本来不太想发作业的，突然感觉到论坛里2.7的提车贴似乎有点少，权当一个提车作业吧，顺便认证一下。

我在新疆，而车选择从内地提，至于理由，简单点说就是我算了一笔账，可以省下来不少钱，哥哥帮忙提的车，把我想说的很多话都说了，在此我表示省了不少码字的功夫http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3693-55206727-1.html
表明一个态度，他说的我都同意，另外我再补充几点：
由于是第二辆车，所以全没有提车前等待的焦急和看到车时的那种兴奋了，那种感受就是：
定车了？交了5千定金！哦……
提了没？提上了！哦……
我车到了？是的，请到（吧嗒吧嗒）提车！哦……
嗯？突然发现我是不是老了
简单的完成了验车，我甚至有点不想开……因为看到车的那一瞬，我着实有点不太爽，他么太大了！太大了！太大了！
和一个哥们一起去接的车，其实咱两说去验车的，然而并没有验啥……过程持续不超过5分钟，车有点太脏了，看都懒得看，除了看到一个土车，也看不到个啥。在此感谢前致胜车友锋行天下的热情帮助，送了我们40公里到提车地点。
我不是矫情，是真不想开它，所以哥们就只得代劳了，圆满完成了把车开回去的任务。
第二天，跑了350公里高速，两个人换着开，下面将两个人换着开达成的共识总结如下：
1、动力！动力！动力！放在第一个说，总结成两个字：澎湃！牛到没朋友，油门行程感觉也就四分之一，已经上了140了，一路限速查的较严，所以没太敢放开了跑，等过了首保，一定要找个地方放开了让它撒撒欢……上一个车2.0的致胜，和这个车2.0版本的用到应该是一个发动机，不得不说，六缸和四缸的本质区别，静音和发动机那销魂的吼叫，胎噪的感觉并没有我哥说的那么严重，反而觉得如果没那么点声音传到车里，少了很多人和车的沟通感。动力储备异常充足，好有信心的说。
2、悬挂，上面我哥哥说的算比较中肯和详细，好大的一个车却是一个完全运动的调校，中途试了一下S档换挡拨片，很好的说（哥们说的，我没用换挡拨片，我觉得那是个并没什么卵用的东西），其实换挡拨片我们共同觉得爬坡的时候或者限速较低的时候可以用用的，因为我在一段限速60的路段总能感觉到档位在来回跳，应该是在四挡和五档之间吧。
3、变速箱，6速的变速箱，一点都没有换挡的顿挫，非常棒，响应确实很积极，有点不像6速的，我总觉得和8速的区别不大，但是车在升降挡的时候我能隐隐的感觉到，我认为这样很好，也算人车沟通的一部分吧。
4、操控：车开起来用两个字来形容：轻快！完全不像一个很大的车，我只能说比我开过的任何一辆卧车都好开，当然，我并没有开过太过于豪华的卧车，但是比宝马五系真的好，注意，我这里说的是我个人的感受，不喜勿喷。
5、灯光，我一般晚上不开车，所以灯光这块我只能说，满足我的需要，近光比致胜好，远光好像还差了一点，LED和氙气的区别么？但是考虑到寿命和节能什么的，就这样吧。随转很实用，完毕。
6：几个亮点，这里不得不说一下，也算我作为补充最重要的部分，第一个自动驻车，我开过不少带有自动驻车功能的车，但是这里不得不说，金牛的表现是最好的，没有之一，那种平顺性在别的车上这没有感觉到，起步非常自然，非常自然，非常自然，完全感觉不到驻车的解除，这个表现我给满分。第二个辅助驾驶，车道保持和自适应巡航同时打开，不得不说，这是一台跑高速的神车，好省心啊有木有，半自动驾驶啊有木有，开车的人好困啊有木有……一个小插曲，中途突然提示我，驾驶员疲劳……不知道它是咋看出来我困的，虽然我真的很困……。第三个饱受诟病的后视镜，我真不认为这个后视镜小，虽然小，但是大家不知道发现没有，这个后视镜相对别的车要靠后一点，给驾驶员提供了非常好的视野，我特别满意，虽然耳朵小了一点，但是我真的感觉到了工程师那种用心的设计，并线辅助很实用，这个不多讲。第四个座椅，后排没有感受，就说前排主副驾驶，通风好爽的说（但是确实后背不太好），按摩好爽的说，支撑好爽的说。这个座椅提供的各种可调装置，让你总可以找到一个适合自己的支撑包裹性，大写的满意！第五个音响，提了车后找地方洗车，正好去了另一个车友的音响改装店，大体看了一下，不得不说还是蛮厚道的，我开始用自己的U盘拷的垃圾歌真没听出来有啥好，准备吐槽说SONY就这么回事么，车友拿了两张无损的碟子给我，吼吼吼吼……好过瘾的说……音量过了一半以后有明显破音（不是我听出来的），但是那个声音真的太大了，谁开车也不会把音乐声音开那么大不是。
嗯……好像该进入吐槽部分了吧。
这个车能让人吐槽的地方不是太多，我觉得，说那么几点吧，第一，观后镜那里被占用了很大一部分，让我的行车记录仪确实找不到一个非常合适的位置，因为老是有那么一块被挡住了。第二，这个二代系统，这个坑爹的导航，地图据说已经升级最新的了，但是各种老啊，在乌鲁木齐跑，完全没有高架之前的图，还有那个导航的声音好小好小，我竟然居然找不到从什么地方可以调大，被自己的智商击败了，求指导。第三，还是那个二代系统，电阻屏各种按压不便啊，各种反应迟钝啊，各种的各种，好了，不提了，影响心情。还有一些小的零碎，喇叭不好摁，大灯的行程我总觉得有点长，不太适应，那个装B利器旋钮式换挡我并不是太习惯，中央扶手还是有点低等等
油耗需要拿出来吐槽么？这就算了吧，是不是，借用别的车友算过的一笔账，你百公里比别人多四个油，算多的了吧，一年一万公里，也就多两千多块钱，好吧你一年三万，那么六七千，私家车超过三万的还是很小众的吧，但是，换来的感受呢？
啰啰嗦嗦这么些，想起来再补充吧，版主，表示一下呗。