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【西安560车友会】宝骏560第八次保养（价格498元）

1 45 发布于 2017-02-20 23:44:19 只看楼主修改帖子

我的第七次保养帖连接：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3677-59289254-1.html

我在上次保养的时候（空滤、汽滤和油虑），换过三滤，所以在第八次保养的时候，并没有更换，所以保养的项目就是常规的换机油、清洗节气门、还有一个重要的项目就是更换刹车油。

价格如下：
1、节气门清洗剂（威力狮 ir intake cleaner BTM2031）100元；
2、机油（马石油）220元；
3、机油滤清器 27元；
4、制动液 28元1瓶（需要2瓶）合计56元；
5、以上项目工时费95元。
第八次保养一共花费是498元。

下面详细说下过程，再谈谈升级减震后的感受，减震升级大家可以点我头像，看我主题帖：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3677-59455375-1.html

开车准备去保养，目前是39997还差3公里是吗，我要去保养的店还需要跑10多公里，所以到店了，肯定也就差不多了，很多人会问，是不是严格按照5000公里或者半年。上下差不多就行，我基本上用车比较多，差不多三个月就跑到了5000公里，所以一年基本上是保养4次，到目前已经8次了，这说明外出游玩也占用了我不少的历程。

节后保养的车特别多，中午11点到的，下午1点才排上工位，大家记得保养前最好是提前一天或者二天打电话预约，这样你去了，你可以提前安排，保证是优先处理，由于前几次来了，车并不多，基本上登记完就上了工位，但这次没想到会排这么长时间。

车跑到现在大家肯定会关心车的状况和质量问题，我可以负责的告诉大家，物不能超值，但却是物有所值。我特别喜欢现在的560律动版，全景天窗、英菲尼的音响系统，360度的可视倒车影像系统我到是不在意，但对于新手来说还是有一定作用吧。就算是在同等价位中也应该是有竞争力的。都是560兄弟，请允许我插播下。

兄弟俩的合影照，前脸的区分，主要是日行灯，560在下，560律动在上，日行灯外观眼神造型我可能还是比较喜欢老款的560，但如果保持这个造型日行灯再上就好了，可能现在的设计更有他的理念吧。

这个主要是照后视镜下面的可视摄像头

说实话，此车最让我动心的，还是这音响啊，感受美美的，可行，我只能是心动，不能再行动了。

电子手刹，车品味提高不少。左侧通视

右侧通视，这车的内饰，我还是喜欢黑红的配饰，啥时候这前面的黑朔料，改成档位那样的内饰材质会不会更好些，这个我有点不太懂，但感觉看上去还差那么一点点档次的提升。

好了，还是言归正传，回到我今天的保养上来吧，每次的23项免费检查是必做的，这是在检查车灯，亮亮的很舒服，没改过车灯。我觉得够用。

这就是23项免费保养，这就是为什么我一直选择店里保养的所在，毕竟服务贴心，程序工序一样不少，保养的让人放心。

打开发动机舱，还给简单的擦拭了下灰尘，给吹了吹汽滤和空滤。

放机油，次次保养都有他，大家肯定都知道。

放完机油，准备开始加了。

这牌子我以前的几次保养中都介绍过了，质量还是不错的，宝俊系列推荐使用，五菱用户，还是用道达尔的感觉就够了。当然了，五菱的用户不一定能看到我这帖子。

和道达尔的机油就差40元，我个人感觉一年你也保养不了几次，差不多少钱，但对车绝对是好。你对他好，他自然不会给你掉链子。

加新的机油，这一桶，也就剩那么一点点，如果需要润滑一些老旧机器的可以带走，拿回去润滑。

加完以后，检查机油标尺，看是否到位。

这里顺便提下防冻液，一般是2年或者4万公里就该更换了，但夏季一般没事，我打算到了秋季快冬季的时候放掉换新，因为东西毕竟也是有保质期的。不是无限使用哦。

这里是刹车油，这次的重点介绍是这里，需要更换了。也是2年或者4万公里，因为过了保质期，你小心制动液失效，后果不用说了。所以还是老老实实的按照保养手册上的来，用的踏实，开着放心。

