如今F1也都涡轮增压了，声浪没原先那么激昂高亢了，看起来都没以前那种特别High的感觉，涡轮增压的年代，什么车都涡轮增压，也就美国还有GLE350自吸，也就是和ML350完全一样的动力总成，当然更新的是发动机、变速箱程序 版本。
涡轮增压虽然马力催得比较大，扭矩平台也宽广，车子提速更快，无论是F1还是一些超跑都是涡轮增压跑圈更快…以及相对省油一些…
不过种种所谓优点在自吸引擎的声浪下，一切都变得不那么重要了。就好像很多人喜欢奔驰大G的理由就是不需要理由，尽管大G有着种种缺点……网上也有法拉利458/488，也就是自吸/涡轮的声浪对比。明显谁都会更喜欢458的声音。毕竟排量实打实的完全直接给到排气，而不是像涡轮一部分还有重新回炉。
我的这辆ML350也不例外，改原厂AMG排气的声音效果真的让人无法割舍，15年12月底装上的排气，4月厦门的ML400车友特地跑来听我车的效果极度喜欢，并且想把我的排气买走，我卖给他后，他费了不少功夫做了转接管装上ML400 3.0T，但是最后推出来声音效果要比我350轻明显一个等级，四五千转以上的炸裂感也不够。反而这倒勾起了我对这个AMG排气的极度怀念，于是再次从他这里购回排气装回车上一直留到现在。
没错，老的ML是不如现在的GLE“聪明”，变速箱反应总是慢半拍，用拨片加减档车子总要多等几秒才给你反应，每次我都是预判提前好几秒就把拨片指令给按下去了等车子真正给出指令时的恰好转速时机在路上偶尔豁车寻找乐趣。确实不如现款GLE拨片一按马上就给你操作来的刺激，可惜现在国内没有美国的GLE350自吸汽油车了啊……真是可惜。
现在国内有GLE450 AMG，马力调教确实相对最大，但是声浪比ML400改AMG排气还要小一点点，不过加速收油有回火声还是很赞。于是我就在想我的车有没有，仔细一想其实都是有的，只是不管是450AMG（试驾）还是我的350+AMG排气，收油后的回火声在车内关窗听都是很轻微的不容易察觉，但是在路上从外面听去那声音真是好让人感到满足。所以今天我把原先拍的视频里有一段当时我没发现的正好被我同学捕捉到的回火声给补进来了。重发给大家。来怀念这一代经典的ML！
请版主帮忙添加下视频？我真的不太会弄
-
大哥，这个排气都换了什么，多少钱换的，CLS砸不换
-
游客
