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宝马新1系试驾杂感 

宝马新1系试驾杂感

年轻人盼望已久的宝马一系列五门揭背型小型车终于上市了,苏黎世代理商这次提供给我们试驾的有116i、120i、118d、120d四款,共计六十辆全新汽车。奸商自称“从此竖起了小型运动车的新里程碑!”、“向同行展示了什么叫做小型车的高级化!”云云,哈哈..........是骡子是马先看看、坐坐、摸摸、溜溜再说吧
先观其外,宝马血统历历在目:横8字形散热器面罩、凤猫眼前灯,浑身凸凹有致的肌肉,鄙人觉得它与同级的高尔夫相比,最可取的是采用了后轮驱动和明显低矮的悬挂,未怒先威,动感十足。


在一个城市就提供六十辆车试驾,规模不可谓不大,如此高调的宣传攻势,可见宝马对新一系充满了期望
内饰觉得很中庸、实用、本份,没见什么花里胡哨哗众取宠的东西,音响一般,可以听。真皮座椅欠俸,要另加钱,其它该有的好象都有了............
开始出发了。但靠试驾就给一款车下评论未免有些武断,短则十来分钟长则个把小时的试驾,无疑青蜓点水,就象试婚一样,试过十天半月又能试出什么?但你不试,就更无发言权。至少可试出以下几项吧:机噪、风噪、路噪(唠叨声?叫床声?)、加速度感觉(前戏时间?)、急转弯侧倾感与抓地力(十指抓背感?)、a柱b柱c柱在驾驶中对视线的影响(三围对视线的影响?)、动力或扭力在初、中、高三段的表现(前戏、高潮、后戏的表现?)以及n多纯技术性机械性感觉,但这些纯技术性机械性感觉在今后你拥有它或她后就有那么重要吗?那拥有后漫长的习惯性驾驶或生活中,它或她许多内在的、外延的东西才更显紧要。故障率如何?(身体好吗?)、养车成本?(花销?)、防盗性?(红杏出墙?)、二手保值率?(该甩时低损失甩得脱不?)就不是靠试驾或试婚试得出了........买车需要试驾或结婚需要试婚大概只是一种心理的安慰、一种感官的欺骗、一种对本质的误解......闲话少说,言归正传。
机舱布局
最贵的为柴油120,零到100公里加速为7.9秒!
这个配置没有天窗和真皮、17寸轮毂的运动悬挂套装要额外加多少钱暂时未知,估计120i配天窗、真皮、运动悬挂后要4.5万左右,很贵了,并不象奸商自称的比高尔夫便宜许多.............
图为真皮款,饮料免费
试驾了不到50公里,感觉慢慢来谈

弧形后视镜感觉不错

方向盘非常就手,有行车电脑,油门、离合、刹车调校得都比较好用,但高速路上进六档后加速度很一般,所试车型为汽油2.0的,低、中段急加速够劲

这种钥匙加按钮起动、熄火方式看似先进,其实烦琐,有点象脱了裤子打屁
外形上有点笨拙感?如果不是宝马而是大众、马自达之类,设计师可能就要挨骂了
国内速腾的价格在德国可以买BMW1系啦
好漂亮
太可爱
买个开开
最新报价多少啊
太牛X了



不是我不明白,世界变化快
性能不是特别出色,不过这个外形真的很威,价格合理的话就不错
可爱哦
很喜欢
不知啥时候能开上
喜欢。。非常喜欢。。国内现在都还没有买
我的心是旷野的鸟<br>在你的眼睛里找到了天空<br>你的眼睛是早晨的摇篮<br>你的眼睛是繁星的王国<br>我的歌消失在你的眼睛深处<br>就让我翱翔在那一片天空里<br>翱翔在那一片孤寂无垠的空间里<br>就让我排开那朵朵云彩<br>在它的阳光里<br>展翅飞翔!
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