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从ct200论坛潜水过来这里 

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从ct200论坛潜水过来这里

看了ct200精英版作业,门和座椅的布料真的太糟糕了,好像穿越到前十年了,全部下来31w...,门那个布料就像乞丐烙印,永远都无法上进,领先版那价格...干脆上凯美瑞算了。 现在坐等普锐斯,关注价格,看作业再决定,应该和雅阁、天籁、凯美瑞价格差不多吧,我考虑换混动车,也关注很久了,唉!换这种车真感觉得在受罪,买错车的责任不好受,坐等作业再决定...好久好久。...
[ 本帖最后由 sf974229 于 2012-02-22 19:32 编辑 ]
去看看实车在发表意见吧。
观海听涛
lz,混动车永远不用和普通车比。没有任何可比性。要比也要和混动凯美瑞比……然后品牌,质保,然后车型大小。需要先比技术参数,再比商务价格。否则来普锐斯也一样,20万价格不如上凯美瑞,上锐志,迈腾也可以。
引用:
原帖由 sf974229 于 2012-02-09 16:12 发表 新窗口中打开引用楼层
看了ct200精英版作业,门和座椅的布料真的太糟糕了,好像穿越到前十年了,全部下来31w...,门那个布料就像乞丐烙印,永远都无法上进,领先版那价格...干脆上凯美瑞算了。 现在坐等普锐斯,关注价格,看作业再决定,应该和雅阁、天籁、凯美瑞价格差不多吧,我考虑换混动车,也关注很久了,唉!换这种车真感觉得在受罪,买错车的责任不好受,坐等作业再决定...好久好久。

忘记说了,ct的布料比一般真皮贵,摸一下就知道。织物和高级布料不是一个东西
lz心态要放松,认准混动,就在混动比,别比普通车。就像不用拿suv比轿车一样。而且据说混动车很多组成都是特殊材料,非简单铁皮,感觉也是不同。去看看车,ct和普锐斯实车再说,可能还不是lz真正感兴趣的

你要自己去试试去摸一下才知道这布料如何,CT的绒布内饰质量和手感绝对上乘,是非真皮以外的最好选择。

 

不过作为第三代普锐斯的车主,我可以告诉你:普锐斯的车门板和座椅上的布料明显没有CT好。

说得对啊为什么拿混动和凯美瑞比呢,凯美瑞混动也算不上真正的混动啊
自我感觉良好

 你要是觉得CT布料不好,那普锐斯肯定让你更失望 。

1。 普锐斯档次低一挡

2。普锐斯必须用环保再生材料

引用:
原帖由 pichimoka 于 2012-02-10 02:45 发表在 7新窗口中打开引用楼层
 你要是觉得CT布料不好,那普锐斯肯定让你更失望 。1。 普锐斯档次低一挡2。普锐斯必须用环保再生材料

有很多***买了真皮还包布套,名曰高档感

我也从那边关注过来的,感觉普锐斯可能实际些吧,看价格了,若CT200低配价能买个普锐斯高配就还可以。当然在于自己认可就行,不是特别注重什么品牌来说。毕竟国际上买了那么多,外国人又不傻。

看到ct和普锐斯实车再说

志远飞翔
引用:
原帖由 sf974229 于 2012-02-12 13:58 发表 新窗口中打开引用楼层
看了ct200精英版作业,门和座椅的布料真的太糟糕了,好像穿越到前十年了,全部下来31w...,门那个布料就像乞丐烙印,永远都无法上进,领先版那价格...干脆上凯美瑞算了。 现在坐等普锐斯,关注价格,看作业再决定,应该和雅阁、天籁、凯美瑞价格差不多吧,我考虑换混动车,也关注很久了,唉!换这种车真感觉得在受罪,买错车的责任不好受,坐等作业再决定...好久好久。…

我觉得那织物的质感很好啊??
ct200低配的可以,高配的达不到is的高配,音响和半胺皮没有达高端水平。我朋友买低配的。

为一块门的布料就可以否定一款车    国人还真是懂车啊

 

看混动车不看内在看布料    有才

 

外面包个真皮也就几百元的事

gti gti
没见过真车都敢在这说话。。。。

中国人最懂车了 

雷克萨斯一定用料比丰田强 这个没有什么说的  如果认为雷克萨斯用料不行 基本上丰田就是纯纸糊的车了
基本常识问题  如果说不行也是和 宝马奔驰比 绝对不可能和丰田比的

雷克萨斯一定用料比丰田强 这个没有什么说的  如果认为雷克萨斯用料不行 基本上丰田就是纯纸糊的车了

呵呵,CT200是丰田的高端品牌,材料肯定会比较好。普锐斯定价一定要低于,比CT200的最低价格至少低2万,最好是低于4万才能拉开,要不销量上不去的。毕竟雷克萨斯口碑很好。普锐斯国内就惨淡了。雷克萨斯和丰田。同价要我肯定上雷克萨斯低配拉。品牌摆在那呢。

普锐斯国内再怎么难卖,全球销量已经超过250万。

你这车黑真没水平,估计连自行车都买不起

天朝,万税万税万万税!

再潜水回去吧...这坑爹的价格

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