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有大7座加双离合的大白陪伴的珠海之旅

1 40 发布于 2017-09-21 02:03:53 只看楼主修改帖子

=====================我们和大白珠海之行（试驾篇）=====================

我们一家三口刚刚抵达珠海就直奔4S提了一辆崭新崭新的560，就是这么任性

。颜色跟我的律动一样，也是辆大白，但是这辆大白可是双离合加7座的最新款，而且是顶配

。这家伙到底好不好开？靠账面数据和猜测是没有用的，是骡子是马拉出来遛遛，只有开上路才知道，各种路况都经历过才最有发言权！

图片较多，我先说说驾驶感受吧。

这台DCT变速箱是湿式双离合，理论上应该比干式双离合靠谱。通过这几天的试驾，我发现这个变速箱最大的特点就是——平顺，非常平顺，即便是在堵车很严重的时候，走走停停也没出现顿挫或闯档的情况。E（经济）模式下升档很积极，降档很慵懒，除非是大脚油门踩到底它才狠狠降一或两档。但是当我按下档把左上方的S按钮就不一样了，S（运动）模式下升档变的不那么积极，转速会拉高到3000转才换档，深踩油门时降档也比经济模式下要积极不少。

只是我发现一个问题，当切换到S模式之后，如果遇到红灯停车，推到N档然后再挂入D档，变速箱会自动回到经济模式

。为什么不能锁定在S模式呢？

关于油耗，我一直留意表显的油耗数字，基本都是在10个左右，但是我反倒感觉S模式下貌似省油一些。

起步OK，不算肉。悬浮式的屏幕看着很显档次，中间那个石英钟非常漂亮，很多豪车都使用这样的设计。

晚高峰时间珠海市内的路况也不容乐观，走走停停的，不过这样正好试试双离合在1-2-3档之间切换时是否有顿挫。

辽宁开过来的福克斯。给司机点个赞！~

抵达酒店门口，安排好了房间出来拍些静态照片。正面看和我的律动版没有任何区别。

背面有一些改动，保险杠下面多了双边共两出的“排气筒”。其实只有左边的排气筒会冒气，右边那个只是装饰。

560的大灯非常适合改氙灯和透镜，而且不用担心外观改变，不像我的爱丽舍每年年检之前还要先换两个原厂大灯才行。

日行灯跟律动版一样

顶配560有“360度环影”系统，车头的摄像头在车标下面

两侧的摄像头在外后视镜下面，位置非常隐蔽，一点也不张扬，比国产山寨极光上面那两个侧摄像头和谐多了。

这套“360度环影”系统的分辨率有点低，但是辅助泊车完全没问题，画面没有任何延迟也没有拖影，如果附近有车辆或者行人，雷达会侦测到并且将其位置和大致距离以红色或黄色条纹显示到屏幕左上角，同时还会有滴滴滴的声音。

对比一下右侧后视镜判断和旁边车辆的大致距离。

顶配的大天窗。可以开启一半，不像有些车型的全景天窗只能透光不能透气。只是全景天窗后期需要经常维护。凡事都有利弊。

两个踏板距离合适，开车的时候不会互相干涉。

主驾和副驾的座椅都是电动调节的，开车的时候也可以随时调整坐姿，非常方便，只是如果有两组记忆功能就好了。

燕飞利仕音响不用再多介绍了，就是一个字——赞！

四个车窗都是一键升降，这点让我非常意外，而且锁车键也转移到了门板上，比我的律动好用，这样伸手就能按到，不用再低头寻找了。

大灯高度调节，仪表盘亮度调节，ESP开关，360环影画面切换，功能一应俱全。

重新设计的空调出风口和导航显示屏，以及我特别喜欢的可以发光的石英钟。只是中间的空调出风口依旧不能关闭，厂家怎么想的？

虽然是自动空调，但是我一直没用搞明白左边的温度控制有啥用，我把温度调到最低和调成27度效果是一样的，如果再调高些就直接出热风了，摸索了好久也没整明白。另外这个面板反光情况严重，有时候会看不清空调此时的状态，不得不用手挡一下光线才行。

DCT的档把跟AMT不一样，N档和D档切换的时候不按大拇指的按钮也可以，但是切换到R或P档的时候必须按下大拇指位置的按钮才行。变速箱默认是E（经济）模式，但是它提供了S（运动）模式，实际驾驶我感觉S模式更适合我，除了运动模式，它还提供了M（手动）档，雪地驾驶非常有用。

重新设计的烤漆面板挺显大气，但是容易留下指纹和灰尘。

这个改进过的扶手箱位置比我的大白更合适，只是这个杯座如果放满两瓶水会影响到换挡，好在自动挡也不需要频繁换挡。

我惊奇的在第三排座椅旁边看到了一个5V2A的USB充电口，点个赞！这个真的可以有！~~~

第二排出风口下面也是5V2A的USB充电口，如果能再加一个点烟器口就更好了。

烤漆的后排出风口面板

后门儿童锁

副驾的化妆镜居然自带照明，这还是我老婆发现的，因为她喜欢在车上照镜子

主驾驶也有，再点个赞~~~

接下来研究一下后排吧，中央扶手这个不能少。

第二排座椅可以4-6分，而且右边的单人座前后可移动的范围非常大。照片里左边双人座已经移到最后，右边单人座移至最前，虽然此时单人座的腿部空间不足以坐人，但是非常利于后备箱拉超长物件。

