冲电到熄屏,查看单体电压,拍照看看!
fswgch 2017/01/02 22:12:53 发表在 沙发
看来如果维护或者维修,必须亲自监工才行啊。
向往自由y 2017/01/03 16:36:36 发表在 4楼
你们南昌的还好,我赣州的拿去厂家南昌维修等了将近一个月,
公道2016 2017/01/03 17:14:48 发表在 6楼
1414Km就出毛病,真说不过去,不知道这车是怎么出厂的?看来买这车需要很大的勇气!!!
笑开颜笑 2017/01/03 15:40:15 发表在 地板
楼主之前是让厂家修的什么问题?
如果这个满冲电压是熄屏后的,
那有点低了,说好听了是保护电池,说不好听了是厂家对电池没信心!
还有一种可能:
楼主将电池用到剩3格,然后冲到熄屏,再看单体和整体电压!
向往自由y 2017/01/03 16:52:50 发表在 5楼
现在续航也比以前刚买的时候少多了,才买来两三个月,
冬天的火a 2017/01/05 14:58:51 发表在 15楼
我觉得也是续航明显少了,我开了半年左右,我问经销商说冬天续航是会不如夏天,这不知道是不是真的
longhusan 2017/01/05 13:21:20 发表在 14楼
电池没少,单体电压没过4.1。我充满了到165。单体4.1左右。自己算算。估计是修改了软件数据!160/4.0=40。我的也是40组电池。修理人员也不是傻瓜怎么可能少一组电池。
向往自由y 2017/01/05 21:57:45 发表在 18楼
我以前电压165的时候单体电池好像是3.6多,有点搞不明白
向往自由y 2017/01/03 22:35:32 发表在 8楼
出现电池故障报警是可能由于拒充电造成的,经销商给我配的是老款充电器,充不进电,拒充原因不太清楚,反正家里电线换了插座换了,地线接了就不拒充了,但是电池已经充坏了,压差很大。
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