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观致5s更换火花塞
最近车子发动机失火顿挫越来越频繁 死马当活马医 更换一套火花塞试试 原车型号是火炬ldk8rtip 买了一套此型号的 怀疑是假货所以退掉买了ngk的ilkr7j8
七万多公里了
原车火花塞 拆之前在套筒上做记号对着喷油嘴 完事在旧火花塞上做的记号 可以发现其中一个火花塞火嘴是背对着喷油嘴的
按照理论上来讲火花塞的电极方向误差不能过大 理想情况下是四个电极朝向需完全一致 这样对发动机抖动的影响最小 我拿同一个火花塞做好记号去拧 四个螺纹的停留位置完全相同 可以看出这款发动机加精度很高
火花塞型号
ngk的火花塞到手
图片已删除
应该是正品
可以看到这个电极焊接精度很好 我买的那个火炬的疑似假货这个打火电极只有这个三分之一长 但是拆下来的原装的跟这个ngk的又是一样长
找了个细牙螺母做了个记号检验火嘴朝向精度
哎 有点误差 不过四个的误差加起来在80度以内 追求极致精度的可以考虑改装成铜垫圈四个火花塞单独定向配对
退掉了的那组火花塞 检验出来有一个相差了180度 而且这个塞子瓷头有质量问题 加上电极看起来短了一截 所以没敢用
最后编辑于2024-03-23 21:41:34
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换了以后貌似好像起步顿挫跟换档感觉更少了 油耗没什么变化 经常走国道所以油耗显示比较低 冷车没去注意 温度再降低的时候注意一下 新换的火花塞间隙更小感觉加速变肉了一点 但是后段到了5000转动力更猛
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