双人座推到最前，单人座调到最后，一个拳头的可移动距离。

因为全景天窗，后排中间乘客的安全带被放置在后排座椅上

第二排可以放倒，座垫下面有一个凹槽，可以放一些小物品，我感觉可以把保养手册和说明书放在这个位置

第二排和第三排都放倒之后可以形成一个接近全平的“大床”，这空间可以解锁更多姿势，老司机都懂的

接下来咱们研究一下第三排。要想把第三排座椅顺利打开，建议先把第二排座椅前移一点。

使劲一拉就可以了。放倒座椅的方法也是一样，还是拉一下这个拉手就能放倒座椅靠背。

第三排座椅

第三排座椅是有头枕的，而且完全不用担心关闭后备箱之后会碰到头枕或者影响坐姿。

当第三排座椅立起来之后的后备箱大概只能放两个大双肩背包或者一个小拉杆箱

头枕完全不会碰到尾门的玻璃

那么如何进入到第三排呢？看这里，第二排座椅右边上有一个拉手，拉开它就可以把这个单人座翻起来，同时还可以前后移动，非常方便，而且进出的空间很大，只要不是特别胖的成年人进入第三排完全没问题。

芝麻开门！~

我亲自体验了一下第三排，我170身高，体重70，必须把第二排的双人座移到最前面才行，膝盖顶住第二排的靠背，短途问题不大，长途我可坚决不坐第三排。

脚下的空间倒还是可以

本来想让小宝上来演示一下，但是小宝忙着跟隔壁漂亮小姐姐玩耍，根本不理我们，只能让媳妇来体验一下。

安全座椅的LATCH接口一边一个

为了给第三排座椅腾出空间，备胎被放到车底下。还能看到带横向稳定杆的独立后悬挂。

真排气

假排气

采用通用技术的1.5T发动机。

博世的刹车电控单元

博世的刹车电控单元有两个，不知道分别是控制什么的。前轮和后轮么？

这个应该就是传说中的霍尼韦尔废气涡轮吧？谁知道？来给普及一下

其实我不是故意把它俩停在一起的。

我也不是故意把它俩停在一起的。

我真的不是故意把它俩停在一起的。

车子隔音比我的律动大白稍逊，我猜应该跟全景天窗的大玻璃有关，凡事都有利弊。空调制冷非常好，只是这个自动空调我一直没搞懂，按照我的理解是左边控制温度的旋钮应该可以控制出风的温度，但是我调到LO和调到27度出来的风是一样的凉。开内循环一会，车内的温度就降下来了，而且后排出风口貌似也做了改进，媳妇坐在后排说比家里大白的风量大。

新款DCT560的改进不仅于此，还有下面一些非常夸张但是我特别、特别、特别喜欢的改进。废话不多说，上图！

有没有留意主驾和副驾脚底的灯光？想当年我的第一辆车吉利熊猫也是这样改的。

翻出来一张旧照片，当年小熊猫的灯光全部都是我自己改的，底盘灯，脚下的氛围灯，后门窗上的灯管都是可以随着音乐的节奏闪啊闪的，嗨爆了！~

仪表中间部分是一整块液晶屏，可以显示的内容超多

杯座也是冰蓝色的灯光，漂亮！我喜欢

咦？

方向盘左边是定速巡航和切换仪表显示功能的按键

方向盘右边主要是控制音响蓝牙电话

石英钟有背光灯，瞬间高大上有木有！白天看不太清楚的自动空调，晚上看还是没问题的哈！~

灯！等灯~~等灯~~

车门未关提升是显示一个红色的小门。。。。。。我觉得还是白色车门好看。

下面这些都是仪表盘显示的详细功能了。里程小计，油耗。

设置选项

收音机频率都能显示。。。。。。。方便找台了

蓝牙电话

导航。因为提车的时候没有给我导航卡，所以导航功能没法使用。我猜测这个功能应该是提醒司机下一步应该左拐或右拐或直行的吧？

车速和瞬时油耗

续航

胎压

故障信息都可以显示出来了

超速报警设置

120

疲劳驾驶设置

连续开多少线小时车子没有停下来，它会自动提醒司机该休息一会了

语言

中文

配置齐全，大空间，DCT双离合，7座，绝对又是一颗重磅炸弹，而且针对老款做了很多的改进，比如车内的气氛灯，后排出风口风量，4窗均改为一键升降，悬浮式音响导航面板，等等这些大家喜闻乐见的好东东，估计想不火都难。

=====================我们和大白珠海之行（游记篇）=====================

我们一家三口第一站先到了天津，住的快捷酒店旁边就是意大利风情街，走路5分钟过去转转。风情街里面最大的特点就是欧式建筑了，还有很多提供餐饮的商家。既然是意大利风情，尝下意大利风味的美食是必须的，于是乎，我花了10块钱买了一个煎饼果子

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