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自己动手，后门加装分频器及高音头
前一阵给家中另一台车加装了A柱高音头，躁动的心又来了。今天把普锐斯后门的喇叭小升级一下，加了赫兹的分频器及高音头，瞬间变成八喇叭。后门高音头位置与前排座椅近，所以音场环绕感增强了不少
拉手里一颗螺丝，扣手里一颗螺丝。剩下的就是拽。
隔音棉有
原厂的高音头线束有，但测试了没信号，应该是主机那头不支持。国外的JBL主机肯定有接
赫兹的两分频，及高音头
in接原车车门喇叭线（提前吧喇叭线剪断），WF接原车喇叭，TW接新的高音头。
开孔器及手枪钻
后门门板
开孔器打孔，这个位置不会破坏背面塑料加强肋，而且相对平整
装上高音头
果真是在循环塑料，比较脆，开孔容易。
一对高音头搞定
对称
固定分频器，双面胶+玻璃胶。原车喇叭的红、白线要剪断，然后接入分频器的in及wf，高音头接tf，实现两分频。
原车喇叭信号接入分频器的in端子，分频器的WF端子接原车喇叭
分频器的TF端子接新装的高音单元。至此，原车的喇叭仅播放中低音的音域，高音完全交给高音单元。实现两分频
装回门版。
原来的喇叭紧负责中低音的表现，新高音头放高频，这样原车的全频单元不会太累。
整体效果而言，比之前通透一些，后排的音乐细节更全面，音场位置升高，不错。
整体效果而言，比之前通透一些，后排的音乐细节更全面，音场位置升高，不错。
最后编辑于2017-09-08 18:46:32
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楼主的手工很赞，
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动手达人
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这里面都是人才啊，说话有好听
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BEANNN 2017/09/04 21:35:59 发表在 主楼
前一阵给家中另一台车加装了A柱高音头，躁动的心又来了。今天把普锐斯后门的喇叭小升级一下，加了赫兹的分频器及高音头，瞬间变成八喇叭。后门高音头位置与前排座椅近，所以音场环绕感增强了不少
拉手里一颗螺丝，扣手里一颗螺丝。剩下的就是拽。隔音棉有原厂的高音头线束有，但测试了没信号，应该是主机那头不支持。国外的JBL主机肯定有接赫兹的两分频，及高音头in接原车车门喇叭线（提前吧喇叭线剪断），WF接原车喇叭，TW接新的高音头。开孔器及手枪钻后门门板开孔器打孔，这个位置不会破坏背面塑料加强肋，而且相对平整装上高音头果真是在循环塑料，比较脆，开孔容易。一对高音头搞定对称固定分频器，双面胶+玻璃胶。原车喇叭的红...
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