几个月前有天上街，看到众泰的知豆做活动，第一次接触了电动汽车，觉得家里增加第二台车的话，电动车可以考虑一下。然后就开始关注电动汽车，最终决定购买奇瑞的EQ。四月中旬去武汉瑞祥下了订金，一个半月后提到车（交了两万元押金），现在已经用车半个月，补交一份作业。

    用车感受：

    1、不开启ECO的话，EQ动力很足，加速快，但是续航只有150-160左右，开空调更少。现在一般都用ECO，反正都在市内开，车也多，也就开不快，用习惯了觉得也还可以。

    2、空调效果一般，制冷比较慢；车窗升降开关位置安放的确实很不习惯；没有车内开启后备箱盖，很不方便；下雨天开后备箱盖有点麻烦，需要注意雨水倒流到后备箱中。

    3、车内空间尚可，比预想中的要大。车胎运行中声音比较大。

    4、速度达到70以后，方向盘掌控不太轻松，容易转向过度。方向盘自动回位较差。

    总之，这个车子目前是我觉得性价比较为适中，可以重点考虑的第二台家庭用车。驾驶轻便，操控灵活，空间够用。

    提车半个月内，就断断续续的在折腾，目前“整改”工作已基本完成，主要内容包括：解决充电问题、四轮定位、贴膜、车身拉花、买脚垫方向盘套、换音响机头、换四个喇叭、前门隔音、车内电动开启后备箱门、增配遥控车钥匙。

     废话不说了，上图……

        从车库主线接了一根4平方的线，安了一块电表，然后在我的车位后装了一铁皮电箱，80块钱在小东门买的。里面装了一个空开，16A专用插座和普通插座各一个，充电问题就暂时这样了。充电桩目前还没有货。

    目前来看，从25%左右充满，大约用20度左右。

    为了解决速度快了方向不太好控制的问题，我去试了做了一下四轮定位，也不知道是不是心理因素，觉得有一定的改善，但是没有得到彻底解决。将来如果上高速方向出现抖动，还得去做一下动平衡。

     原来武汉瑞祥是送车膜的（不含前档），后来有家贴膜店做活动，贴全车膜收280元人工费，就参加了活动。这个贴膜店还比较大，在三环线锦绣龙城附近。贴了膜觉得效果还行，太阳没有那么晒了。

    车身拉花是在某宝上买的，自己就动手贴上了。只能说这个活也还是需要一定手艺的，自己膜的不平整，不少地方有空气鼓的小泡，算了就这样吧。

     武汉EQ群里有位仁兄已经加装了电动开启后箱盖，所以我找他要了店家的电话和地址，周末就去了，早上九点多到，一直忙乎到下午三点多。音响机头和喇叭都是提前在某东上购买，后备箱开启配件是在某宝上购买。

    师傅开始动手拆机头。

    新机头安装完毕……

    拆除前门板……

    网购的前门喇叭，是5寸的同轴。比原车的要大，所以安装的时候需要破拆门板。

    门板开孔

    原车前门喇叭尺寸小，为了减少新装上去的喇叭声音开大了引起的门板共振，在网上买了六张隔音棉贴上了。事实证明如果想贴的比较密实，六张不够，八张比较充足。后来找安装店买了一张其它品牌的贴上去了。前门做了隔音后感觉还不错。起码前门没有振的到处响，关门声音也很厚实。

    前门喇叭安装完毕。

    后喇叭也是同品牌的，6*9的同轴。原车是4*6的，原位置安装不了，于是就破拆了隔板，把喇叭安在了隔板上。其实我是不太想这样装的，但是好象也没有什么太好的办法，车小了，后备箱空间就那么大。

    后喇叭安装完毕。

    这是原车喇叭，效果只能用可以响来形容。换了喇叭后，觉得效果提升了不止一点两点。中高音明确通透很多，低音的话，当然不能和装了低音炮的效果比。目前感觉低音比较干脆，但是下潜不够，比较硬。不知道听一段时间后会不会好一些。综合来说，声音比原车的强太多了。

    网购的后备箱电动开启马达和开关。

    后备箱开关安装完毕。

    安装后备箱电动开启马达。这个工作比较费时，因为电动马达的安装位置需要不断的调整，所以花了不少时间。

    在师傅进行施工的同时，我自己动手把行车记录仪安装上了，还去了奇瑞店里把在网上买的奇瑞专用遥控钥匙进行了配对，现在就有两把可以遥控的钥匙了。因为没有拍照片，就不上图了。

    目前完成的改装工作就是这些了，可能闲的时候还会考虑去安个日行灯，就装在雾灯的位置上，反正那里也空着在。下次再上图给大家分享。