如今大部分的车型不管是外观还是操控上都变得越来越运动，毕竟随着大家“审美”的提高，时尚运动也已经成为了一个潮流，在今年的广州车展上别克发布了威朗轿跑和威朗GS，之所以叫轿跑是因为他不同于老款威朗，而是一款两厢车，至于威朗GS大家可以理解为威朗轿跑的运动版。
先说威朗轿跑，单从外观上看并没有很夸张，但是还是很惹人兴奋，那种兴奋可能不是眼前一亮的感觉，而一种回味无穷的感觉，用大方优雅来评价威朗轿跑的外观真的很贴切。隐形的C柱配合上掀背的设计，使的车尾看起来很利落。虽然没有夸张锋利的造型，但是依然会有一种很灵活的感觉。相对于威朗轿跑来说，威朗GS在外观上增加了一些夸张的运动套件，看起来更具攻击性。
威朗轿跑的内饰基本也和外观保持同一个调调，中控台的线条简洁明了，灰色的面板色调，配合镀铬装饰线条，虽然和GS比起来没有那么的令人兴奋，但也还算干净利索。空间方面威朗轿跑表现的也算可以，但因为后排地板中间有凸起，而且后排座椅中间也没有头枕，所以后排还是比较适合两个人乘坐。不过值得说的是一些手边小的储物格设计的还是十分顺手的。
威朗轿跑全部采用1.5L发动机，最大功率118马力，最大扭矩146牛·米，和威朗三厢1.5L车型上搭载的发动机一样，与之匹配的变速箱也是和威朗三厢1.5L车型一样，采用6速自动变速箱，家用来说还是能胜任的，毕竟威朗三厢也已经经过考验了。可能是因为威朗GS的存在，威朗轿跑的驾驶感受更加的平稳，并没有GS那样显得很“躁动”，毕竟还是要给GS留点发挥的空间，以显示两车的区别。
总的来说，威朗轿跑相比老款威朗来说变得更加的时尚，更加的惹人喜欢，不多不少的空间，够用的动力，14.59万起的官方指导价也很诱人。年轻人们，如果你对别克这个品牌情有独钟，同时又是个低调优雅的人，威朗轿跑还是一个不错的选择的。况且如果你不满足于日常代步，想偶尔感受下激情，那还可以选择GS，1.5T的发动机加上7档双离合，扣动换挡拨片的瞬间你会感受到激情的。