制动液需要2瓶，其实，如果是加满的话1瓶就够了，但为何要用2瓶，后面详细介绍。

产品都有厂家电话，所以店面保养的产品质量，你大可以放心。

第一步，用油壶吸出刹车油。

第二步，添加新的刹车油

第三步，吸出在原来油路中的刹车油，这就是为什么要2瓶的缘故。

近距离看下连接位置

放完后要拧紧，并盖上一个小小的防尘帽。

四个轮子依次操作吸出，以前，还真没留意过这刹车油的油路在这里。

分别拍了不同位置的，便于大家了解。

这个需要2人配合，还有一位车里帮踩刹车呢。

刹车灯，亮亮的，这回看清楚了，一位师傅在放旧刹车油，另一位师傅则在车上踩刹车配合。

排放过程中，刹车故障灯亮了，赶紧添加第二瓶，刚好用完，最终替换完旧的刹车油。

保养的最后一项，清洗节气门。

进气管拔出

威力狮air intake cleaner BTM2031，我特意查了下资料。
（BTM2031：主要清洗发动机的进气系统，通过专业的设备将节气门阀体、进气岐管、传感器上的一些沉积物彻底清除，并将进气门上坚硬的积碳软化。）

美国技术，上海通用的产品还是值得信赖的。

威力狮高效进气系统清洗剂 AIR INTAKE CLEANER,性能特点 :
●彻底清除节气门、喉管、进气管壁的胶质和清漆
●改善进气性能，恢复正常空燃比，提高燃油经济性，降低尾气排放，促使引擎怠速运转更平衡
●润滑进气喉管和节气门
●防止系统部件生锈和腐蚀
●对氧传感器和催化转换器无害
●一汽大众；上海通用；广州本田指定使用产品（各4S店用的就是这个品牌）

脚踩油门，拍出的废气

为了看清效果，来个大烟，味道很刺鼻，主要是为了给大家演示

要不然应该是这个样子的

这样环保些，清洗的过程中汽车是一直发动着的。

清洗中

这是清洗节气门的机器，主要看那个小油柱上的油体刻度，如果使用没了，整个的节气门清洗过程也就结束了。

最后我还发现了这么一个东东，以前没有用过，也是威力狮的，可以清洗发动机内的油泥

也是美国技术，说这个一瓶店里应该是98吧，在换机油前倒入使用，等我下次保养的时候使用下，再给大家详细的介绍，保养完了，我才看到，所以没机会给大家些这个感受了。除了积炭，清洗节气门、喷油嘴，或者说你使用什么全合成的好机油，但也不要忘记，有些东西的使用也是有助于发动机的寿命，可以为我们更好工作的。

最后，还给看了胎压，清理了轮胎石子。

车门也每次摸了油，服务保养都很到位。

最后，有图有真相，价格仅供参考，我只是知道配件应该价格都一样，就是这个工时，不知道是否都统一。

还有免费洗车，服务完全套，走人了……，不对，还有一项没说呢，就是我减震升级完以后的感受。。。

这是升级后的减震，走过一些很烂的路，大家要问烂路图呢，开车只体验了，没下车去拍，因为是一段坑洼不平的土路，尘土飞扬，我实在不想停车去拍，只想赶紧走出去。

新升级的减震，过一些大坑，只要不碰地盘的那种，回弹力是很明显，一般的连续坑洼不平的道路，你时速在15--20之间，应该是感觉并不太颠簸，且没有什么异响。时速在10--15之间，你可以明显感觉到车过坑洼路段的减震柔软，且回复力较好，车头有点头的明显动作，比以前的减震要舒服些。不知道如果拉满人，或者载重了一些货物会是什么样，等我有了新的体验，再来与大家分享吧。