我爱旅行，爱摄影，爱运动
我的座驾第一眼望去。
有对品牌信任，其实更多也多半有冲着外观和性价比去的，
整车漂亮线条、大气的设计
炯炯有神灯
再配最喜欢的蓝色
深得朕心啊。

记得写上一篇帖子，还是在16年12月份，挺感谢【简单ken】在我第一次写帖，就推荐了精华鼓励，，
今天刚好闲来无事，趁着天气刚刚好，开着开我家大牛就出去拍拍片，就再和论坛的群友们大伙一起分享分享吧。

不管是在上班途中，
在摄影郊游旅行的路上，
在城市里或是在周边的区县，
冉然，它已经成为我绝对忠诚可靠移动的第二个家。

原谅我也是一个外观党，放了这么多不同的外观照！只是因为情人眼里出西施，真的是很喜欢而已，。
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  说说一些小小感受吧：金牛座的外形稳重视觉感十足，长度近5米的车身，四平八稳的线条，看上去很商务，而且气场十足，但细细品起来还足够的低调，这种不一样的范儿算是独一份了。
金牛座的内饰样式，以及各个区域的布局也都比较传统，设计感还好吧，或许真的是想将简洁商务进行到底。好在它的用料和做工还都不错，该软的地方是软的，还有缝线点缀，全景天窗和后排隐私玻璃都是全系标配，符合这个级别的应有表现吧，储物空间个人感觉挺好，挺实用的。

小结：目前快开到9000公里了，说说实际使用中动力吧：1.5T+6AT的动力组合，发动机的参数在1.5T发动机中算是中游，功率比君越那台1.5T大一些，扭矩小一点。旋钮式的换挡提**满满的，也为中控地台节省了空间，实际使用也不错，很容易上手，而且用起来比传统挡杆轻松惬意。

    踩油门起步，能感觉到它的油门初段很灵敏，动力响应也挺直接，颇有些日系车的感觉，中低速行驶起来很轻快。要知道这台金牛座的体重可是有1707kg。日常驾驶基本2千转能感觉到涡轮的介入，平顺性表现很好，能感觉到它的升挡时机偏晚。但也有一个问题，这发动机噪音一般般，嗡嗡的也不好听，跑起来至匀速状态后，发动机的轰鸣声会有所减弱，此时车厢的静谧性非常不错，舒适度很高，这才表现出应该有的表现。0-100km/h加速时间大约10.4秒左右，根据个人驾驶情况。综合油耗10.6L,比较我原来2.5L凯美瑞省2个，我觉得很能接受了。底盘和悬架方面，开起来感觉很稳当，在东北下雪天气感觉安全感很强，如果非要说一个不好，要是它的悬架完全可以做得更软和一点。就完美啦偷笑。总之还是那句话，稳当车，稳当开，肯定够用，实用性很好。

夏日阳光晴好，六月你好！
和老师、同学、家人、朋友、一起去户外感受大自然的的阳光、美景和惬意的清风吧。

最后啦，上几张在河边拍的片子吧，
增添增添，一缕不一样的色彩。