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上海第一辆总统版大陆提车作业(现转.让内详)
1 147 发布于 2017-02-07 20:35:40 只看楼主 热门标准
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这辆车给家里老头开的,换车的原因就是我认证里那辆09款辉腾实在开的有点久了而且老头年近半百想着找个司机买个配置更高更舒服的车,一开始准备带他看捷豹结果也算缘分在掉头就是捷豹的那个路口新开了家林肯,而且林肯店一看就比较高大上老头也一下子对这个品牌起了兴趣然后就顺便进去看看了,进门第一眼就看中了大陆,进去坐了下感受了下非常满意,价格也觉得非常亲民,随即就全款下定了上海唯一一台也是第一台总统版大陆,整个过程不到十分钟…下面看图说话吧

原厂加了一万选装的总统版专属车漆,确实很特别!想起了‘’低调奢华有内涵‘’

总统版的标志!也是我认为最具性价比的大陆

后排,中间的靠背收回去好像并不会卡的很紧,但咱也不是处女座,这个不是问题

打孔真皮带高大上的纹路,真的漂亮,毫不夸张的说总统版上用的皮绝对是百万级别车的手感,上一次有这种触感还是在我以前接触过的宾利欧陆上,丝般顺滑的感觉让人难忘。

航空头枕,夹着头稳稳当当舒服得很,标志也很精致

30项调节的座椅,第一次调节比较麻烦但是保存为座椅记忆以后每次都能享受到任何车都无法给予的贴合度,再搭配座椅按摩夏天通风冬天加热真的很享受。

大陆最有特点的独立腿托,可以两边分别调节,调好了也能有效降低开车腿酸的感觉,在现在很多品牌还在区分高低配有没有腿托的时候林肯已经开始做独立调节腿托!这点考虑的太周到了也足够超前

包裹着林肯宣称的世界上1%的顶级真皮的方向盘,只有摸过才知道林肯没有在夸夸其谈

精致的方向盘缝线,也是一种细节的体现

林肯最迷人的尾灯在这辆车上体现的更加完美,略微下压式的车尾给我一种劳斯莱斯即视感,不知道车友们有没有跟我相同想法的,反正我对这个车外观上最满意的部分就在这里了

第一次到家

接下来就是用车感受,动力上总体还是比较满意的无论是账面数据的超350匹马力还是百公里加速实测5.6S都给予了足够的底气所以这点是不用担心的,我自己感受到的问题就是觉得前段起步发动机的声音比较响,不知道是不是只有3.0TT是这样的,也可能因为我自己的车纯电动开惯了安静惯了对这个比较敏感,老头根本没感觉到所以也不算什么问题吧…然后还有一个也可能是证明我买了正宗美国车的特点就是主驾驶电子开门按钮比其它三个门启动需要的力度更大,一开始坐主驾驶门用跟其它三个门相同的力度按根本没反应,后来试了几次才知道是需要更大的力度,可能是装配工艺的问题,不过家里三辆主要开的车都是美国产的所以相比其他两辆车就这点已经算挺好的了,只是说出来提醒下介意的朋友。
总体对这车的评价就是高性价比高颜值!

最后编辑于2018-08-14 23:09:59
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