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【行车记录仪】从【雨量雨刷感应器】取电自行安装体验【申精】

1 23 发布于 2017-09-23 16:51:18 只看楼主修改帖子

胖二到家半月有余了，原车福克斯用惯了行车记录仪，新车不装上记录仪，似乎都不敢开了，怪不得老司机们都说开车越开越胆小（不知道这算不算被害妄想症

）。
一直在找合适的记录仪，本想装隐藏式的，可是偏偏这款车有雨量感应器，不能装隐藏式的

，其他的又没有看上的，所以只好先把福克斯的行车记录仪拆下来，装到了胖二上。取电通过A柱到点烟器（福克斯是在副驾驶下面找人装了降压线）。
可是这样装有两个问题：一个是不美观，档把那里线太多了，因为手机导航还要从点烟器引根充电线到出风口那里，再加上这根线，简直不忍直视。二个是点烟器是一直通电的，虽说我买的点烟器充电插头是带开关的，看就怕下车忘了关，记录仪24小时开着把电瓶电会耗光了。
（福克斯一开始就是取电点烟器的，曾经两个礼拜没开车，记录仪活生生耗光了电瓶的电

，幸好家门口就是修理厂。就是那一次让工人安装了降压线，到副驾驶下面的保险盒里，可以启动开机、熄火自动关机了。降压线连同人工大概70块）
就到某宝上找，发现有从雨量感应那里取电的线，想到位置那么近，线那么短，而且不需要破坏原车的任何部分，都是即插即用的，简直是量身定做，就愉快的下单了，连同运费90多大洋。这种线有两种，一种是用于不带自动启停功能的车，一种是用于自动启停功能的车。胖二自然是带自动启停功能的，所以买的后者。
三天时间那么久，终于拿到手，今天是周末，等到二宝跟爷爷奶奶出门不需要我这个奶爸了，赶快动手。第一步当然是多跟前辈学习，学习了【神都奶爸】http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3726-53208909-1.html这个帖子，向神都奶爸致敬

。
【申请斑竹加精】

这是某宝上买的用于带自动启停功能车的雨量感应器取电的降压线，“插头”也就是小头，是公头；“插座”也就是大头，是母头。我的行车记录仪是mini USB插头的电源口。这种线也有micro USB 插头的一种。还送了撬棒（橘红色的）、绑扎带、3M双面胶。

坐在副驾驶位置，先把观后镜掰到左边，准备翘掉雨刷感应器外壳的右半部分。这是翘开之前的完整样子。

按照神都奶爸的经验，先从上面用撬棒沿中间缝隙自上而下撬开。这是观后镜上面的外壳部分撬开后的样子。

这是观后镜下面的外壳部分撬开后的样子。

撬开后，稍微一用力就把右半部分外壳取下来了。这是拿掉一半外壳后的样子。红圈里面的紫色是“原车雨量感应的插头”，也就是公头，它插入的地方是原车的插座。
【划重点：】紫色插头是电源一方，不插它，没电!（别问我为什么知道的，说多了都是泪啊

）

拔掉紫色插头，红圈的地方是原车插座。降压线的插头插原车插座这里。紫色插头插降压线的插座。

先把原车紫色插头，插到降压线插座口上，看清正反，反正能插进去就是对的。我是先插的这一头，如果先插另一头应该也是一样的。

这是两个头都插上后的样子。红圈里是原车紫色插头插上降压线的插座，绿圈里是降压线的插头插到原车的插座里。

降压线的小盒子塞到这里正好。

这是稍微换个角度看小盒子塞的位置。

把降压线的mini USB插头一段从雨量感应器外壳的上方甩线出来。大家看好上下的指示。

愉快的合上外壳。

插上行车记录仪。完美。
红圈里的是刚才从雨量感应器里甩出来的mini USB插头，插到记录仪电源口上，绿圈里的是车尾的向后的记录仪插头，插在记录仪主机上，蓝色的那条线是我准备淘汰的原来查点烟器的线。

