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关于BMW 335i与evo X的讨论。严格的说，是对steve同学的回答 

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发表于 2009-02-27 13:51 | 来自 汽车之家网页 81楼
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原帖由 kuzhuzhu 于 2009-02-27 12:43 发表在 80 楼   也是有的比 你可以拿你EVO 和他比空间啊 比舒适设备啊 比保养价格啊 等等太多了 我想说的是以己之厂比其之短 都是有的比的 这样比来比去没啥意义 
  这个结论倒是蛮到位的!!
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发表于 2009-03-03 11:22 | 来自 汽车之家网页 82楼
两款车追求的方向不一样。  一个追求的是纯粹的性能，另一个追求的是平衡。  所以可比性不大。  但两位事主的言论还是很精彩的！
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发表于 2009-03-05 22:29 | 来自 汽车之家网页 83楼
抛开品牌不论，EVO要比335高一个档次。  赛道上EVO要比335快很多。  基本上，EVO可以是看作和BMW M3一个级别的。  另外，性能车越到后面，就会发现4驱是王道。  毕竟我们不是专业车手，大马力后驱在我们手里是很难发挥100%功力的。而4驱就容易开的多。  比如最近打遍天下无敌手的GTR R35，也是4驱。外界评论这车非常好开，人人都能跑出好成绩。  相比335，EVO也是一辆很好开的车。  当然，在国内，BMW和三菱的品牌价值还是不一样的。  要品牌还是要性能，看个人的趋向了。
拉风是绝对的！开着玩具车耍宝尴尬出糗 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-07 22:27 | 来自 汽车之家网页 84楼
汗 居然把性能直逼M3的335I说的毫无性能可言，把BMW的N54贬的一文不值，BMW的引擎向来是世界十佳发动机的常客，N54要是不如4B11的话那怎么没看到4B11拿个十佳发动机？EVO X有双离合波箱，国外的335同样有M-DCT双离合波箱，而且N54是直喷引擎 不像EVO X用的还是电喷的技术。。。。不是贬EVO X，实在是觉得335和EVO完全不是同一类型的车型，完全没必要放在一起比较 
忍无可忍！出租司机发威碾压小混混 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-08 14:08 | 来自 汽车之家网页 86楼
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原帖由 法拉利_599 于 2009-03-07 22:27 发表在 84 楼   汗 居然把性能直逼M3的335I说的毫无性能可言，把BMW的N54贬的一文不值，BMW的引擎向来是世界十佳发动机的常客，N54要是不如4B11的话那怎么没看到4B11拿个十佳发动机？EVO X有双离合波箱，国外的335同样有M-DCT双离合波箱，而且N54是直喷引擎 不像EVO X用的还是电喷的技术。。。… 
  335性能是还可以。但是要看和谁比。宝马3系中，性能上M3>335>330>325>320，这个人人都知道。  EVO的对手是谁？3系中唯一和EVO性能差不多的是M3。就是说，EVO是和M3一个级别的。  让335去和EVO比性能，就象是要335和M3去比性能一样，差整整一个级别啊。  
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发表于 2009-03-08 18:50 | 来自 汽车之家网页 87楼
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原帖由 arkk 于 2009-03-08 14:08 发表在 86 楼   335性能是还可以。但是要看和谁比。宝马3系中，性能上M3>335>330>325>320，这个人人都知道。  EVO的对手是谁？3系中唯一和EVO性能差不多的是M3。就是说，EVO是和M3一个级别的。  让335去和EVO比性能，就象是要335和M3去比性能一样，差整整一个级别啊。  
  EVO X对手是M3我不否认，但绝对不是国内阉割版本的EVO X
亮骚失败！小牛街头耍蛮遭左右夹击 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-09 15:56 | 来自 汽车之家网页 88楼
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原帖由 法拉利_599 于 2009-03-08 18:50 发表在 87 楼   EVO X对手是M3我不否认，但绝对不是国内阉割版本的EVO X 
  兄弟, 中规版所谓的"阉割"部分就是把增压值和扭矩刻意调低来迁就国内不济的油品而已.  其发动机, 变速箱等动力和传动部件与国外的X代一模一样.  这个是因为这一批X代是4S店行货进口的原因.  他们不想油品的问题令发动机不稳定承担过多的维护问题而已.  情况跟马自达4S引进RX8的时候一样.  问题是对玩EVO的用家根本不成问题.  因为我们都会把车改装的而你说的所谓"阉割"的部分我们简单的把增压值调回去就能解决.  说真的把EVO和M3去比是有点高攀了, 尤其是这一代4.2V8发动机全赛道武装的M3.  单是价钱就已经是3台X代的怎么比啊!?  能比的只是那赛车的精髓和风格, 即大家都是分别在50W和150W级别中武装到相对到位的车种而已.  4B11以至以前的4G63都是极限奇高的2.0T发动机.  它们的能耐已经在不同的改装组别的赛事上反映了.  宝马的直6发动机是获奖无数的用在旧款M3上的更是一绝.  但在很多改装组别的比赛中却一直给EVO的4G63和STI的EJ20压制着也是铁一般的事实.  说真的单是4缸和6缸的分野下日本人还能做到与德国人的大机器周旋下来我就觉得这种"神车"一定要拥有过才算够格了(反正6缸的3系列我也用过改装过2部了).  要真的比较速度的话宝马阵形中只有135和EVO最接近.  但同样是取向很不相同的车种.  335的确是很快的车.  3.0T的车不快是没有道理的.  但要与全副武装的EVO比就还是有点老外打黄飞鸿的情况一样.
