2017已经过去，大白进家门也已经两年有余了，因为是手动档，所以一直都是我在开，开货车出身的人对手动档总有种不想舍弃的情结，当初上班离家太远，就有了买台代步车的想法，因为我只是开去单位上班，所以不买贵的，总不能买个车开过去比领导的还好吧，预算10万以内，品牌不限，最开始看的比亚迪S6，可惜加价，我这直脾气就不惯他这点，转身就去隔壁的宝骏店，后面的就不多说了，看了宣传单和配置单，发布当天下午和师傅两个人杀到桂林4S店一人定了一辆，这应该属于冲动买车吧名字还上定车风云榜，接下来就是那时候谁都经历过的等车时光，8月底车到，一个人晃晃悠悠的去提车，开回家到晚上8点多，老妈杀了只鸡给四个轮子涂了点血，收工回家，简单的不能再简单。
      往后的日子就是折腾史了，用老婆的话就是，你个几万的车硬要改成几十万的样子，没办法，车就是男人的大玩具，折腾的乐趣岂是你等女流之辈能懂的，不过还好，本人无其他不良嗜好，只有电脑（只装配，游戏不上瘾，随时丢），抽烟（老婆赞助，生意需要经常整箱购入），改车（从小喜欢拆东西，以前开大货也是能修就自己修，修不好拆着也过瘾），老婆对我折腾也表示理解，很多时候都是她陪着我折腾，不懂就坐旁边玩手机，在我人生最孤独的时候能得此贤妻，今生无憾了
      两年时间转眼即逝，突然有了想总结一下的想法，因为很有可能明年要换车，老婆喊了好久GL8，说一家人出去总要开两台车，我总以我总不能开台商务车去上班吧去压，而且7座两年检一次，做为一个纯种老司机，最不想去的地方一个是交警队另一个就是车管所了，要换最多也就换台自动档，免的手动成我的专车，我反正是瞄上530了，等上市1年后看看怎么样，这次不冲动了
言归正传！

    用车两年，说说它的毛病，减震，方向机，这两货就是个双生儿，总会有一个出毛病，联动的，他们出问题就会造成底盘松散，过坑打铁，换了减震，只能解决打铁，要解决松散，必须换方向机，这是我换两条方向机得出的经验，立马见效，还有就是，很多人把共振也理解为松散，那个是没法解决的，设计问题，560前减在U型槽里，带来的震动肯定会比其他车的大，空腔又太多，直接就发大了震动的声音，这个问题你换什么都解决不了，而且是车就有，大和小的问题，同事起亚K2轿车，跑同样的烂路，那共振比560还响，但人家合资的，是路不好，家里另外两台SUV也有，只是比560小点，人家厚实啊，空腔填充到位，价格嘛，呵呵，我想埋怨560共振大的人不会为了那点差别去花那个钱，别说比560便宜的车比560共振小，我已经说过，设计问题，娘胎带的，那车如果和560一样设计，不做特殊处理，那也好不到哪去。
    然后就是一些小异响，基本来自那些硬塑料，我也想不通这问题，就连工地上用的农用车中控台都能用上软质材料，560干嘛不用，同级的车不用，你用上，也是个亮点，真皮的用不起，人造革的也行啊，再不行学学农用车上用的，软的就能显档次不是，全给它包上，异响少多了不说，还能满足很多人的虚荣心，成本也不会增加多少，随便减个没必要的电子配置就足够了。
     以上两个是560最大的缺点，也是论坛里最常见的问题，不过还好，论坛里基本看不到什么三大件出问题的，也许是开过货车的人心大，又或许是车开多了麻木了，这两点我是不在意，就这个价位的车来说，小毛病是跑不掉的，多少的问题，特别是异响，硬塑料神一般的存在，注定了它日后不会安静，560不像拖所说的完美无缺，但也不像黑说的那样一无是处，做为普通代步车，560已经完全可以胜任，有些小毛病很多可以自己解决，不过就论坛现在的风气来看，想在论坛找到解决办法只能耐心去翻以前的帖子，以前论坛里有很多动手达人，现在基本都消失了，有的车友上来就骂街，告诉他解决办法，不去试就算了，反过来还骂你，我起码遇到三个以上，好像骂街能把毛病骂没了一样，久了就没人愿意做出头鸟了，反正不是我的车，慢慢响着吧

废话说的太多了，到该结束的时候了，560总的来说，自己花点心思整整，开起来还算可以，不要迷恋原厂的就是好的就是合适的，这个观点只适合贵的车，560的价位决定了它的用料，要想自己开的舒服就别舍不得自己动手，最后祝没出问题的车友用车愉快，出问题的车友日后发财，早日换车