eQ最早的一批,快三年了,总里程快四万公里。感觉eQ代步是神器,质量稳定、不担心使用费用。车小、前段加速不错,在比较拥堵的道路上开的得心应手!开标准模式基本不看后视镜。
前段时间开eQ上班后准备返回时出现故障,见图:
自己看了看,无解。后联系4s店及厂家售后,他们协调后通知我派技术人员上门维修。后来考虑在镇上维修不方便(没升降机),决定把车开回县城等待维修人员。
强行启动大法:重启三次以上,听到上电的声音,故障代码就可以消失十多秒,油门到底,速度基本可以上100,动力自动切断后,然后空档滑行。就这样反复操作,经过一小时跑到县城,驻好车等待维修人员上门。
等待一天后,岳阳启晨4s店的李师傅、刘师傅开车到我住处维修。
两位师傅到来后先查保险,发现一处10A的保险烧了,管冷却液循环的保险。我到前面修油车的地方拿了一个10A的保险换上,打开电门我就知道车好了。冷却液不循环了,温度一高,电池保护切断。
上面的几张图是检测线路,二位师傅,一百三十多公里,跑过来换个保险怎么说的过去……?
在此感谢李师傅、刘师傅!
有相同故障的参考下,也希望大家上传维修记录给广大车主参考。
电动车是潮流,会改变开车的理念。eQ质量还不错,电池衰减很小,代步是神器!