直观2017新款eQ和2016老款eQ内饰外观
2017年新款eQ到店，为了让大家更直观的从网上了解新版eQ 双排4座A0级新能源小客车，下面我将放几张新款和老款不同方面的对比图，给大家参考，虽然目前新款售价预定在7.1万元，而老款的售价在6.48万元，增长了将近7000元，但我们都知道新能源补贴却下降了1.8万元，这样看来其实已经优惠了1.1万元，可能仍然有客户不买账，但下面的几张实际改进图或许会给大家一种新的价格概念。
这是两幅从副驾驶窗外观测的新老款eQ的内饰对比，主调色为灰色的是老款的，而新款的一眼看去更具有时代性，并且对比老款的内饰要明显提高一个档次。
这是主驾驶位置的观测对比图，我们看到方向盘基本没有太大差别，而中控台变成智能触摸屏幕，并带有导航和倒车影像，蓝牙连接，手机映射双屏互动等功能，当然也带有自动关窗。
打开前机盖我们看到新款和老款的电机等位置无区别。
仪表盘除了变得更清晰了，基本没有变化。
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新款手扶档位和老款手扶档位之家的差异还是相当明显的，新款设计的更前卫化，并且可用空间更加合理化，档位高度变高，设计的更靠近驾驶员身体，档位下面是镂空的，可以放一些杂物。前排水杯下面也可以放一些杂物。
新
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新款轮毂更具时代感
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要是增加功率，增加续航还差不多，其他的都是外在的。目测玻璃水壶盖子鲜艳了不少，不知冬天禁不禁折腾，我的冬天加一次玻璃水，盖子连接部分变白了，怕是不能长寿了
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电动邦最新测试：出乎预料！四款6万元以下纯电动车续航实测！
2017-03-12 23:01
http://mt.sohu.com/auto/p/128620077_205282
第1辆趴窝的车是知豆D2，此时共行驶166.5公里，已经打破了车主自己的续航里程，刷新了记录，也对自己的爱车有了更深的认识。
第2辆趴窝的是奇瑞eQ，此时共行驶169公里（从总里程减去起始里程即可），超过工信部里程18公里，同样跑出了最好成绩。
第3辆趴窝的是北汽EC180，此时共行驶199公里，超过工信部里程43公里之多，车主之前从未想到会有如此之好的成绩。
最后一辆趴窝的是长安奔奔EV，此时共行驶220.9公里，注意：这不是210公里型，而是180公里型，超过工信部续航里程40.9公里。
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长安奔奔EV无论从外观、配置、做工还是空间、价格、性能各方面都秒奇瑞eQ啊，北京奔奔EV 180KM标准版只售5.68W而已！
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大虎子008 2017/03/10 17:47:41 发表在 主楼
2017年新款eQ到店，为了让大家更直观的从网上了解新版eQ 双排4座A0级新能源小客车，下面我将放几张新款和老款不同方面的对比图，给大家参考，虽然目前新款售价预定在7.1万元，而老款的售价在6.48万元，增长了将近7000元，但我们都知道新能源补贴却下降了1.8万元，这样看来其实已经优惠了1.1万元，可能仍然有客户不买账，但下面的几张实际改进图或许会给大家一种新的价格概念。这是两幅从副驾驶窗外观测的新老款eQ的内饰对比，主调色为灰色的是老款的，而新款的一眼看去更具有时代性，并且对比老款的内饰要明显提高一个档次。这是主驾驶位置的观测对比图，我们看到方向盘基本没有太大差别，而中控台变成...
新款电池组是 23.7千瓦，老款是 22.3，应该能多跑10公里呢 -
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