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有惊无险！摩托车失控精彩救车镜头 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-09 21:20 | 来自 汽车之家网页 89楼
支持  改过的EVO 400米加速赛赢过保时捷跑车 哇卡卡  
13504597711 QQ576458488
这货要疯！霸气赛车泥潭中疯狂翘头 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-10 02:50 | 来自 汽车之家网页 90楼
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原帖由 Steve_2006 于 2009-03-09 15:56 发表在 88 楼   兄弟, 中规版所谓的"阉割"部分就是把增压值和扭矩刻意调低来迁就国内不济的油品而已. 其发动机, 变速箱等动力和传动部件与国外的X代一模一样. 这个是因为这一批X代是4S店行货进口的原因. 他们不想油品的问题令发动机不稳定承担过多的维护问题而已. 情况跟马自达4S引进RX8的时… 
  恩 学习了，不过动力有所阉割实际也不重要可以通过后期改装得到弥补 
司机凶多吉少！恐怖碰撞事故车断成两截 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-10 18:32 | 来自 汽车之家网页 92楼
M3我觉得性价比不高。150万可以买GTR 35都有的找。  M3比起GTR，那真是输了2条街都不止。  1.要比赛道上的速度，M3差远了。连GTR尾灯都看不到。GTR基本上是这个星球上最快的量产车。关键还很便宜。  2.M3需要的驾驶技术，可比开GTR要高多了。大马力后驱过弯时多踩一点油门就会失控。  3.真要开M3去买菜？那么开GTR也可以啊。  
超强通过性！爆强改装履带式四轮摩托 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-10 18:58 | 来自 汽车之家网页 93楼
引用:
原帖由 vesslan335 于 2009-03-10 15:50 发表在 91 楼   修改几处评论：首先任何车都有防倾杆，没有防倾杆的车开起来很恐怖，我曾经把防倾杆拆开试着开过一次。  另外说到EVO和M3对比，其实没啥好比的，这代M3只有20%零部件是和3系公用本身说明他是一台赛道取向的豪华性能轿跑，它是一台拥有超强性能同时（注意，这是关键）拥有极佳豪… 
  十分同意兄弟对M3的评论.  的确这一代M3比前代提高了起码一个台阶.  是进入了超跑的境界了.  而它真正能发挥优势的场地就只有赛道了.  而335正好弥补原来6缸M3这个位置.  所以其加速性近贴上代M3是合理的.  而这一代M3要用到4.2V8也是迫不得已, 要不只会给竞争对手RS4和AMG C63大幅抛离.  其实我们大家心目中的快车可能会有所偏差.  一般人可能只看0-100, 进步一点看0-100-0.  这是我们街车的一般尺度.  但对真正的高性能车更全面的我们其实可以看其平衡性来评论它是否一台实至名归的快车.  就像我们看F1等赛车一样加速最快极速最高的车队最后却总是会输给注重平衡性的车队一样.  单是加速快极速高是没用的.  平均速度高尤其是过弯的速度才是王道.  这正是为什么在赛道上的测试中低排量但是四驱的EVO和GTR可以完胜335和新M3的道理.
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难求一死！企图自杀不成被司机狂揍 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-10 19:06 | 来自 汽车之家网页 94楼
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原帖由 arkk 于 2009-03-10 18:32 发表在 92 楼   M3我觉得性价比不高。150万可以买GTR 35都有的找。  M3比起GTR，那真是输了2条街都不止。  1.要比赛道上的速度，M3差远了。连GTR尾灯都看不到。GTR基本上是这个星球上最快的量产车。关键还很便宜。  2.M3需要的驾驶技术，可比开GTR要高多了。大马力后驱过弯时多踩一点油门就会… 
  其实GTR的性价比也不高的, 因为在一般路上根本用不到它的50%的能耐.  说真的一台EVO和一台GTR或M3在市区里跑的话差距并不大.  因为EVO可以发挥接近100%的能力但GTR/M3却打折扣所以差距拉不出来的.  这也是为什么我觉得以国内一般的路况市区里很难找到比EVO/STI等更具性价比的性能车.  当然跑高速公路的话就高下立见了.  M3在1分种的赛道上是比GTR慢2秒左右.  是有差距但不至于看不到尾灯.  不过论改装潜力的话日本车的确比欧洲车高很多.  所以改装后的差距会越来越大......
