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《爱车，爱生活》自己更换傲跑火花塞，让每一次启动都心潮澎湃
入手傲跑到现在，虽然只有短短的七个月，但也跑了将近两万公里了，自从有了它以后，给每天的工作和生活都带来了很多乐趣，风雨无阻的陪伴，让我更是越发的喜爱。然而就在最近，公里数接近两万的时候，发现冷车没有那么好启动了，点火的时候，能感觉到明显的延迟，首先想到的是火花塞的问题，于是前两天就订了一套傲跑专用的火花塞，趁着上午天气还可以，准备自己动手，把火花塞换掉！
昨天还狂风肆虐，今天风终于停了，难得的好天气！
公里数19935，到这个里程，火花塞也该换了
准备好更换的火花塞，因为我们傲跑是四缸，所以要准备四个！
这个是拆火花塞用的专用工具，上海的车友，想要自己换的，过来我可以帮忙换
打开引擎盖，半年的车子，里面还是崭新的
首先先拿掉发动机上面的塑料盖板，这个是有三个卡扣卡在上面的，用手可以直接抬起来
慢慢往上抬就拿下来了
三个银色的就是盖板的卡扣了
盖板拿掉以后，就可以看到发动机的四个点火线圈了，火花塞就在这个点火线圈里面
用十个的套筒，依次拆下固定点火线圈的四颗螺丝
螺丝拿掉以后，把点火线圈上面的插头先拔掉
然后这个就可以直接拔出来了
点火线圈拿掉后，就可以看到藏在里面的火花塞了
用专用的工具直接插进去，逆时针就可以把火花塞拧下来了
拆出来的火花塞，还是热的
准备换上去的（左）和拆下来的（右）对比，久的明显已经不行了
把新的火花塞套在专用工具上
和拆下来的流程一样，顺时针拧紧就可以了
火花塞装好以后，依次把点火线圈装进去，插头不要忘了插回去
再依次把固定螺丝装回去
用套筒紧好
最后把发动机盖板直接卡上去就一切OK了
拆下来的四个火花塞，拍照留念以后，就直接淘汰了
换了以后启动立马变得迅速敏感起来，就和刚提的新车一样，看来这东西还是要及时更换呀
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《爱车，爱生活》
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换下来的火花塞还可以再战3万公里
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