后桥油、刹车油、半轴修理包、方向机油（呵呵，EPS的没有油泵，呵呵，多余的，我又给退回去了。）

TB网购的件，不错。

建安原厂件41:11速比。

抬起，照片中可以看到右后半轴还漏油，2年前换的，左后也换过，不过是朋友换的，借车半路上给修了，高速上硬开到福州换的，那个换的比右后更早，不过没漏油，当时连ABS传感器都给烧坏了（传感器报警），朋友ABS没给修，我也是后来网购配件自己换的。

拆半轴工具：汽车减震钢板烧孔，装上再用大锤打出来。换半轴轴承工时80元，真便宜，真是大锤80啊！

拆半轴工具：汽车减震钢板烧孔，装上再用大锤打出来。换半轴轴承工时80元，真便宜，真是大锤80啊！

钢板重新烧孔，给打断了，又重新烧一个孔。

左后干出来了！没数打几锤！

右边干出来时没拍，上图已经是师傅俩下手拆牙包，一胖一瘦，这儿给胖师傅点个赞，做事认真有干劲，瘦的有点像树懒，爱动不爱动的，胖师傅说年轻人啊，早上都这样，好像在热身。。。

左后半轴，至今还留有朋友借车时烧轴承的痕迹，边上是后来换过的ABS传感器。清理了好一会，还是那样。

拆下旧牙包，师傅在检查新牙包。

另一个师傅在更换半轴配件

这是拆后的样子

右后轮漏油，轮毂上的油泥啊真TMD厚，后来用铲刀刮的，再用化油清洗剂喷了清洗。

一堆的油泥，这是我清洗后的效果。整去了一瓶。

装回，准备打油，半轴套件只换了一边，左后我试了下，转动明显感觉到卡卡的停顿感，就把新购的维修包给左后了，右后的轴承好很多，没配件也没办法，幸好修理厂有油封配件，就换了一个新的油封先用着吧。

现场看，牙齿上有很明显的磨损。

上面还标着43:10的速比，旧件我带走了，卖给废品店，还卖了40元，这小孩子当零花钱吧。

应卖家的要求，换完后空箱及后桥油要拍照留档，不然不给保修。

换牙包公里留个档吧。近来修车也修了两次了，前些日子是挂不了空档故障。已经解决，也发贴了。

说说换牙包后感啊，速度感觉没啥区别，还是一样，我也不知道这车的测速器在哪儿，不在变速箱那儿，因为上次检查故障时，车子是架空的，印象中加了油门跑起来，转速有，没车速。我想应该是在前轮上吧。
       转速是下来了，80码现在是2100转少点，没换之前是快2500转，这是在6档时的转速。车子也安静下来了！！！
    起步不像之前那样冲着，缓和多了，自动变档也平顺。
    动力方面：开空调平路还可以，要是上坡就差多了，特别是开了空调，超车方面一下子有点不适应，慢了一拍的感觉。      车修好回来，第一件事我就把电瓶的负极给断开10分钟以上，让ECU和TCU都复位下，我个人认为这么一改啊，行车电脑及变速箱电脑都要重新学习下的好，新配件，新适应嘛。   下步就是等着换后胎了，195 65R15 再改成195 60R15，把胎的外径降回，这样对动力会更好点。
    
    至于车速方面，我用GPS软件测了，相差无几，基本上可以忽略吧！
    高速上开到120以上，还是动力可以的，这发动机上了转速，动力还行。就是过了140码时，突然感觉后面震动噪音加大，有可能是右后没做动平衡的原因。

这是干下来后线路板的样子，俩黑大电容边上有个钮扣电池，2脚分别标着+-极，用表一量，还不到1V，果断判断电池问题。

换个大点的电池，同样是3V的，反正里头有空间，不担心，飞俩线接上，电池是从下边板子拆下的，POS机里的。

电工胶布包几层，再用双面海绵胶固定，不然松动异响。换了牙包后开了近400公里，拼多多买了4瓶碳霸加到油箱里跑了下，近来感觉忌速稳多了！！！9万多公里还没洗过节气门哦，不过我都是5000公里换一个空滤，至于机油嘛，呵呵！！！~~~~~~~12000-14000间才换一次，之前用的车也是这么用，还是小白羊的全合成，之前都用嘉实多金钛，现在用方牌，省钱啊！！！

安装前先接线调好时间，然后熄火，再原位装回，再次启动后拍的，时间跑上了，安啦！