本月15日晚有幸约到FDS-DG车友试乘试驾他的EVO X ....很爽。
晚上到长安的时候刚刚9:00，停在国际酒店旁边下了车等FDS.不一会就见一部黑色的10仔款款驶来，灯光非常的犀利，漂亮。。。EVO车牌照和他的头像中放的位置不一样，中规中矩的挂在中间而不是左边。我和他握手寒暄，直接开车跟着EVOX去到一个茶餐厅车位停好。上了FDS的车车。他是一位年轻有为的年轻人，非常的友好热情。
按照他的建议，我们驱车到长安一条车比较少的大路，南方的夜晚现在虽然还是燥热，坐在副驾驶座的我立即感到空调的阵阵凉意。FDS开车的技术很好，提速换挡都是手动，并不用拨片。我说想感受一下超车的畅快，他立即加油，我感到从前从未体会过的一阵强烈的推背感。路上车子三三两两，并不多，FDS很镇定的加油，只听见排气管浑厚的吼叫如飞机起飞时的感觉，一瞬间时速就到了160，接着180.。。我真的吓了一跳，肾上腺激素猛增，赶紧叫他减速。然后FDS表演了左右变线，真的非常犀利，不曾有一丝的侧倾。走了几条路，我要求换到后座，以便体会后面的空间和乘坐感。180CM的车宽带真的给EVOX的后排空间带来了意想不到的空旷，比想象中的要舒服，比起BMW325后排要轻松多了。FDS一阵加速，泄压阀很性感的叫，我在他的身后体会他的操作，非常的惬意，不得不佩服他的纯熟技术。
试坐完了，我上来开车车。这可是我的第一次开EVOX啊！一坐到RECARO的桶形座椅中感觉被包裹的严严实实，全真皮的方向盘摸起来手感非常舒服。我把座椅调到恰当的位置，挂到D档，用的是普通模式。一加油，车车就飞出去了。比起奔驰来要狂暴多了。来回开了几圈，非常刺激过瘾。我感觉自己好像驾驭不了这头怪兽。FDS告诉我，此车改用了十几万米米。0-100是4.5秒，增加了3个中冷。有趣的是，FDS把应该摆在中控台上的6个温控表（还有涡轮压力表）全部放在在副驾驶的手套箱里面，这就是低调。哈哈。。。我告诉了他我担心自己驾驶不了EVOX,因为自己的水平达不到完全驾驭此车的要求。他说慢慢开就习惯了。。。试完车后大家聊了聊车，非常愉快。
希望此次订车会有收获。。。。现在11款的都没有现车了。JS打电话说如果订车都不知道要几个月。很是纠结中。非常的为三菱感到遗憾，因为30在广告和营销方面都落后本田和牛头太多，以至于EVOX 这样完全可以秒杀330的利器都卖不动。。。
