飞流2015 2017/10/07 09:40:09 发表在 4楼
你让没有这功能的车还用不用跑了
弓正弦强 2017/10/07 09:06:55 发表在 地板
迩边城 2017/10/07 11:13:05 发表在 6楼
我想到个办法,针对这种胎压监测,先把轮胎加压到2.2(比正常低.2-.3个),再出去溜达一圈校准,然后回来补压到2.5,就不会老误报警了,应该压降到低于2.2才会报警。这个办法咋样?
耿直六饼 2017/10/07 16:59:55 发表在 9楼
不过对于窝窝的车来说,安全配置都挺实用的
大海大又嗨 2017/10/07 08:29:55 发表在 沙发
你这样一说,我怀疑我的宝马5系是不是就是间接?
宁波牛牛2 2017/10/07 19:28:12 发表在 11楼
你这么一说,我怀疑我的宾利是不是就是间接?
大海大又嗨 2017/10/07 22:56:45 发表在 12楼
可是我确实有5系,胎压监测不显示胎压只有漏气了会显示哪个漏而已。
宁波牛牛2 2017/10/08 10:25:17 发表在 15楼
兄弟,我只是开个玩笑,呵,不要当真呀。我连3系都买不起。。嘿嘿。
大海大又嗨 2017/10/08 13:31:07 发表在 16楼
我就说说,这种胎压监测确实不好用
迩边城 2017/10/08 14:18:48 发表在 17楼
你按我说的那种方法实验哈,看效果靠谱不。他们有的经常“误报警”,我认为那是系统灵敏,有的基本不报。胎压加到2.3,溜达一圈校准胎压(报警阈值就为2.3),再加压到正常2.5。这样既不会偶尔降温或承重增加就经常报警,一旦胎压低于2.3(“降”0.2肯定是有问题了)就报警。如果这样实验哈确实如此行得通,那就舒服了,也系统越灵敏越好了。
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