哈喽，大家好~~~新的一期潮车秀在汽车之家如约而至！

在推出第一期潮车秀后，很高兴收到了一些热心车友的反馈。在这里我们要真心感谢汽车之家给力平台的支持和每位车友热心地参与，能够与大家一起酣畅淋漓地讨论感兴趣的事情，找到志同道合的伙伴，不枉我们的努力！

如果你或者你身边素人也拥有一辆独特的福克斯，我们期待着你的到来，与大家一起分享改装中发生的那些故事。

开篇我们先来回答大家一个问题，为什么叫【不潮不花钱】呢？
相信不少人都听过林俊杰的一首歌《不潮不用花钱》，大家对里面的歌词可能不太熟悉，唯一的印象可能就是“***扣扣，*****扣扣，***扣扣”，好多个扣扣。如果留意歌词的话，还是蛮有意思的呢！
原歌词是这样的：
请 你
不要到处叩叩
潮流需要抠抠 
不小心就没抠抠
用力到处扣扣 
花掉所有抠抠
钱买不到绝活
         
这里虽然有很多koukou，但每个koukou的含义都不一样哦，先让我来帮大家翻译翻译。
叩叩=漫无目的、到处瞎溜达
抠抠=钱，钞票。在闽南语中，“一抠”即一块钱
扣扣=省吃俭用、东拼西凑地攒钱，凑钱

现在再将koukou的真正含义带入歌词，是不是顿时恍然大悟呢？而且它还是“藏头诗”呢！

这首歌的主旨意思就是告诫大家不要盲目跟风、随波逐流，稍有不慎就会把自己的辛苦钱花光光。即便你天天省吃俭用、东拼西凑攒够钱，花辛苦钱买了一些所谓潮流的东西，最后只能过天天吃土的日子，得不偿失！而真正的潮流是要适合自己的，能够实现自己的价值，潮流不是花钱就能买到的。

好啦！啰里啰嗦这么久，其实我们最大的心愿是希望大家能在改装的迷途中寻找到最适合自己的那一款~~~~
       
现在让我们赶紧切入正题吧！

上期车主PoPw0w身先士卒带我们见证了他如何将一款经典的福克斯打造成混搭风。感兴趣的朋友可以搜索我们第1期节目哦！

这期呢，我们邀请了一位年轻的主人公，同时他也是一位美归留学生。离开了美国改装圈相对包容和更加自由的环境，他是如何在国内改装圈行业政策尚不明朗的氛围中，通过改造自己的爱车来追求个性和独特体验的呢？

让我们一起跟随他的镜头来了解一下吧！

车主档案
车主：DJ
所在地：武汉
星座：水瓶座 
职业：在读大学生
爱好：单机游戏、汽车摩托车、电影、上外网看新闻逛论坛 
购车日期：2015.9
原车：2015福克斯自动精英1.5T

做个简单的介绍吧。我叫蹇丹，美籍华人一枚，现在在武汉大学上（liu）学。
现在手上的这台福克斯已经陪伴了我两年。我用它拉过货，载过很多人，也开它泡GF
对于一台标价十五万的车，我已经非常满足，没想到后期的改装又让它焕发青春荣光~
我很高兴大学的时光能有这样全能可靠的朋友陪伴，也希望它能继续陪伴我走过青春的路，带给我更多快乐、更多惊喜！

香草白
香草 在英文中可以形容原汁原味的事物，尤其指原版未打mod的游戏。小白的第一个阶段也是这样的，当然，肯定没持续很久，哈哈~~~

鉴于自己对运动版的包围感觉也是一般般，就选择直接上ST的包围套件咯！

ST换灯+前铲

接下来的还算长的一段日子里面，小白变成了ST（至少从外观上来说是这样的，哈哈，性能就不强求了）

我的白骑士

第三阶段，也就是现阶段，ST白升级化为RST白（就是跟第一期车主一样的风格，混搭风）

武大的驰风劲影

不知道这期车主的改装经历和风格有没有引起你的共鸣呢？让我们来了解一下改装清单和安安对车主的独家专访吧！ 

外观改装清单:
1.ST全套包围
2.ST尾翼
3.18”IFG 23轮毂
4.碳纤维后视镜套壳
5.射手之箭 短款风刀
6.RS尾翼
7.RS后杠
8.RS前大灯（带日行灯）
9.福克斯高配LED灯带尾灯
10.射手之箭ST前铲

性能改装清单:
1.ITG高流量进气空滤
2.森德中出菱形尾段
3.力爽点火套件
4.NGK高性能火花塞
5.SCT一阶程序（#95）
6.森德RS竞技版中尾段
7.艾巴赫短簧
8.倍耐力P7轮胎225/40R18
9.国产桶式座椅


快问快答环节
1. 安：从纽约到武汉，汽车改装文化你认为有何差异？
丹：美国的改装文化底蕴足，大环境也很接地气。有关部门及普通民众对待汽车改装的态度都和国内截然不同。相信大家知道全球最出名最大的改装盛会之一SEMA，就是每年在美国拉斯维加斯举行。近些年，欧洲车跟日本车的人气在逐渐回升，有超越本土肌肉车跑车的趋势。我个人认为这种氛围及文化上的不同在于美国流行文化里的包容性和对自由个性的追求。目前汽车行业正在进行技术科技上的变革，我们应该去迎合这种变化，而不是刻意地重复欧美日本等国家昔日的路线。