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咫尺之遥！幸运女孩从死神脚下溜走 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-10 23:47 | 来自 汽车之家网页 95楼
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脾气火爆！斗气车起争执棍棒之下定输赢 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-11 12:33 | 来自 汽车之家网页 97楼
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原帖由 vesslan335 于 2009-03-11 09:51 发表在 96 楼   中规E92 M3是110万，中规GTR据说是150万，你说谁性价比高？尾灯看不到，兄弟夸张了，除非是在北环一般路上跑跑没你说的那么夸张。  后驱过弯的那点漂移不就是驾驶乐趣所在吗？也许你不这么看。另外M3的外形，内装，品牌，你大街上随便挑十个人问问是M3帅还是GTR帅，估计十个… 
  我也听说中规新M3报价110万的消息.  如果是真的话那应该不是顶级的双门版, 而是四门的轿车版.  这两可差得远了.  动力上是一样的但传动, 悬挂和车身刚性真的是轿车与跑车之分.  在香港一台双门版的新M3卖140万左右.  GTR卖95-100万(只有水货所以价差比较大)与四门版M3很接近.  以这个比例真正的战神级M3到国内的卖价应该是不可能比GTR便宜的.  我之前说在日本筑波赛道上原装GTR那1分02秒的圈速是比双门版M3快了2秒.  如果只是4门版的话估计还是可以远远的看到GTR的尾灯的.  至于M3和GTR那个帅真的是见仁见智了.  不过对一般人来说你不告诉他那台是M3的话估计也没有人特别会注意到(尤其是在国内), 因为不细看真的和一般的325CI, 330CI, 335等(尤其是改装过)没有大区别呢.  但GTR的话就谁都看得出来不是善男信女了.  当然喜欢低调的和仰慕欧洲品牌的就会另有一翻道理.  反正我是从玩了十几年宝马, 奔驰, 爱快, 萨博等跑车的阵形中转投进日本快车的怀抱的(先把EVO玩拟了下一步就是GTR), 所以你可以说我有我的依据同时也可以说是我的偏见.....  
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太残忍了！牧民赶牛遭疯狂司机碾压 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-11 16:51 | 来自 汽车之家网页 99楼
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原帖由 vesslan335 于 2009-03-11 12:55 发表在 98 楼   E92 M3 110万 E90 M3 106万，都是中规顶配，以后陆续会有选配出来价格还会更低。BMW中文官方网站上就有价格。另外你说的动力上是一样的但传动, 悬挂和车身刚性真的是轿车与跑车之分，完全不是这么回事，悬挂 传动都是一样的，唯一车身刚性coupe天生就有一些优势，此外coupe和… 
  兄弟我是从国外来的对车的国际价格的敏感性比较强.  香港的价格含了高昂的首次登记税就跟中规的价格有更夸张的关税, 增值税和消费税一样.  和国外生产地或零关税的地方比是没有意义的.  香港的M3卖140W和GTR卖95-100W本身就是一个市场上价格差异的指标.  搬到国内也会是一样而且只会更贵因为国内的各种税费更厉害(你可以去查查有什么进口车在同一规格的前提下国内会卖得比香港便宜的, 找到的告诉我).  而在香港顶级双门版的M3和四门轿车版的M3差距30W以上根本上就是两个级别的.  那顶级的悬挂和传动系统是来自F1的技术有跟没有是差天共地的.  平常傻瓜一样斗起步差别不明显但一旦到了弯多车多的复杂路面要讲求车的平衡性时那差距马上无限度的被放大.  这种道理凡是对极限操控和汽车改装有研究的都应该深有体会.  筑波(原装量产车的最快纪录就是1分02秒左右)上M3输给GTR是因为场地太小!?  到了四环甚至飞机场结果就不一样??  首先在国外权威性的评测都是在赛道上的不会像傻瓜一样在大直道上双手放开光踩油门够快就是好车.  这样比的话S600, ROLLS ROYCE和宾利都是性能车了.  要说场地大跟完整的日本还有铃木赛道(原装量产车的最快纪录是2分种左右).  只看日本赛道"不公平"嘛你去看西方最具代表性的赛道德国的纽伦堡(原装量产车的最快纪录要接近8分钟左右), 结果一样是GTR快而且M3落后的差距更大.
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害人害己！俄罗斯一车失控四车悲剧连撞 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2009-03-11 16:59 | 来自 汽车之家网页 100楼
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原帖由 vesslan335 于 2009-03-11 12:55 发表在 98 楼   E92 M3 110万 E90 M3 106万，都是中规顶配，以后陆续会有选配出来价格还会更低。BMW中文官方网站上就有价格。另外你说的动力上是一样的但传动, 悬挂和车身刚性真的是轿车与跑车之分，完全不是这么回事，悬挂 传动都是一样的，唯一车身刚性coupe天生就有一些优势，此外coupe和… 
  还有回应一句你比较伤人的话, 我自己也是香港人.  我们有些人可能真的是$多(以资产超过100W美金来说的人口比例是全世界最高的, 比日本和美国都要高)但我们却不是傻的.  试问傻的人又何德何能去赚那么多$呢??
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傻眼了吧！中东再现奇葩级无敌司机 返回本版 回复本帖 举报
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