最后一步，测试。
下车，换到驾驶座（心细的客官大概还记得我刚才都是在副驾驶座上操作的吧？这就是本导演的细心的，不会忽略描述任何一个细节，否则就会出现琼瑶剧里镜头一换主角左手的手镯立马变到右手的穿帮镜头）。
轻踏刹车踏板，按下汽车启动按钮，行车记录仪悦耳的启动音乐响起来~~~~ 这里也需要观众的掌声响起来~~~

看到这里，心急的客官大概要关闭本网页，跃跃欲试您自己的记录仪了吧？

    莫急莫急，万里长征走完了第一步，好戏这才刚刚开始。
    还没经历狗血的剧情，没有反转的情节，哪里会是一部成功的电视剧呢？！

    狗血剧情开始：
    看着正常运作的记录仪，按程序进入自动关机测试环节。
    按下汽车启动停车按钮，熄火，同时打开秒表：
    一秒钟，两秒钟，十秒钟，一分钟，两分钟，五分钟，十分钟……
    我的耐心也只有十分钟了，为什么不关机，为什么不自动关机？你跟点烟器取电有什么区别？
    一丝淡淡的忧伤升上心头~~~~

    这时候想起了说明书，打开来看……

呜呜呜，还要拆一遍~~~~

索性左右两边全拆了。这是全裸的样子，是不是很xing感？

把两边的插头、插座全拆了，重新把降压线的插头插到原车的插座上。

这是降压线的小盒子打开以后的电路板的样子。红圈这里是个指示灯，汽车点火后应该亮的，可是它不亮。

说明书上说应该这样处理：
于是反复的插拔、插拔……（此处删去一百四十五字）

可是那灯就是不亮。

想起了可爱的店主旺旺：
“红头这个是电源，不接这个就没有电”
“

”

于是把两头都插上。

这是指示灯亮起的样子，很可爱吧？

    不敢再次搞错了顺序，没有先合上雨量感应的盖子，而是要先测试、先测试、先测试！重要的事情说三遍。
    全车熄火后，手动先关闭了行车记录仪（记录仪上有关机按钮）。
    然后启动车子，过一会记录仪悦耳的声音再次响起。把记录仪屏幕朝外向汽车窗户。汽车熄火，下车，要是关闭车门。

    【划重点：】为什么要下车？还记得我刚才在驾驶座秒表看了十分钟记录仪都没有关机么？怀疑驾驶座的感应器（也就是你上车后不系安全带会有提示音一直响，就是靠座位上的感应器感应到有人的）感应到有人，车辆就一直在通电状态。所以要下车看看记录仪是不是会停。

    下车用钥匙关闭车门后打开秒表，3分钟，整整3分钟，记录仪愉快的关机了。
    重新上车，安好雨量感应外壳，连好记录仪，把原来点烟器走A柱的线拿掉，档把那里爽快多了。

    然后再一次启动汽车，数数，10秒钟，记录仪开始工作。
    熄火汽车，下车，钥匙关门，走人。

    这一次，我深深的知道，180秒钟以后，记录仪将自动关闭~~~~~

总结：
    1、撬开和安装雨量感应的外壳很容易，只撬开右半部分就行，因为插口偏右边一侧。
    2、降压线的插头插到车上时稍微用一些力，要插到头，也就是插不动为止就行，否则可能针脚没接触。
    3、一定要先测试在合上外壳！！！
    4、线头要从上面甩出来，不要从下面。
    5、测试时，自动启动很快，但自动停电需要3分钟。一定要熄火、下车、钥匙关门测试，坐在驾驶座上可能一直都不会断电。

    新人发帖，欢迎大家一起交流。在论坛时间不长，从这里学习了很多东西，也真心希望把自己的经验教训与宝爸车友们分享。打字不易，欢迎大家收藏、关注、点评。【申请斑竹加精】

    可能上面这些内容对部分车友很容易、很简单，但毕竟有很多车友哪怕获得一点点收获，也是有价值的，所以不接受“小白”、“这么简单的也发”、“谁不知道呀”等相同或相近意思的评论。

最后编辑于2017-09-23 17:32:06

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