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“金牛座”如何选择“金牛座”——245豪华选车提车全记录
1 90 发布于 2017-09-21 18:21:03 只看楼主 热门标准
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2017年8月,随着第二个孩子长到半岁可以经常出门,原来的车就不够宽了,再买一辆车势在必行。孩子的奶奶和姥姥家相距100km,常来常往,两个孩子要配两个安全座椅,后排安装,中间还要有足够的空间给妈妈。所以这次买车的根本需求是——后排座椅的宽度和腿部空间,同时也要兼顾一些商用。以下内容包括三个部分——选车篇、提车篇和20天用车感受。

他们俩……就是需求的来源

选车篇:

首先,根据十几年的驾驶喜好,以及商用的需求,排除SUV,只选轿车。
其次,品牌范围定为欧美日系。国产品牌暂不考虑,除日产、丰田外的日韩系车也都先排除,因为第一辆车是2005年的日产骐达,跑遍华北地区18万公里无故障,所以并没有把日系车一杆子打死。
本着“够用就好”的原则,预算暂定落地25万,目标中型车——备选车型:大众迈腾、别克君威、斯柯达速派、福特蒙迪欧、雪铁龙C5、雪佛兰迈锐宝XL、标致508、日产天籁。
第三,确定对比指标权重顺序:1)空间和舒适性 2)动力性能 3)性价比 4)其它配置

刚开始做功课就遇到了一个困难——车内空间。车宽轴距有官方数据为准,然而却找不到“车内净空间”的数据,其中急需“后排座椅实际宽度”,网上遍寻而不获。求人不如求己,手持卷尺出没于各品牌4S店,手量上述全部车型的后排座椅净宽,并根据座椅边缘的坡度估测安放两个安全座椅后中间的剩余宽度。(如果座椅两边坡度大,安全座椅就无法固定在座椅边缘,中间宽度就会变小。)

看车,收集图册,手量后排座椅宽度……

两个安全座椅中间的宽度至少需要达到35cm,妈妈在中间才不会难受,因此中间宽度小于35cm的全部出局,优胜者是蒙迪欧,迈腾、速派、君威也过关。
(由于后来备选车型又增多了,金牛座还没出现不是?全部手量宽度的数据在后面的总结表格中。其实我还手量了后排座位腿部纵向空间,不过精度实在太差,总结时发现有些并不合理,就不列数据了。)

试驾环节
别克新君威最先倒下,因为媳妇坐进后排座位时磕了脑袋,能磕第一次就能磕第二次,理由太充分了,淘汰……
迈腾第二个,因为媳妇觉得它样子太商务不好看,媳妇说的话就是理由,淘汰……
速派的掀背式后箱让媳妇两眼放光,只是试驾感觉悬挂有点硬,暂时保留……
蒙迪欧“圆滚滚”的样子很讨喜,媳妇尤其喜欢黑内饰的珍珠白,暂时领先……

有蒙迪欧的展厅里当然也是有金牛座的,在销售人员的循循善诱之下,我们仔细察看一番,外观简单、流畅、又很厚实,车宽轴距肯定是都优于蒙迪欧了,那就分别试驾一回吧。4S店套路很深,他们预备的蒙迪欧试驾款是1.5T的,金牛座试驾款是2.7TV6的,试驾结果当然毫无悬念,金牛座的空间、舒适和动力完全符合甚至超出了我的最初需求,除了预算需要提高点。

提高一点预算倒不是大问题,不过按照一个典型金牛男的性格,这就意味着需要引入另一批类似车型重做对比工作。这次,备选车型增加了:福特金牛座、沃尔沃S60L、丰田皇冠、别克君越、奥迪A4L、雪铁龙C6……。结果:
* 沃尔沃S60L后背箱太小不实用
* 别克君越倒在了媳妇的审美之下
* 奥迪A4L烧机油烧得太厉害(开公司的奥迪已经够烦躁了)
* 丰田皇冠地板凸起太严重影响后排舒适性
* 雪铁龙C6后排扶手抬起来居然不能与两边的靠背平齐
* ……
分析结果支持金牛座,最终确定245豪华。

上而提到的大部分车的数据对比,缺少一些是因为他们还没到这一步就出局了。
油耗来自本网站的口碑、后排宽度来自卷尺手量;两个安全座椅中间的宽度来自估算;其它数据来自官方发布。
(并不保证我复制粘贴数据时没出错……)

砍价的过程有点无聊,只记录几点:
1) 天津长福4S店和销售小夏还是很靠谱的,价格算是满意,而且直说:车价可以降,但条件就是装俱费要收至少6800(贴膜、封釉、大包围脚垫、底盘装甲等),要不要东西都是这些钱;
2) 因为犹豫,蓝牛现车没有了,不想等,选了白的……
3) 置换旧车,没毛病的05年骐达自动,4S店给报的价格还算合理;自己也询了一下二手车市,应该能多卖小几千吧;懒得麻烦了,直接给4S店折进车价里了;
4) 由于职业病,把所有的合同都仔细读过一遍,倒没啥太不合理的地方,只是贷款合同条款需要引起警惕——不逾期时,贷款利息是0;一旦逾期,贷款利息是11.4%

