本人的2系多功能旅行车订购于今年5月中旬，运动版加装豪华套件、选的是棕色内饰、铂金银外观、舒适进入、定速巡航、电动尾门、12V电源。9月1日提车。开了一个月，十一期间就带着家人从广东湛江直奔老婆的娘家--重庆合川，在重庆住了几天又开车到北川游览了九寨沟，其中湛江到重庆1300公里，重庆到九寨600公里，加上期间用车游玩，总里程达4000多公里。
 作为一篇合格的作业，首先还是要先介绍一下选车经历，本人2011年购买了家里的第一步车--铃木天语SX4，和其他作业里提到的老车一样，这个车5年里从来没有把我们撂在路上，其实，我认为这是一部车最起码的要求，哈哈，不过说真的，这个车不止是没有大毛病，连小毛病都基本没有，就换过转向灯泡，几块钱，其他都在4S正常保养，保养费用低廉，皮实耐用是它的优点，缺点是空间小、发动机声音大、隔音差、方向盘重、开起来没有什么质感，趁着可能要二胎的机会就想着把它换了，毕竟也开了5年了。由于目标是为二胎服务，所以就锁定了7座车。其实如果不是锁定7座的话，我一定会买台轿车，个人认为轿车从舒适性、行驶质感、性价比、外观等各方面都完爆SUV、MPV ，无奈居家旅行还是要考虑全家人的感受，毕竟经常也要带父母一起出行，7座车还是有必要的。锁定7座后，就是浏览汽车之家，筛选出所有的7座逐一对比，一开始看了汉兰达，觉得各方面都不错，但是各种没车、加价，加上之前买的是日系，后来懂事一点了觉得很看不惯小日本，能不买日系还是尽量不买吧！这么一想就转投锐界，还好不加价还有优惠，空间够大，行驶质感不错，但是缺点是耗油大，车子屁股实在不喜欢，还有一点是车子太大，平时一个人带老婆上下班都是1,2个人，感觉太浪费，就先搁着。后来关注到2GT，到店里试驾了2AT，动力不错，没感觉是3缸机，基本上听不到发动机的声音，5座空间小点，想着7座轴距长这么多（和汉兰达轴距一样），应该空间表现要好点，而且又是宝马品牌，原装进口，说实在的哪个男人心里没有个蓝天白云梦？20多万也在能力范围内，于是有点倾向2GT了，后来反复对比锐界和2GT，最后还是下定了2GT，主要也是老爹喜欢这个品牌，也算圆了老人的一个小梦想。
 提车后开了大概900公里左右，然后就直接长途跑高速到重庆，从合川到九寨路上不是全程高速，走了200多公里盘山国道，期间还有老家的土路等等路况，总共下来5000多公里，对2GT这个车是越来越熟悉。个人认为这个车是真正意义的一台旅行车，只有在旅行中才能最大的体现它的价值：稳定、安全、空间、行驶质感，这些素质使得我们的旅程非常轻松自在：
 操控性：首先这个车非常的稳定，得益于悬架和底盘的优秀设计，过弯时侧倾很小，尤其有连续转弯或高速过弯时都能很好的保持车身姿态，让乘客不会摇摇晃晃，驾驶者信心十足。
 安全性：使用了防爆轮胎，不用担心高速爆胎，车门、底盘、驾驶感受都让人感觉这个车的厚重。
 空间：第三排放下后，行李空间超大，第二排空间也非常大，安全座椅放在中间（中间做人不太舒服），两边做两个大人完全没有问题。如果要用第三排，注意要加一个厚的垫子，否则屁股和腰会难受，因为第三排座椅太矮了。
 噪音：这个重点说一下，论坛里争论很久了，有车友说噪音不能忍，另外又有车友说噪音不是问题，其实都是对的， 因为我走这几千公里下来，感受到不同的路面上这个车的噪音表现完全不一样，有的路面上开到120公里也几乎没有声音，是的，几乎没有声音，风噪、胎噪、发动机声都没有。而同一段高速上的另外一些路面就有明显的声音，尤其是这两种路面交替出现时，噪音也交替变化：一会几乎没有噪声非常安静，一会噪声变得明显，所以我想说两点：1.这个车隔音其实不错，噪音完全来自胎噪 2.胎噪大小完全看你走什么路。 所以有的车友城市道路建设标准高的就觉得这车很安静，另外一些车友的城市道路建设标准低的会觉得噪声大。如果换成普通轮胎应该噪声方面会大有改进，但我觉得没必要。还有不一定沥青路噪音就小、水泥路噪音就大，主要是看路的表面细腻程度。
 油耗：在城里开的这900公里显示平均油耗9.3升，跑了几千公里长途后，油耗变为6.7升，还是比较满意。估计过了磨合期在城里开始8~9升油吧。
 动力：完全够用了，涡轮介入早，不要看账面数据不好看，实际开起来感觉动力还是充沛的，当然也不是说非常猛，毕竟是1.5，但个人觉得满足家用是完全够了。比原来的1.6天语好太多。
好了，下面上图吧，估计大家看铂金银+棕内的机会不多，有什么想看的我再拍吧。

帖子就写到这了，想到哪写到哪有点乱哈，包涵包涵！有什么问题尽管问吧，虽然我也不是很熟，也就用些常用功能，车子嘛就是个工具，不用太在乎。有的同志开着这车整个心思去聆听三缸发动机的微小差别、用力去感受胎噪，容易把一些小问题扩大的，呵呵，其实这就是一个普通的家用旅行车，带上它去旅行，你会喜欢它的。