2. 安：你认为未来国内的改装趋势是？
丹：国内的car scene(改装界)可以说是正处在一个转折点。我们需要思考这些新兴的技术怎样自然地与个人改装整合，而不要参杂太多的人为干涉。普通民众对改装缺乏认识，导致社会对改装这件事的舆论分化严重。在行业政策不明朗的前提下，飞跃性质的进步或者发展是不大现实的。这点需要所有人的努力才会有所改变。
但我对这个行业的前景是十分看好的。一旦大前提（交通工具）解决了人们的出行问题，那么下一步必定是研究如何完成追求个性化以及独特的体验。

3. 安：回国后为什么首先考虑买福克斯这款车？
丹：最早的时候看车，中意的是第七代高尔夫。在外网论坛泡了很久看了蛮多视频测评，认定了这辆低调但又精致的小车。然而后来去看车之后便发现，一汽在装配和配置上实在是没用足够功夫。欧golf和国golf差太远。然后作为一个本田的粉丝，去看了杰德跟xrv。和我一起试车的朋友亲戚一致认为本田的后座不舒服。所以也尬pass掉了。
后来去看福特的时候发现刚好15的mk3.5中期改款的福克斯上市了，就瞬间中了毒，变得一发不可收拾。与此同时内心强烈的改装欲望也如燎原之火。这个时候在马云家找到了一家口碑不错的改装店，便在改装这条路上走得越来越远～

4. 安：为什么想起对车辆进行改装？
丹：一辆底子优秀的车，不会降低改装的欲望和热情。恰恰相反，福克斯优秀的底盘在原厂的调教下已经远比同级车型更加具有驾驶乐趣。最开始自己的想法，相信也是蛮多福克斯车主的想法，就是入手一个可以日后慢慢打造的平台。12款的ST在造型上还算成功，但跟15款锐利的马丁脸比，我感觉还是差了一些。所以买完车之后就有了换包围的想法，之后你们懂得。对动力，操控，造型都有要求了，一切就无所谓了，该上的都要上~

5. 安：改装的路上遇到过哪些困难？
丹：很多很多。其中印象最深的应该是自行更换桶式座椅的经历。卖家发货的时候把座椅的固定架发错了，导致东西到了不能好好的安装，干等着实在是非常难受。补发的后来经过观察仍然需要人工打磨。不瞒各位说，那次肠子都青了。最终效果还算可以，但过程令人难忘。

6. 安：下一阶段的改装目标是？
丹：梦想中的轮毂是18寸的sparco assetto gara， 然而福克斯的数据貌似没有直接对应的。如果补货或者推出相应规格的数据我一定会整一套。之后应该就是加装一个头段压榨点动力。如果以后有条件换车了，可能会把这台车改成赛道向的全面改装车，加装防滚架拆掉内饰等等。
目前自精的音响也不能满足我了，米够的话改一套来福的吧。

7. 安：谈谈你对福克斯这款车在改装方面的心得吧！
丹：陆陆续续也算开过蛮多车，说说自己的看法吧。福克斯的底盘虽然很扎实极限也非常高，但前驱车毕竟受到物理和工程设计上的牵制，无法完全从买菜车的DNA中脱离出来。跟别的性能车比，当然还是有差距。但本身这个也是个伪命题。就好比A系无论怎么改也比不上自家的A45。同理1.5的福克斯肯定也不能和ST或RS相提并论。
认清这个前提还是比较重要，而且这完全不是说福克斯不好。恰恰相反，十几万操控最好的车应该说福克斯是当之无愧的NO.1。我开过GLA 45 AMG, 435i等性能级别更高数据更响亮的车。其总体驾驶感觉说实话不如我自己现在这台改装后的福克斯，因为那两台车偏重、地盘调教缺乏一个平衡。
在避震没有上绞牙的前提下，只换了Eibach短簧。舒适性及支撑都得到了保证。虽然过弯侧倾偏大了点，但仍在接受范围之内。SCT程序优化了动力和传动的匹配，使得油门响应变速箱逻辑得到了优化。
不过话也说回来，车还是取决于你要做什么。福克斯在空间以及绝对性能数据上确实不太占优势，但我依然很满足于我自己的车。在安装上述改装件后，我认为自己车的性能八成持平嘉年华ST，6成持平福克斯ST。对于本身价格+改装费得到的效果，已经非常不错。总体来说我还是非常满意。
 
安安说：

首先，请允许安安姐缅怀下悲催的大学生活，交通主要靠走，拉风主要靠颜值。丹弟的改装履历，想必是大学生里最资深的，资深车友里最年轻的了吧。这次访谈的最大收获是：国内改装行业逐渐兴起的阶段安安姐了解到90后这拔最年轻的车友们对于未来改装形势的看法和态度，从文化的角度看也许我们还没有那么深厚的底蕴，没有那么广泛的普及，但安安姐相信未来趋势是好的。
因为改装改得不仅仅是产品，更是理念与文化的传递，我们的一小步，传承改装未来的一大步。让我们一起努力吧！


原创作者：Sagittarius@安安
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