时间过得是真快，转眼已是三十大几的人了，拖家带口的，选车的标准也跟着有了改变：全尺寸SUV、7座、V8、最好是德系车，预算200左右吧。因为本身有两台车在用，所以换车的念头并不强烈，而且选择也真心不多。曾经考虑过当时刚上市的奔驰GL500，但是外观和内饰确实老气，和同级对手有一定差距。加上广州地区资源有限，车确实不多，很长一段时间还要大幅加价（订车也要加，什么逻辑？）一气之下就将换车计划作罢。
一晃两年多过去了，期间也看过试过不少车，什么路虎揽胜、LX570、卡宴那些，始终感觉不合适，也真心不想再折腾了。关注到GL中期改款GLS即将上市的消息，一个念头袭来，为何不直接考虑GLS63呢？AMG的性能和驾驶乐趣、霸气的外观个性十足，就选台白色63吧。想起上海一位做AMG的朋友，果断联系之，这位朋友也很爽快，答应帮我提到第一批车。1月30日订金打过去，然后就是漫长的等待。
等待是煎熬的，3月10日GLS上市发布售价，而后开始有配置单，4月初开始看到坛子里陆陆续续有GLS到店的消息和车友开始提车，似乎看到了一丝希望。终于，微信上传来了好消息“你的车到上海了，可以过来提了。”心里一阵激动，马上订好了第二天一早往上海的机票。4月12日上午到达阔别10年的虹桥机场，上海中升的熊总亲自开车过来接，人很热情也很热心。4S店离机场很近，也就10分钟的车程，到达之后寒暄几句自然是直奔主题了。车库里车子不少，很快就看到我的那台大白停在一个角落，似乎静静地等待着我。仔细察看了一下车子，确认过大致没问题，接着就是例牌的签合同、刷卡交钱等等。因为关单那些要晚两天才到，所以商量好办临牌、安排拖车、购买保险等等我下午的机先飞回广州了。再次感谢上海中升之星的熊总和王琦，为我这车的事情操心了3天之后，车子终于顺利到达广州，但是因为我要外出没有太多时间，所以在简单确认车子运输途中没有损伤后，接完车加满油把车停车库里。
说到用车感受，先从内饰说起吧：豪华感虽然不如大揽，但是做工用料还是相当好的，是这个级别应有的表现。装嵌严丝合缝，座椅使用的nappa材质，前排多仿座椅带按摩通风，包裹性不错，第二排座椅空间只能说够用，第三排腿部空间表现个人认为只能算及格，谈不上宽裕，如果成人坐应个急一小时内还是可以的，但比Q7那些的要好一些，坐满7人后行李箱空间也比Q7稍好一点，但胜在车身高。多媒体交互系统也很容易上手，静音方面也做得很不错。我这台车是黑色顶棚，配上AMG肽盘和炮筒仪表战斗气氛浓厚。也说说不足之处：都到这级别了，夜视、抬显一概欠奉，碳纤维内饰要加钱选装，ACC也要加钱选装（安全性的配置，500都标配的63要选装是几个意思？）就感觉不厚道了；第二排座椅坐垫较短，虽然可以电动翻倒但是翻回来就要手动比较麻烦，还不能前后移动，这是哪门子设计? 中控台设计老气，二排娱乐系统丑陋过时（采用了有好多年了），感觉万一碰撞时还可能会对乘客造成伤害。
说到动力，AMG出品的5.5T V8 Biturbo自然是不会差的，430千瓦、760牛米的输出，从启动那一刻就能感受到这是一台性能猛兽，加速非常快（考虑到车重那些，加速能跑进5秒已经是很不错的了）。大排量特有的排气声比较低沉，伴随着涡轮介入那特有的声音，因为新车暂时就不尝试激烈驾驶所以也就谈不上咆哮那些 可以感受到的是这台V8产生的热量非常大，需要更好的散热。7速变速箱表现中规中矩，感觉不到明显的顿挫，舒适性还行，但采用怀挡还是有一点遗憾，毕竟是AMG的版本。大尺寸通风盘刹车灵敏度很高，配合295的胎宽刹停这台2.6吨的大个子还是比较轻松令人信心十足。至于悬挂，原来担心AMG的调校会比较硬，但实际使用起来感觉担心是多余的，舒适模式下软硬很适中，比较舒适，运动模式下悬挂高度降低感觉变硬，操控感很好。有网友问油耗，车现在开了180公里，都是城区里走走停停，油耗在22、3升的样子，估计综合油耗在17、8升吧，个人认为不算高，毕竟发动机和车重摆那呢。一向喜欢SUV的驾驶感，高高在上，唯一的下麻烦就是车身长掉个头什么的要多些距离，停车需要多注意。 
车无完车，个人认为选择GLS63是个不错的决定。 感谢各位的支持和关心，有时间多交流分享下用车心得和感受 特别感谢版主的厚爱