入手宝骏560也有段时间了。对大宝原车的卤素光源我是这样认为的：日常在市区行驶还能满足，但是在郊区道路照明配套设施较低的情况下就有一种的了白内障的感觉。因为经常要跑郊区，所以升级灯光是必须的。
在升级之前在网上进行了一系列的研究，先拟定了几个升级方案。把这些方案再进行对比，综合自己需要的最终定下了现在这套升级方案。

这里展示一下拟定的几个方案
方案一、更换高亮度的近光卤素灯（照明亮度有所提升，成本最低，感觉夜间行车还是没有一点提升）；
方案二、在方案一的基础上把远光也升级高亮卤素灯（照明提升再多一点，但是开远光的机会很少）；
方案三、只升级近光氙气灯（照明能达到要求，原车的透镜的设计不清楚是否适合氙气灯）；
方案四、远光和近光都升级氙气灯（担心的也是原车的设计是否合适氙气灯）；
方案五、近光透镜和灯泡都一起升级氙气灯+双光透镜，其余的都不动（能达到预期的效果，动手需要较强的动手能力）；
方案六、远近光都升级透镜+氙气灯（比方案五多了一项远光的升级）；
方案七、升级LED灯泡（光型比较散，对LED的车灯了解也不多）；
方案八、升级套装的LED+透镜（升级的案例比较少，）。
综合上述的几套方案，结合成本的控制，享受改装过程的乐趣，最终选择了方案五。
定了方案就是材料的选择了，在马云家和实体店转悠了一段时间，得出以下公式
价格：
国产全新X5（再怎样也是新的吧）=豪车拆车件X2（来源不能100%确定）=全新进口（是不是真的是进口的只有商家自己知道）

好了 可以拍板了
只动近光，氙气灯+双光透镜（国产的）

中文认识的不多，不能描述的天花龙凤，下面还是直接上图吧！

上面的就是把大灯总成从车上拆下来的过程，下面就进入开灯、换透镜过程了。

整个升级过程由早上9点开始一直干到晚上9点，，中间出去买菜、做饭、吃饭接送小孩上学放学到最后用了一个小时打扫卫生。用在升级灯光的时间也就6个小时，改灯其实是非常非常的幸苦，实体店几百块的工时费不是很多，但是我是喜欢体验改装过程当中的乐趣，也是为了节省那一点点的工时费，     

升级灯光后的效果是显而易见的，近光照射的范围变宽了，远光强大，。最最主要的是整个过程，如何拆装，平常修车用到的工具基本都用上了。

想自己DIY车灯的兄弟一定要考虑好，动手能力一定要强。否则还是给人家赚点工时费吧。