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索九音响改装之布莱克斯顶级功放丹拿喇叭,只为还原最真实的声音
1 90 发布于 2017-09-04 08:01:16 只看楼主 热门标准
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2015年6月18号提车到现在,音响就陆陆续续折腾到现在,回想起来一路艰辛,一个陪朋友去改音响的人,把自己改到可谓疯狂之路。不过一路走来让我最欣慰的还是对音乐有了新的认识,对各个品牌的器材也有了一定的了解,特别是对器材的搭配有了新的认识,自认为对器材认识不输于一般音响店老板和大工(这么说好吗),因为好多音响店是为了做自己品牌的,没有替玩家去考虑,一对喇叭一上车已经注定了风格,就算你更换市面上任意品牌的功放,他的底子是不会变的,打个比方你上了劲浪的喇叭随便怎么折腾也出不了丹拿的声音,相反装了丹拿也出不了劲浪的声音是一样的,看你喜欢哪个风格的听感,搭配是最主要的,再说主机。先锋,是一台解析力很高,高频很亮的主机,阿尔派是律动感挺强,解析稍微次于先锋,但是很耐听,这里就要先确定风格了,你喜欢听什么风格的音乐,什么主机配什么喇叭,就要考虑清楚,一上车就没得改了,除非换掉,浪费钱呀烧友门。功放也是一样,我就不扯这些了,整得自己跟专家似的会被人喷。反正只是个烧友,就是点心得而已,有大神路过手下留情
此次升级就要风格搭配上的大变动,其实上次发帖以后我已经更换过一次主机了,先锋p01二机二码已经换过一次中道数字转盘了。回归正题配置: 
喇叭:丹拿顶级三分频  110  430  650
主机:麦景图MX5000
处理器:阿尔派H800+C800
超低:劲浪乌托邦WX27(已停产)
超低功放:史泰格K204
喇叭功放:布莱克斯顶级MX4+MX2
音频线:蟒蛇HF-001A
电源线:主线超0号(烧友那买的,说飞机上拆下来的,比0号起码粗3分之一)够级电源线:古河2号线
喇叭线:暂时蟒蛇,后续天仙配?再考虑一下
门板这次是大动作了,后续有图

铝条加不锈钢

STP军工炸弹,那天买不到航空,又等不及算了就这个凑合使

这就是超0号线,正负2条一起拉到后备箱




麦景图MX5000

C800控制面板

主角上场了,2台大家伙

首先这种功放肯定买全新,布莱克斯终生质保

开箱

编号0338就意味他在中国大陆销售的第338台,看来MX2销量不咋地,很多人喜欢买MX4,说以后好出手,我就不我就买它

MX4开箱

编号1034   MX4销售明显比2路高很多呀

0338

1034

后备箱有点乱。过段时间在整理下

功放悬空,每个下面打孔,装了风扇

比较低调的我,本想不漏功放的,没办法,太他妈烫了,亚克力打孔,上面再加2个风扇

就是这么简单的安装,不喜欢那里打灯光这里打灯光,难道开车把后备箱打开开吗其实最主要怕媳妇儿骂呀


总结一下,不说价格,只谈声音,妈的还需努力,功放先磨合,后续再上吧,不是对声音不满意,是还需调整,通透感很强,但是缺少点圆润和灵气,我只能这么说。

最后编辑于2017-09-04 19:26:56
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