档。同时，低档位要稍慢些松离合，高档位可以稍快些松离合。多试几次，找到二、三档的合速车速，以后就好操作了。最后不建议空档滑行，一方面是安全，另一方面是油耗并不节省。你可以把行车电脑调成瞬时油耗对比一下，带档滑行时，油耗应该是0；空档滑行时，油耗是怠速油耗。所以带档其实更省油。

RKcycle 2017/08/16 20:36:21 发表在 6楼

空挡滑行的滑行距离更长，但是发动机一直要按怠速喷油，其实并没有省多少油。带档滑行，转速高时是不喷油的。合理的勤换挡最省油。而且遇到紧急情况，无论是加速躲避还是紧急制动，，空挡都是隐患。

我和你谈笑风生 2017/08/17 00:34:02 发表在 8楼

就是空档滑行结束，或者转弯结束后

我和你谈笑风生 2017/08/17 00:37:27 发表在 9楼

谢谢，多练练