十八年前的10月1日，是我和媳妇步入婚姻殿堂，共同走上幸福生活的美好开端，而在去年的国庆大典之际，我又迎来了家庭的又一新成员“传祺gs4”。在这短短的8个月当中，小四一直是家人出行的好帮手，兢兢业业，勤勤恳恳，从未说过半个不字，我也对他爱护有加，小四现在已完全融入了我们这个大家庭。说实话，当初选小四也确是个意外，瑞风s3如果不是等国庆小改款又有车展，说不定现在早后悔了，不是小三不好，那和小四不是一个档次啊，咱这小四要颜值有颜值，要块头有块头，油耗那更不是盖的，从最初的8.5（实际）到现在的8以下，同级别实属魁首。虽有一些如异响，内饰工艺不太好等等的小毛病，但一点也不影响我对小四的好感，还是那句话，别把我撂路上就行
       其实，我对动力方面也没太大的要求，毕竟排量在那摆着，但小四却一点也不含糊，平时2000左右换挡，偶尔起步2500转以上，基本都是第一个冲出去，转速1500以上推背感还很强。不过现在掌握油离还不错，也不怎么像有些车友说的顿挫，实际上我自己摸索出来，起步转速提起来，进挡后先小给油，关键是慢松离合，等过了结合点后再全放，给油，基本感觉不到顿挫，二升三，三升四也一样，说的慢，但操作起来必须快，多加练习，相信新车友也一定会掌握好。排量小，上坡时必须提前降挡，转速保持一千七八以上，满载陡坡，不在话下。平路行使我基本就是20公里时速换二挡，35换三挡，50换四挡，70以上换五挡，遇坡路，视情况而定，下坡不空挡，试过带档滑行转速1700以上0油耗。以上只是自我总结，不喜勿喷
————————————————————————————
      这贴子写得，快俩月了，工作忙啊，不过还得继续，谁让咱迷恋这论坛呢，话有点多，一万公里照片奉上

   下面是关于我工作的图片，也有小四的身影

       这几天我们这连着下了几天雨，这不，雨刚停，儿子就嚷嚷着要去看莲花，还不是媳妇出的主意，为了媳妇儿子能开心，我也豁出去了，立马动身，赶奔6公里以外的梁村，路上还不时的下点小雨，还好咱有小四遮风挡雨，再远的地方也要去

这孩子，比大儿子调皮多了

        其实到今天发帖为止，车子已经跑了12000多公里了，用着挺满意，虽然开空调起步确实肉点，但跑起来基本就没什么区别了，毕竟排量小，但油耗的确少，目前92的油5.97元，每次老是加200大洋，跑450公里不在话下，偶尔还激烈激烈，红绿灯排第一的时候，起步2500以上换二档，半联动增速，这么说吧，我要是排第二，没人敢排第一，话是大了点，也是实话，不是车好，关键是你舍不舍得给油，前几天开了一下朋友的路虎，进口的178万那款，3.0t机械增压，百公里加速7秒的车，也的确我舍不得给油，四五十公里的速度，楞让我开了有五六秒，毕竟人家的车，也不敢大脚油门，事后想想，二吨半的车，起步不大脚油门怎么能行，所以说没有肉车，只有肉人，和我争论的人一定是没理解我的意思，请慢慢品味，好了，就写到这吧，看在写了这么些天的份上，还请版主多多鼓励