宝马218i，2015年购入，现在里程12万公里了。底盘又开始哐哐的了。忍了半年，实在忍不了，决定到修理厂整备一下。
1、首先可定是发动机鸡脚胶，上面的那个肯定是要换的，想着一次整备到位，还是决定发动机和变速箱三个脚胶都换了

2、整备下摆壁和摆臂支座，上次在4S店保养（我用2000多元购买了小保养终生套餐）就告诉支座漏油了，需要更换，摆臂也需要更换。这次就换了

3、4s店保养的时候，说皮带套件10万公里就应该换了，我拖到12万公里了，平时在市区跑，胆子还大点，计划春节要去海南，贵州到海南，心里还是有点虚，一次性把皮带、惰轮、涨紧轮全部换掉了

4、是解决一下发动机怠速跳转的问题，敲碳罐电磁阀没用、换碳罐电磁阀也没用，后来干脆用核桃砂清洗进气道，然后进行编程，第一次没有编好，编程二次后，完美解决。
5、不出意外还是出意外了，在核桃砂清洗拆解过程中，发现了机油滤座漏油、还有节温器部分漏了防冻液，4S店保养的检查，就是幌子，大概看一下，非要等你出问题了才解决，这种刚刚发生的都没有检查出来，于是更换机油滤底座还有节温器。我的RMB啊。
6、最后12万公里第二次更换汽油滤清器，用的马勒的，变速箱油还是用的爱信重力更换。

最后总结一下我们的宝马小面包：尺寸不大不小。城市里面正好，质量嘛，宝马还是需要提高，我已经第二次更换下摆臂，发动机支座了。哎宝马维修RMB不易啊。
    所有项目做完，耗时两天，小哥很是负责，认真。接车启动后，行驶质感接近原车、为什么接近原车，毕竟8年车龄了，减震还是有不同程度老化，方向机也没有原来那么紧致了，小哥说，减震不用更换，可以用。还有变速箱油更换后，换挡还是很顺滑的，还有一个疑问，行驶中加中石油的油感觉是不中石化的油换档顺畅一些，不知道其他车友有没有这种感觉。难道因为宝马中国在北方，中石油居多！
       这次整备完，希望至少可以撑个三、五年，近期在关注电车，还是算了，技术感觉还不成熟，还是好好开我们的宝马小面包吧。