说到赛车~来到这个论坛里的人~有谁会不爱呢？对吧？

但是毕竟金钱方面的原因，以及国内赛车场的普及等等都是个很大的问题~所以，能下场应该是每个车友 都很想去完成的一个心愿。我也不例外~

虽然15年的时候 甩开一切！来了一场说走就走的肇庆下场之旅！本来是见非常神圣而激动的事情！但是转眼因为使用到了劣质的机油所以一切都变成了灾难........当年本来想发帖了的~后面弄着弄着~就没发帖了.....毕竟，没有什么值得骄傲的~何必发出来呢？对吧？所以当时 心里就有了个想法！日后有所成绩的时候！我再将这坎坷的经历一道述说吧-_-! 毕竟平生第一次自己的爱车严重爆缸...那种心情那种滋味...而且还是自己冒着极大风险跨省750公里去下的场（为了尽量低调连尾翼都拆了才上的高速）~那种心情你想想 ...

不过一切都在17年4月份！一切的风风雨雨总算都有了些许回报
相想这车13年2月份到手里，转眼就4年多了~多少风风雨雨的故事哈来吧~开讲了

总共5次下场经历！但是真正能正常发挥实力也就是第4次和第5次

第一次： 15年6·7月份吧，750公里杀下肇庆，然后...风风火火的爆缸了~
第二次： 15年8月份，也就是爆缸后，车子丢赛车场那边换好机头后，下去拿车随便再下了次场，
         但是刹车不知道什么情况比原来抖得更厉害！所以根本不能愉快的跑！而且跑了10多分钟后，
         波箱挂档杆链接胶出问题....又得下场去处理了....草草处理好后，就接着上高速赶回家了-_-，
         整个2次肇庆之旅，满满的遗憾但是实在没办法~屌丝也只能这样了 
         这次广东肇庆之行，也给了我很大的震撼（具体下个帖子专门说！）
第三次：一转眼15年变成了17年时间就是这样的快！16年底月份，突然之间！一条狠消息爆出来！
        距离我们500多公里的贵阳！正在新建一个赛车场！而且准备完工！
        然后！然后！平常和我经常征战各种卡丁车赛事，本地小型赛事的基友，和我说12月30号，
        贵阳骏驰赛车场新建成的第一场比赛即将开赛！怎么说也比肇庆少了2百公里，可以去哈！然后就策划了
        当然毕竟是出省，我得探探路哈（各种交警~你们懂的）所以当时开的是我的1.8T翼神去的，
        纯粹就是为了探路和下场看看赛道怎么样的，翼神的4条轮胎都倍倍儿烂下场飞的时候油门都没敢踩尽
第四次：12月份探路已经完成，是时候 EVO出鸡了，所以我也正在策划聚集本地的车友组织去贵阳一起下场，
        但是正好柳州那边的爱车人车队也正好打算3月3组织包场比赛，经过各种讨论，
        最后决定我们这边的几台车也一起参加比赛，毕竟是同省车友大比拼，我们也不想丢人，
        所以当时就抓紧时间改了些东西，刹车~轻量化玻璃~尤其是刷电脑，这个我犹豫了好久的事情，
        结果并不顺利，刹车换上后有很刺耳的声音，电脑寄去刷，结果车子又动不了...根本没办法查。
        然后刷电脑也不顺利，读不出数据，不得已又只能原样寄回来，但是时间已经所剩无几...
        就这样，30号的比赛，原定29号早上出发，但是我们所有人的车都在等我的电脑版
        最急的人真的就是我啊！刹车问题没解决！但是电脑板最快29号才能到，只能祈祷装车没问题，
        然后再看下能不能解决刹车的问题，然后正好上路内心真的是各种焦急！又怕出新的问题！
        还好，着车是正常了，但是刹车的问题，一直处理到中午都还是找不到原因！实在没时间了！
        毕竟已经中午1~2点了！不能再让朋友们等了！就这样我拖车刹车吱吱吱的声音上路了！
        一路上好怕会出问题但是实在没办法了~你说不去！也不死心啊！只能硬着头皮上了
        路上又赶上下雨，我的心呐~~~~~~~~~~~传说中的撑船大赛？前3次都不能尽情的飞！看样子这次更惨了...
        还平生第一场 撑船大赛我真的不要~不要~
        结果我就不详细说了~这场比赛里面 我是表演了各种出赛道的活而且最后各种状况！
        搞得这边几个车友都没成绩！又是一次郁闷的赛道之旅！虽然成绩也不咋D
        但是你好歹也给个正式成绩 证明我们来过哈[具体得空专门发帖说]

第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：第五次：

重要的事情说N便！这回我TMD总算可以开心的玩耍拉！开心的P赛道了！开始的踩油门了！放心的踩刹车了！我擦！！
内心无数个**在沸腾！在奔腾！在起飞！真的！真的！真的！不要 不要的！那么多年！我终于可以开心的飞了！

刹车再也不抖了！挂挡机构也不会再松脱了！刹车也不会无缘无故没有了！那么多了！终于可以尽情练习赛道了！真的内心那么多年的委屈  你们确定真的能理解！？ 

就因为当年下场爆缸~每次下场 朋友们总是 开玩笑的说~很是期待我的爆缸表演我日你们买买提哈！

虽然开的是EVO！但是那么多年~真真正正没有一份 能证明你实力的成绩啊！不光你没有！我也没有哈！
虽然你不是高大上的9代！也不是人们仰慕的6.5代！但是证明说也是EVO哈！原装的哈！也应该有你的传说哈！对不对！？so！这一次！我要拼出成绩！拼出你我！都应该有的真实成绩！！！！！！！！！！！！！！


其实....我的要求不高，上次 广西3月3包场那场比赛，南宁奥瑞斯车队那边拿了一架原装E9，当时跑了1分13秒多的成绩！（直到这次比赛回来后~我才知道决赛的时候跑出了1分12多的成绩）我当时那次的最好成绩才1分19秒多！足足差距6秒哈！！！！虽然说刹车确实是有问题，成绩确实影响很大。但是我个人认为刹车问题解决后，应该最多有5秒的提升。也就是1分14？15这个级别的成绩。虽然当时开E9的车手，后来才知道是比较有名的车手，所以说要取得13秒的成绩，估计还是有一定难度的，骏驰赛车场当时最快的成绩是保时捷918保持的1分03秒。位列第4名的是云南赤兔车队的一架E9  1分07秒（我个人估计应该是厂车级别的），其他车我也就不看了，只看本家兄弟的成绩来比就好！

虽然这次参赛，刹车问题已经解决好了，不刮也不蹭，也没有异响了。但是毕竟贫下中农一条~刹车只能买了个3~4线牌子的，虽然前次开翼神来同样的一套刹车，感觉都是非常够用。但是毕竟那次速度不快多少，如果要火拼级别的，这刹车到底能不能顶得住，其实我也真还不懂~但是只要他不抖！什么都好说！

本地车友 上次比赛，最快的是西雅特 时间是做到了1分16左右，所以。我给自己定的最低标准就是。不能低过1分16，不然EVO这名声就要坏在我手里了！！！！但是！最好能做到原装E9  1分13的成绩！最好！呵呵哒~谁知道到底能做到多少呢？理想是理想~现实又是现实哦

好像话说得有点多了~下面就开始图文并茂吧！