年前提了个小3。白外黑内!作为白色控,必须选白色!内饰简洁点好,简约所以美丽!
奥迪这个品牌,不像德国其他的汽车制造商那样,追求很华丽的内装;也不像日系北美品牌,追求细致入微的人性化设计。我觉得奥迪是实用,刚刚好。也许是因为对国内销售的配置和选装不够全面,相比奔驰宝马确实弱了些。
奥迪的LED大灯设计,基本无人能超越。自从奥迪开始使用LED作为车灯材料以来,不断给消费者惊喜,无论是概念车还是量产车,只要一打开日间行车灯,我们不用看车上的logo,就可以知道,开过来的是奥迪。家族脸谱的设计应用已经经历和好几代,大嘴造型还是十分惹人爱的。也有人说,奥迪都一个样,只是M号,L号,XL号和XXL号的区别。当然,我也不否认,为了占有细分化市场所做的车型弥补,近年来推出的奥迪A1,确实小而强大。曾经的失败案例全铝车身的A2,可以说生不逢时。如今进口到国内的奥迪A3 SPORTBACK,外型上可以说比较中庸,也可以说有些小众,就是因为关税带来的高价位。2013款即将到来,也促使了奥迪进口车的降价,上海地区可以很舒服得拿到15个点,当然还是配置而定。
我的选车过程,和众多A3车主可能相似,有选过帕萨特CC的,有忧郁徘徊GTI,又有选A4L,国产车,进口车,两厢车,三厢车。
作为一款价格与A4L差不多的A3,为什么还会选他呢?
相信很多人的答案也会和我一样,要少数派,不要街车。
那么,GTI和A3,为什么还会选他呢?
GTI曾经是我Dream Car,由于国产,缩水+阉割,我下定决心放弃GTI,高傲的服务态度,漫天加价,让我果断投身AUDI之列。
开灯or不开灯,明显LED能获得更多眼球。
车身线条没有上翘的腰线,在欧洲基本属于街车范儿。但是欧洲有卖quttro版本,我对这点表示很气愤,为什么中国没有!四驱版本的奥迪我觉得才是奥迪!
明年要进口RS3,我相信喜欢玩车,喜欢驾驭激情的朋友们会很心动,大街上的高尔夫R20和尚酷R逐日增加,37W的车价确实让不少消费者为之止步。RS3的价格我觉得不会低于40.让我们拭目以待吧!
尾灯造型有些RS6 AVANT的感觉有木有,尾部更加饱满。这几天连下几天雨,刚洗完就变脏小孩了。特意淘了个镀铬装饰尾喉,由于太脏,就没打特写,下次洗干净后再上细节图!
全景天窗是我选A3的一个原因。虽然后排对我来说,没有任何可能去坐着享受天空带来的无限浮想,但还是义无返顾必须要全景!有总比没有要好,你们说呢?!
雾灯和氙气灯同时开启,让雾天行车更佳安全。不过我木有开大灯,只开了日间行车灯,发照片才注意到。失误!
亏的下雨,地面未干,反光一向是最好看的!
仪表,没亮点。
既然有仪表图片了,就谈下驾驶感想吧。
才开了500多KM,油耗方面在10上下,工信部的数据比较难持平,也许新车,也许驾驶风格,魔都堵车情况不比帝都好到哪里去,回家路途中一堵就是半小时以上。S档驾驶起来还不错,转速在3-5k,新车关系木有很给大力去踩,毕竟自己车,试过就可以了,换档拨片还没试过不知道什么效果。等到1000km以后再试试M档,体验拨片快感吧。车小停车方便,但是也有盲区,自动泊车试驾时候用过,看见蹭轮毂的惨剧,所以坚决不开,而且自己泊位水平不比电脑差。车这玩意得慢慢习惯,要像红酒一般,慢慢去品,品出个所以然!
方向盘总体质感还算不错。不过我喜欢翻毛皮,不难,这个能改!
左手边的灯光控制按钮,说明书上写有大灯高低调节,也许非氙气灯才能调吧。
出风口边缘的防滑麻点效果处理得很不错,质感出来了,塑料件做成这样我已经很满意了。
中控我选择不改装MMI大屏幕,不习惯车载导航,简单点好,反正就听听FM和CD,够了!
7速手自一体让换档更滑顺!按下去的回馈力有一种飞机驾驶员发导弹的感觉。
后座空间从数据上看和同级别看似一样,其实还宽大一点。
只不过因为我人高,驾驶座一侧就变得小了。
全景天窗来个特写。
后备箱空间还算可以,大箱子能塞进去,后备箱东西有点多,就没拍照,下次补!
Sline标的脚垫,厚实又防雨,的确很棒!
本帖就到这里了。该说的也差不多了,还有些该拍的美拍,洗完车好好拍拍。
完!
感想大家读完!