看好现车,拍照取证。6月28日出厂,当时是整两个月,里程表显6.7公里。(当时没拍照,车实在是太脏了……)
新买金牛座的朋友有没有注意过,现在销售的型号是CAF7202A53/54,但说明书还是51/52的,据说只有ABS系统型号不同。

提车篇:

福特金融真是名副其实的闪电贷,从支付首付开始,申请贷款、核实信息、确认贷款、款项拨付到4S店,一共只用了不到48个小时。可以提车了。

纪念一下,我们的第一辆车,真是辆好车,怪舍不得的……

车洗干净了,可以拍照了。用手机拍照效果差了点,有机会出门玩的时候再照点艺术的吧~(以下照片并不都是同一天拍的。)

9月1日,提车:
我的验车项目清单:
0. 核对铭牌,验明正身,确认是我挑好的那一辆;
1. 外观:漆面目视手感完好、玻璃目视完好、外观接缝均匀对称、反光镜完好、灯具完好、轮毂贴膜完好、底盘洁浄无锈蚀(抬不起来看个大概吧);
2. 车内:锁止开闭正常、车门开闭正常无异响、内衬包装覆膜完好、打开包装抽检座椅完好、内衬饰板安装到位;
3. 后厢:后厢开闭正常无异响、原厂脚垫未开封、备胎工具标志齐全、备胎格周边封胶均匀;
4. 机舱:机盖开闭正常无异响、支撑杆动作顺滑有力、机舱内整洁无异常痕迹、机油(标尺)透亮无异味、冷却液液面正常、蓄电池连接牢固、玻璃水……没多少
5. 电器:通电自检正常、仪表盘正常无警告(除了油表……)、中屏正常、座椅移动正常、空调通风正常、音响系统发声正常、灯光正常、各按键正常、踏板正常;
6. 点火:发动机正常启动、空调制冷良好、方向盘助力正常、各档位切换正常、倒车雷达工作正常
7. 行驶:本来计划开一圈试一下,但因为担心油不够开到加油站,就没有执行……
8. 熄火:机油油位正常(要运转发动机后再看是否正常)
……在4S店销售人员快被我烦死之前,开车走人~~

总觉得前格栅神似我家白猫打呵欠,所以我把此车昵称为大白猫……

车头,大眼睛很有神,特别是启动时会转眼珠
抱歉,没照出来眼睛大……以后再说吧……

左侧面标准照,线条很流畅。
好像金牛座全系油箱都在左边吧。

右侧面标准照,有很敦实的感觉。

左后角度,隐私玻璃确实很隐私,从外向内啥都看不见。

车尾,越看越爱,线条很简单又很有力,不像某些品牌故意要划所谓的设计线!

18寸,轮毂造型我很满意。
第一次知道轮毂膜这么大粘性,头一回自己撕……

膜揭完了

前机舱布局很均匀,趁着还干净赶紧拍一张

祝大家笑口常开

司机视角,视野很好

操作区全貌
(因为还没验车,内衬包装几乎都还没拆)

方向盘左部,按键手感不错。
巡航功能按键的位置有点低,还不习惯,总够不着

方向盘右部,这些好像还都用不上,还是没习惯哈。

音响和空调
说实话,SONY音响还是很不错的。不过,可能是因为对SONY期待值太高,以至于不是那么满意,煲一煲应该会更好。

灯光、亮度和后厢控制面板

门把、门锁及记忆按键
记忆功能真方便。个人习惯,开城市道路时坐得比较直,开国道高速时比较放松,再设置一个休息位置,完美。

车窗反光镜控制面板
倒车反光镜倾斜功能很实用,终于不用担心蹭马路牙子了……
儿童锁,太方便了!

仪表盘,真心觉得“机械+液晶”比全液晶的好看,个人口味哈……

夜幕下的大白

大灯&雾灯,拍照那天的天气不好,凑合看吧

尾灯亮度很合适,明亮而不刺眼,自己感觉了一下,很羡慕后面跟着的司机……

提车20天,行程约900公里,些许体会:
* 新车车内异味不大,曝晒几个小时后气味仍然可以接受;用空气检测仪测量,甲醛、VOCs均未超标。
* 油门踏板比刹车踏板低太多,不明白为什么这么设计,影响安全性,计划给油门踏板加高约2cm;
* 转向比较灵敏,方向盘比神车系列轻,比日产系列略沉;
* 大约20km/h低度时,松油门瞬间车会略提速一下,有点不适应;
* 油耗早晚高峰13-14,国道7-8,不太夸张
* 不贴膜,前风挡并不觉得热,但左右前侧窗确实隔热较差
* 除非把空调温度调到很低(好像得20度),否则自动空调有点热;
* 没有车内新风系统,远程启动好像没什么用处,等冬天试试吧
* 发动机自动启停有选择的使用还挺好的
* 近光灯左低右高,据说这是正常的?俩眼儿不一边高?
* SONY音响表现算不错,但并没有惊艳的感觉,可能还需要煲一煲;
* 各部位均尚未发生异响;
* 一切没有路况的导航都是耍流氓……
* 白车其实也挺容易脏的;
* ……

总结:从左边的宣传册到右边的车主手册,就是这个过程,我买了一辆金牛座……

最后编辑于2017-09-23 15:47:09
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