综合实力强劲 别克昂科威对比日产奇骏
1 0 发布于 2017-02-20 09:55:21 只看楼主 热门标准
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如今人们对SUV车型的关注度越来越高,加上SUV车型市场逐渐地被细化,各大汽车生产商当然不会放弃这块肥沃之地,纷纷推出新的产品来应对竞争激烈的SUV市场。而今天我们选着两款关注度较高的紧凑级SUV车型进行对比,一个是逐渐城市化的日产奇骏,另一个是后来居上的别克昂科威。
对比试驾
昂科威的设计之初是瞄准中级SUV市场的,但从4667×1839×1696mm3车身尺寸来看,昂科威在中级SUV市场并不吃香,退一步来到紧凑级市场则显得阔气多了。昂科威的外观方面,仍就延用了一些家族式的设计,如直瀑式的镀铬中网以及机舱盖上的散热孔。但并不是完全的套娃面孔,在大灯和尾部设计上都有自己独特的一面。
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新一代奇骏是依据日产Hi-Cross概念车为基础打造,全新的家族设计理念让新奇骏的外观更加的圆润,上一代的硬朗线条在新奇骏身上已经看不到了,取而代之的是更加贴近城市SUV的整体造型。不光外形,车头部分的配置也有不少的增加,两点前雷达、前摄像头(全车影像)、LED远近光一体大灯,这些配置足显奇骏对消费者的重视。
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昂科威的内饰,采用我们熟悉的360度环抱一体式座舱设计,中控台略向驾驶员倾斜,也体现了昂科威以驾驶员为中心的设计理念。内饰用料方面,昂科威也十分用心,仿大理石的装饰板配合软性的皮质包裹,提升了昂科威内饰的视觉与触觉效果。
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与外观一样,内饰的变化同样可以用翻天覆地来形容。横平竖直的线条已经不见了,取而代之的是日产轿车般设计的内饰。整体设计更加贴近天籁。内饰在用料以及做工方面也完全继承了日系车的风格,细腻而且有一定的质感,按键之间的接缝也很均匀,阻尼设定的也很随手。并且人机工程学非常合理。
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